Avec la pelle mécanique, on prépare le terrain pour la construction de différentes structures, comme les égouts, les résidences, etc. C'est amusant... mais c'est surtout exigeant! Patrick Groulx a pris les commandes d'une pelle et a joué à l'excavateur. Comment a-t-il trouvé l'expérience?
Le travail de l'entraineur d'éléphants consiste à nettoyer et laver les cages. Les éléphants ont besoin de soins au quotidien pour leurs pieds. Dans la nature, leurs ongles s'usent naturellement. Mais au parc, il faut inspecter les ongles tous les jours et les limer. Il faut être allumé, rapide, savoir calculer les marges d'erreur et voir venir les dangers. Il faut également posséder du gros bon sens, de la logique et de l'intelligence. Patrick Groulx fera-t-il le "poids" ?
Patrick passe une journée avec l'École de leadership et de recrues des Forces canadiennes (ELRFC). Chaque année, plus de 6000 personnes entreprennent leur carrière militaire au sein des Forces canadiennes à St-Jean-sur-Richelieu. Habillé en soldat de la tête aux pieds, Patrick participe à toutes les activités d'entraînement pratique d'une journée à la base de Farnham. On y développe l'endurance physique et mentale ainsi que les habiletés au combat. Patrick a suivi chacune des étapes : de la simulation aux exercices de tir, en passant par la longue marche à la chaleur, les simulations d'avance au contact et tous les tests d'endurance. Il a même fait de nombreux « push up » en punition... Et comme lunch du midi, il a dégusté une ration de macaroni au fromage scellée sous vide. Et c'est par une journée particulièrement chaude et longue qu'il a relevé le défi d'être une recrue!
Cette semaine, Patrick Groulx joue dans l'eau. Dans un premier temps, il s'improvise remorqueur, un travail important dans les zones portuaires, notamment pour aider les navires en difficulté. Ensuite, Patrick revêt une combinaison de scaphandrier. Il plongera dans le St-Laurent afin d'inspecter la structure d'un quai au Port de Montréal. Il s'agit d'un emploi très technique où la sécurité et les technologies de pointe sont nécessaires.
Patrick Groulx allie vertige et bon sens civique. Comment? D'abord en " s'élevant " dans les airs, histoire de laver quelques vitres! Ensuite en redescendant sur terre pour s'attaquer à quelques graffitis. Dans un premier temps, être laveur de vitres n'est pas une mince tâche : il faut du courage, ne pas avoir le vertige et ne pas craindre les araignées. En effet, semble-t-il qu'il y en a plusieurs qui se promènent allégrement sur les parois des édifices! Du côté du nettoyage de graffitis, pas de danger de tomber sur des araignées. Par contre, c'est un métier plutôt salissant et qui requiert, lorsque c'est nécessaire, de manipuler des substances chimiques.
Grâce à la compagnie Guay, réputée dans le domaine de la construction, Patrick Groulx se fera grutier, le temps d'une émission! Nous allons entre autres voir comment une grue s'assemble (un vrai jeu de Mécano géant) et se manoeuvre. Le métier de grutier en est un des plus importants puisqu'il s'occupe à lever, à déplacer et à mettre en place de l'équipement et de la machinerie, non seulement dans des chantiers de construction, mais aussi dans des gares ferroviaires de marchandises ou autres emplacements semblables. C'est à voir dans le cadre de Jobs de bras!
Se promener dans les profondeurs urbaines, en combinaison étanche, dans des espaces parfois très étroits, les deux pieds dans autre chose que de l'eau pure, c'est ce que Patrick Groulx fera! Bienvenue dans le monde "merveilleux" des égoutiers de la Ville de Montréal, un métier nécessaire pour assurer le bon fonctionnement d'un réseau d'égouts long de plus de 6 500 kilomètres, soit 26 fois la distance Montréal-Québec. C'est un rendez-vous dans l'arrondissement Ahuntsic - Cartierville, alors que Patrick inspecte, en compagnie de Marc et Diane, une conduite de 2' par 3'. Visite inusitée d'un monde étrange, plein de gaz nocifs, de matières visqueuses, de petits et de gros rats!
Cette semaine, Patrick Groulx joue à un jeu qui pourrait le mener loin : footballeur universitaire. En compagnie de Jean-François Morin-Roberge et Martin Gagné, Patrick enfilera casque et épaulettes pour vivre une expérience assez musclée! En plus d'une entrevue avec l'ex-joueur des Alouettes Bruno Heppell et une séance d'entraînement, on découvre le travail du kinésiologue qui s'assure que les joueurs sont en bonne forme physique.
Le béton est le matériau le plus utilisé au monde. Rien qu'au Québec, il génère un chiffre d'affaires de plus d'un milliard. Envie de savoir comment on fait du béton? Vous pensez que c'est une simple mixture? Vous vous imaginez que son transport se fait en criant «lapin» ou «béton»? En compagnie de Patrick Groulx, découvrez un univers beaucoup plus technologique qu'il n'en paraît, de la préparation du béton jusqu'au nettoyage du mélangeur, en passant bien sûr par la bétonnière et l'inspection des agrégats!
Ce soir, trois générations d'agriculteurs montreront à Patrick Groulx quelles sont les principales qualités d'un bon fermier. C'est un rendez-vous dans une magnifique ferme, à St-Louis-de-Gonzague, dans laquelle on retrouve notamment 110 vaches pour la production laitière. Énormément de besogne attend notre cher Patrick, à la découverte d'un travail noble qui demande une santé de fer et de grandes capacités physiques!
Cette semaine, Patrick Groulx explore le monde ferroviaire en devenant mécanicien de train.
Patrick Groulx deviendra dynamiteur d'un jour! En compagnie d'experts, il s'amusera à tout faire sauter! D'une part, on découvrira le travail important du foreur, celui qui prépare le terrain et les trous pour la dynamite. Il s'agit d'un emploi physiquement exigeant, mais loin d'être routinier, où il n'y a pas de place à l'erreur. D'autre part, on se familiarisera avec les tâches du dynamiteur. C'est lui qui pose les explosifs dans un trou fait par le foreur. On ne sait jamais comment le roc va réagir et il y a toujours un risque que ça ne marche pas comme on voudrait. Il y a donc une part d'intuition qui se développe avec l'expérience, on devient meilleur avec le temps.
Une expérience pour le moins vertigineuse attend Patrick Groulx, alors qu'il sera pompier-arraignée d'un jour.
Ah! La voie maritime du Canada! Merveille technologique qui a grandement facilité la navigation du fleuve St-Laurent aux Grands Lacs. Cette autoroute "H20" est aussi longue que la largeur de l'Océan Atlantique. Et qui s'occupe du bon fonctionnement de cette voie essentielle à l'économie canadienne pour permettre le passage des navires cargos? Les éclusiers. Patrick Groulx va rencontrer ces personnes qui reçoivent les bateaux, de même que ceux qui entretiennent les infrastructures.
Le métier de monteur de lignes est important. En effet, il faut des gens capable d'assurer l'entretien d'un système névralgique pour le Québec puisqu'il transporte tout le courant électrique dans les maisons, les édifices, les usines, etc. Ce réseau compte 2,5 millions de poteaux et 161 000 pylônes, totalisant près de 140 000 kilomètres! Ne reculant devant rien, Patrick Groulx fait sa part et devient monteur de lignes! Or attention, il ne s'agira pas d'une partie de plaisr puisque c'est un métier exigeant, qui requiert un DEP en montage de lignes électriques ou un DEP et cinq ans d'expérience en montage de lignes de transport ou de distribution. Avant d'être admis à ce DEP, il faut passer des tests physiques éliminatoires. Sur 250 personnes inscrites, seulement 45 peuvent être admises. Bien entendu, être monteur de lignes comporte des risques en raison des dangers d'électrocution. Attention, Patrick!
Patrick Groulx se rend à la carrière Trois-Rivières pour découvrir les différents métiers que l'on y pratique. Pour l'occasion, il aura la chance de conduire un camion de 50 tonnes et un "loader" (ou chargeur) de plus de 100 000 livres. Il ira même chercher des pierres avec la grosse pelle! Au moulin, Patrick fera le ménage dans une benne afin d'enlever toute la poussière, conséquence du concassage de la roche dans le but de l'utiliser notamment dans la fabrication du béton.
Patrick Groulx vous attend dans une immense cour à bois où l'on trouve 30 sortes d'emplois différents, d'opérateur de chariot élévateur à emballeur (ou "strappeur") en passant par fabricant de poutrelles de planchers, de chevrons de toits et de murets. Bref, tout un univers à découvrir!
Cette semaine, une émission particulièrement "solide" à Jobs de bras, alors que Patrick Groulx découvre le métier exigeant de monteur d'acier. C'est dans le centre-ville de Montréal que notre animateur rencontre les ouvriers de la compagnie Béton préfabriqué du Lac d'Alma qui a fourni des structures de panneaux de béton et d'acier (ou Precast) pour la construction du nouveau Yankee Stadium de New York. Au programme : l'opération d'une grue pour monter des panneaux au dernier étage d'un édifice en construction. Bonne job de bras!
Le métier de mineur est très populaire en ce moment : d'ici 10 ans, au Canada, on devrait embaucher plus de 81 000 mineurs! Ça vous intéresse? Attendez de voir ce que Patrick Groulx vous réserve! Incursion à plus de 820 mètres sous terre, pour aller " au fond " d'un métier qui demande du cran et de la force. Voyez entre autres comment se font le forage - une tâche plus complexe qu'il n'y paraît - et la détection de vieux explosifs.
Patrick Groulx s'amuse parmi les poissons, les oiseaux, les chauves-souris, les serpents et plein d'autres bestioles qui pullulent au Biodôme de Montréal. Le but de l'exercice : procéder au nettoyage de leur environnement... Ça, c'est de la job de bras! Notamment, en compagnie d'un aquariste, il s'occupera de nourrir les mouettes et d'entretenir des grands rochers que l'on retrouve dans le grand aquarium reconstituant le St-Laurent marin (un bassin qui peut contenir jusqu'à 2,5 millions de litres d'eau salée). Également, il prendra soin des chauves-souris... Une expérience un peu plus traumatisante cette fois-ci!
Patrick Groulx vous attend à Amos, au fin fond des bois, pour accompagner une équipe de foreurs au diamant. Ce travail assez méconnu est pourtant d'une grande importance ; il en va de l'avenir d'une installation minière! Au cours de cette émission, Patrick apprendra comment installer les foreuses et de quelle manière on extrait et classe les fameuses carottes, ces longues tiges de pierre que l'on achemine aux géologues aux fins d'analyse.
Cette semaine, Patrick Groulx nous attend à Régina pour une job de bras aussi particulière que policière : notre animateur sera cadet de la GRC. Il vivra toute une expérience. Tout d'abord, il apprendra qu'un bon agent doit toujours être frais rasé. Il découvrira également les joies des méthodes d'auto-défense, les techniques de conduite lors de poursuites en voiture, les effets du gaz lacrymogène sur le corps, sans oublier le tir au pistolet. Patrick ne recevra aucun traitement de faveur au cours de son séjour au centre de formation de Régina, le seul au Canada et qui existe depuis 1885. Si cette job de bras vous intéresse, sachez que la GRC recherche 2300 cadets cette année.
Cette semaine, Patrick Groulx joue dans la neige. Ses jouets, pour l'occasion, sont une dameuse Bombardier, de puissants canons à neige, une motoneige et une grosse montagne. Eh oui! Notre animateur participe à l'entretien des pistes à la station de ski Mont Tremblant. Pour le bien des skieurs, il déglacera l'intérieur d'un canon avant de procéder à la fabrication de la neige - une tâche plus complexe qu'il n'y paraît. Il ira ensuite pousser de la neige sur le Versant Soleil, aux commandes d'une puissante dameuse!
Patrick Groulx se paie toute une job de bras, alors qu'il scie, perce et creuse des matières solides comme le béton, la brique et l'asphalte ! Au quai King Edward du Vieux-Port de Montréal, Patrick procédera à du perçage pour la mise en place de pieux et du coulage de béton. En compagnie d'un foreur, il fera de beaux trous ! Ensuite, il se rend sur un chantier dans l'île de Montréal pour scier dans un mur de briques, grâce à un outillage aussi sophistiqué que gigantesque. Enfin, dans le parc industriel de Ville St-Laurent, il sciera de l'asphalte et un trottoir pour permettre des travaux de canalisation. Un gros festival de scies, de foreuses et de perceuses dans les matières les plus solides!
Patrick Groulx travaille de nuit au Centre Bell. Il doit aider les employés des services techniques à ranger les chaises, faire le ménage et remettre la bande après un spectacle. Cela peut sembler simple comme travail, mais vous n'avez rien vu : c'est toute une entreprise! Après plus de deux heures de durs labeurs, il ne reste plus aucune trace du spectacle de la veille. Et ce n'est pas fini : il faut ensuite préparer la glace en vue de la séance d'entraînement matinale du Canadien de Montréal. Patrick fera même un petit tour de Zamboni!
Patrick Groulx découvre un univers à la fois particulier et méconnu, soit celui des ferblantiers. Ils installent des conduits de ventilation et de chauffage. En compagnie de Myriam, Patrick va connaître les joies de la soudure de conduits, autant au sol qu'en hauteur! Également, nous allons voir comment on fabrique les conduits. En compagnie de Gabriel, Éric et Francis, place à de belles jobs de découpage de feuilles de taule et d'assemblage.
Mais que fait Patrick Groulx au nord de Senneterre, près de Lebel-sur-Quévillon? Il rencontre des travailleurs forestiers, ces fiers bûcherons des temps modernes, qui abattent les arbres en criant "hache". Donc, à l'émission, Patrick coupe des arbres grâce à la bûcheuse (ou abatteuse), une machinerie sophistiquée. Également, à l'aide d'un processeur, Patrick va ébrancher les arbres abattus. Pour ce faire, il attrape les troncs à l'aide d'une pince et les fait passer dans des rouleaux qui enlèvent toutes les branches vitesse grand V. Tout ça pour faire des 2 X 4 et des 2 X 3 pour la construction. Nous allons en apprendre beaucoup sur ce milieu méconnu du public.
Cette semaine, Patrick Groulx suit une équipe de déneigeurs de toits de la ville de Québec, qui débarrasse les édifices de toute la neige et la glace qui risquent de tomber et de causer des blessures aux passants. Les toits sont abrupts et certains endroits sont difficiles d'accès. Donc, il y a du danger! L'animateur saura-t-il surmonter sa peur des hauteurs? Rencontre avec des ouvriers considérés comme des héros des toits, dans le Vieux-Québec!
Qu'est-ce que l'acier d'armature? C'est ce qui permet au béton d'être solide, de ne pas fendre et de supporter de lourdes charges. En plein chantier, Patrick Groulx nous attend par une froide journée pour nous montrer comment poser les différentes tiges de fer qui formeront ce qu'on surnomme le squelette de la structure, et ce, avant le coulage du béton. C'est l'une des jobs les plus physiques dans le domaine de la construction. Bref, une job de bras à la mesure de Patrick!
Quoi? Cueillir des raisins dans un vignoble, une job physique? Au début, Patrick Groulx la trouvait bien drôle. Or, il a réalisé que c'était un travail extrêmement pénible! C'est donc un rendez-vous musclé au vignoble de l'Orpailleur, en Estrie. La viticulture est l'une des rares cultures ayant peu évolué, au chapitre de la mécanique. La grande majorité des tâches se fait donc manuellement! Beaucoup de travail attend donc notre Patrick : cueillir les raisins et les mettre dans des seaux. Ensuite, transporter le tout au vignoble pour mettre les grappes dans le pressoir, puis fouler ces dernières pour faire une charge égale. De la grosse besogne en perspective, mais qui donne un nectar tellement fabuleux!
Cette semaine, Patrick Groulx risque sa vie pour les téléspectateurs à St-Évariste en Beauce. Pourquoi???? Parce qu'il va se prendre pour un clown de rodéo! Nous allons alors découvrir un univers à la fois inusité, coloré, dangereux et de plus en plus populaire. En compagnie de Gaspé, clown bien connu dans le milieu, Patrick apprendra tous les rouages reliés à cette tâche qui consiste à protéger les cowboys en attirant l'attention des taureaux et des chevaux de rodéo. Justement, parlant de chevaux, Patrick est allergique à leurs poils... Disons que le coefficient de difficulté est assez haut, merci! Nous fera-t-il un choc anaphylactique à la télé?
Cette semaine, Patrick Groulx est à l'hôpital. Non, il ne s'est pas blessé lors d'un tournage. Il va plutôt découvrir les différentes jobs de bras que l'on trouve dans un tel établissement. De buandier à cuisinier, en passant par plongeur et mécanicien de machine fixe, préparez-vous à visiter un univers particulièrement imposant, avec laveuses et séchoirs industriels qui lavent et sèchent 2 300 000 kilos de linges par année, des grosses machines qui produisent de la vapeur, beaucoup de vapeur et une cuisine immense dans laquelle on prépare au-dessus de 1 400 repas par jour.
L'émission de cette semaine "couvre" tout un sujet! En effet, Patrick passe la journée sur un toit, afin de découvrir les joies du métier de couvreur. Il s'agit d'une job très exigeante physiquement, notamment l'hiver quand il fait extrêmement froid ou l'été en pleine canicule. Manipuler avec soin et rapidité l'arracheuse pour enlever les morceaux de toit, poser le goudron en vue d'installer les panneaux isolants, dérouler les feuilles isolantes, etc., tant de tâches à exécuter, afin d'empêcher les toits de couler! Puis à bord du "Bobcat", un petit chargeur pour se débarrasser des vieux morceaux de toit, Patrick s'amuse comme un fou!
L'émission de cette semaine a été tournée à l'usine RCS Montréal. C'est à cet endroit que l'on trie les matières recyclables. Un job ordinaire, vous croyez? Que non! Après avoir fait le tour de l'usine, Patrick ramassera le contenu de nos bacs de recyclage et en fera le tri. Il aura du pain sur la planche, puisque l'usine reçoit 550 tonnes de matières recyclables... sur une base quotidienne!
Cette semaine, Patrick Groulx explore un monde méconnu, mais qui a le vent dans... la carrosserie : le recyclage de voitures. La preuve se trouve à Sainte-Sophie, dans un grand garage où l'on procède annuellement au recyclage de 5 000 voitures. Il y a quelques années à peine, ces véhicules auraient été enfouis quelque part... avec les conséquences environnementales que l'on peut imaginer! Aujourd'hui, on démonte pièce par pièce ces autos, bien souvent des pertes totales. Mais auparavant, on doit recueillir les produits toxiques comme les huiles usées, les fluides, l'essence et l'antigel. Beaucoup de plaisir en perspective!
Pour cette première émission de la saison 3, Patrick Groulx nous amène chez un fleuron de l'entrepreneuriat québécois : Bombardier Produits Récréatifs. À l'usine de Valcourt, notre animateur essaiera divers métiers reliés à la conception de Sea-Doo, de Ski-Doo, de Spyder (moto à trois roues) et de VTT : assembleur, installeur de décalques, emballeur, soudeur de châssis et essayeur. Une formidable incursion dans une industrie qui, justement, a besoin de relève!
Patrick Groulx vous attend en Outaouais pour rencontrer des émondeurs. Au programme : de la scie à chaîne, des broyeuses et beaucoup de travail... à abattre! Pour ce faire, on grimpera à un arbre qui fait plus de 100 pieds de hauteur et qui menace de tomber sur une maison. Un métier physique, émondeur? Certainement! Il demande aussi une formation de 915 heures étalée sur neuf mois... Tout un univers à découvrir en compagnie de Patrick!
Cette semaine, Patrick Groulx est en Gaspésie, plus précisément au chantier naval Forillon de Gaspé, où l'on répare et construit de gros navires, notamment des chalutiers, des yachts et des traversiers. Après une visite des lieux, on se met rapidement en mode travail. Ainsi, Patrick s'initiera entre autres au sablage au jet des coques des navires. Comme vous le constaterez au cours de l'émission, ce ne sont pas les choix d'emplois qui manquent dans le domaine de la construction maritime : soudure, mécanique, sablage au jet, hydraulique, peinture, menuiserie, fibre de verre, électricité.
Patrick Groulx prend des risques cette semaine. En effet, il intègre, le temps d'une journée, les services d'urgence de la Sûreté du Québec. Si un jour vous êtes perdu depuis plusieurs jours dans le bois ou en montagne, sans eau ni rien, vous seriez certainement très heureux de voir débarquer ces agents rattachés à cette unité! Au programme : de la recherche au sol et du sauvetage en hélicoptère. Ça tombe bien puisque Patrick adore les choses en hauteur! Il vivra des émotions fortes en devenant sauveteur héliporté d'un jour. Ensemble, nous suivons toutes les étapes de la recherche jusqu'au transport du blessé sur une civière par hélicoptère. Une expérience stimulante que Patrick n'oubliera pas de sitôt!
Aujourd'hui, Patrick Groulx rencontre des ouvriers qui font du revêtement d'édifices. Il y a plusieurs métiers dans ce domaine : briqueteur-maçon, charpentier, isolateur, monteur d'acier, tireur de joints, plâtrier, etc. Dans un premier temps, Patrick s'amuse à détruire des murs de briques à l'aide d'un marteau-piqueur. Ensuite, on passe à l'isolation en uréthane et à l'installation de cornières d'acier. Enfin, notre sympathique animateur se passionne pour la pose de briques... Patrick aura-t-il assez de doigté pour faire une besogne acceptable?
Cette semaine, Patrick Groulx découvre un domaine où le bruit est omniprésent et où il fait parfois très chaud : la métallurgie. L'animateur va manipuler, à l'aide d'un élévateur, des plaques métalliques brûlantes et très lourdes. Il va aussi meuler des raccords de tuyauterie industrielle afin d'en enrayer les imperfections, et faire de la découpe au plasma, une technique utilisant un mélange gazeux pour faire fondre le métal. Attention! Ça va chauffer!
Près de 200 tonnes de vidanges sont traitées chaque jour par l'entreprise de Salaberry-de-Valleyfield que Patrick Groulx va visiter cette semaine. Celle-ci se spécialise dans la récupération des déchets résidentiels et commerciaux. Notre animateur devra montrer qu'il n'est pas dédaigneux : d'abord, en camion, il va vider des conteneurs remplis d'ordures puantes au poste de transbordement... Et le pire reste à venir, puisqu'il doit aussi aller chercher des boues organiques au centre d'épuration, pour ensuite les transporter jusqu'à une ferme puis les étendre dans des champs. Au moins, ces boues ont été traitées - et il faut dire qu'elles coûtent moins cher que l'engrais!
Cette semaine, Patrick Groulx se trouve chez Hewitt Équipement, un concessionnaire autorisé de produits Caterpillar. Et qui dit Caterpillar dit pelles mécaniques, bulldozers, gros camions, etc. Bref, un véritable paradis de la grosse machine dans lequel vous êtes conviés! En compagnie de mécaniciens chevronnés, Patrick va travailler fort, notamment pour la pose d'un énorme contrepoids sur une pelle mécanique de 85 tonnes, à l'aide d'un cylindre et d'un pont roulant. On jouera aussi dans des moteurs de gros camions. En bonus : Patrick va prendre place dans un tombereau à benne basculante et un bulldozer. Pourquoi? Simplement pour le plaisir de les essayer! Très gars, très Tonka, très Jobs de bras!
Cette semaine, Patrick Groulx vit toute une expérience. Pour ce faire, il a besoin de gants, de protège-tibias... et d'une arène! En effet, il se glissera dans la peau d'un combattant du Ultimate Fighting Championship! En compagnie de Jonathan Goulet, un athlète bien en vue dans le domaine du combat libre, Patrick fait la découverte d'un sport très réglementé qui exige une forme physique optimale, du respect et de la discipline. Au programme : boxe thaïe, lutte olympique, jiu-jitsu brésilien et conditionnement physique intense. Patrick va en suer un coup!
Cette semaine, Patrick Groulx se rend au parc de l'île Lebel à Repentigny où la compagnie ABP Location, fondée en 1987, doit installer un chapiteau arabesque et une scène en vue d'un concert de l'Orchestre symphonique de Montréal. Un immense défi pour l'équipe technique puisque le spectacle a lieu le lendemain!
Avec l'arrivée du printemps, nos rues ont grand besoin d'un nettoyage. L'an dernier, juste dans l'arrondissement Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, 30 personnes ont travaillé à temps plein pour nettoyer 212 km de rues et 379 km de trottoirs! Cette semaine, Patrick Groulx découvre les grandes étapes de nettoyage d'un arrondissement de Montréal et il rencontre les employés de l'entreprise Les Dégommeurs, dont les machines enlèvent près de 500 gommes à l'heure!
Rendez-vous au Stade olympique pour découvrir les préparatifs de l'événement Monster Spectacular, mettant en vedette des 4 X 4 géants qui écrasent tout sur leur passage. Pour préparer un tel spectacle, les tâches sont nombreuses : casser des vitres, transporter de la terre, installer des roues pesant chacune... 340 kg! Après avoir passé le rouleau compresseur, déplacé des voitures et effectué des vidanges d'huile, l'animateur Patrick Groulx réalise le rêve de plusieurs, soit d'être aux commandes d'un camion monstre!
Cette semaine, Patrick Groulx rencontre les installateurs de manèges de l'entreprise Beauce Carnaval. Depuis 1953, cette entreprise québécoise part en tournée quatre mois par année au Québec et en Ontario pour offrir des tours de manège et des jeux d'adresse à la population. À sa grande surprise, Patrick constate que chaque manège s'ouvre comme un accordéon et se déplie directement sur le site!
Aujourd'hui à l'émission : de la roche, de l'asphalte, du bruit et des gros camions! L'animateur Patrick Groulx rencontre une équipe de pavage de la compagnie Roxboro. Il découvre toutes les étapes à suivre afin d'obtenir une belle rue résidentielle, et constate également à quel point ce travail est exécuté dans des chaleurs... éprouvantes!
Patrick Groulx vous donne rendez-vous dans la belle région de la Gaspésie, plus précisément à Saint-Ulric, où il rencontre les travailleurs de la firme Boréa qui installe des éoliennes. Sur place, l'animateur découvre que la plus grande difficulté pour installer des éoliennes est... le vent! Dès qu'il est trop intense, les employés doivent interrompre les travaux. Après avoir monté une échelle de 260 marches, Patrick en profite pour respirer le bon air de la mer et admirer le magnifique paysage!
Cette semaine, Patrick Groulx rejoint les rangs de la Sureté du Québec! D'abord, en compagnie d'un patrouilleur nautique, il récupère une victime à l'eau en suivant la procédure de sauvetage de la SQ. Ensuite, l'animateur devient la cible d'entraînement de chiens policiers qui serviront pour la recherche de stupéfiants, d'explosifs, d'indices, de personnes disparues en forêt ou encore de suspects. Enfin, Patrick enfile une combinaison de protection pour neutraliser... des engins explosifs!
Même si la saison chaude est courte, on compte près 300 000 piscines au Québec, soit 43 % de toutes les piscines au Canada! Au Québec, la reine des piscines, la championne toutes catégories, est la piscine hors terre. Cette semaine, Patrick Groulx participe à la construction de trois types de piscines : l'une avec une toile de vinyle, une autre avec du béton projeté et enfin, une troisième avec des coffrages de bois, recouverts de béton. Dans tous les cas, on peut parler d'un vrai travail d'artisan... et d'un véritable job de bras!
Soulever et déplacer une maison : un exploit surhumain? Mais non! Avec le bon équipement, du savoir-faire et beaucoup d'huile de coude, on peut y arriver, mètre par mètre et pouce par pouce. Tout repose sur d'immenses poutres d'acier et, surtout, sur la capacité de soutenir la structure de façon égale : le bâtiment doit absolument rester droit, sinon ça va craquer! Bref, c'est tout un job de bras qui attend Patrick Groulx!
Pas facile de se lever en pleine nuit pour aller travailler, mais c'est ce que font Lidia et Daniel tout au long de la saison du homard! Patrick Groulx s'est rendu à L'Anse-au-Griffon, en Gaspésie, pour accompagner ces pêcheurs en mer. Ensemble, ils sortent 250 trappes de l'eau, une à une, pour voir s'il y a des homards dedans. Même avec une poulie, ça prend des bras pour hisser à bord ces cages pesant plus de 40 kilos chacune! Puis, il faut poser ces fameux élastiques sur les pinces des homards... Pourvu que Patrick y arrive sans trop se faire pincer!
Aujourd'hui, Patrick Groulx participe à l'installation de bouées sur la rivière Yamaska. À Sainte-Anne-de-Sorel, il embarque sur un bateau où il trouve une sympathique équipe d'installateurs... et rien de moins qu'une pelle mécanique! Leur méthode est simple : ils repèrent l'emplacement désigné à l'aide du système GPS, ils le signalent à l'opérateur de pelle par un coup de klaxon, et hop!... Il dépose les bouées vertes à bâbord, les rouges à tribord! La pelle a plusieurs utilités; on s'en sert notamment pour nettoyer le pont avec de l'eau de la rivière et, pourquoi pas, pour ramasser au passage de la ferraille échouée, dont un réservoir d'essence et même un quai en acier!
Patrick Groulx part à l'aventure au Nunavut, à 145 km au sud du cercle polaire, où il visite la mine d'or Meadowbank. Il fait froid, mais le dépaysement en vaut la peine! Dans cette émission explosive, l'animateur participe au dynamitage de la pierre et, pour son plus grand plaisir, il conduit un camion de 150 tonnes. De plus, il grimpe en haut d'un énorme réservoir de diesel, dont la mine dépend pour toutes ses activités, afin de vérifier la quantité de carburant qui s'y trouve. Enfilez vos gants chauds et votre cagoule pour affronter la température glaciale et suivre Patrick dans sa ruée vers l'or. (La deuxième émission tournée à la mine Meadowbank sera diffusée plus tard dans la saison.)
Patrick Groulx s'initie à quelques "jobs de bras" du domaine de la santé, en compagnie de paramédics. D'abord, des membres de l'Unité de soutien technique d'Urgences-santé lui apprennent comment transporter un patient obèse de façon efficace et sécuritaire, grâce à des équipements et techniques spécialisés. Il accompagne ensuite le Groupe d'intervention médicale tactique, lors d'une simulation de sauvetage dangereux. Enfin, qui n'a pas déjà rêvé de conduire une ambulance et d'actionner ses sirènes? Eh bien, Patrick aura l'occasion de le faire, mais il se rendra compte que ce n'est pas si facile de manoeuvrer ce véhicule rapidement et de façon sécuritaire, tout en variant la signalisation sonore. Réussira-t-il à traverser le parcours sans qu'il y ait de blessés?
Au Zoo de Granby, tout le monde peut voir les animaux, mais Patrick Groulx, lui, les observe de très, très près, quand il se fait gardien d'un jour. D'abord, il doit attirer une girafe dans une cage et la toucher à des endroits pour le moins étonnants... Puis, il fait face à sa peur des ours en aidant à transporter une de ces grosses bêtes, afin de lui détartrer les dents! Enfin, Patrick apprend à attraper et à tenir un flamand rose, en vue d'un examen médical. Jamais une journée au zoo n'aura été aussi instructive!
Qu'est-ce que le "pieutage"? C'est le nom que l'on donne aux travaux de redressement et de stabilisation des fondations d'un bâtiment, à l'aide de pieux d'acier enfoncés si profondément dans le sol qu'ils s'appuient sur le roc. Si vous trouvez que ça a l'air d'une grosse "job de bras", vous avez raison! Patrick Groulx s'en rend compte quand il se joint à une équipe de pieutage pendant une journée. Il faut d'abord creuser pour dégager les fondations, puis fixer des sabots aux fondations, pour enfin y enfoncer des pieux à l'aide d'un système hydraulique. Relever une maison, même si ce n'est que de quelques centimètres, ça demande beaucoup de travail!
À la base militaire de Bagotville, Patrick Groulx rencontre des militaires qui travaillent avec des CF-18, qui sont des avions de combat franchement impressionnants! D'abord, il rend visite à des techniciens qui installent diverses composantes - y compris des explosifs - dans les sièges éjectables de ces aéronefs. Ces sièges peuvent sauver la vie des pilotes en cas d'urgence, en les projetant à plus de 75 mètres de l'appareil en vol, et ce, en un quart de seconde! On nous rappelle aussi que les CF-18 sont des armes redoutables. Patrick aide une équipe à installer des bombes sur un avion et à y charger une arme capable de tirer jusqu'à 6000 balles/minute! Et quand on teste au sol le moteur de l'un de ces appareils, Patrick a l'occasion de voir et de ressentir toute la force que ceux-ci peuvent déployer.
Il y a seulement deux fabricants de coffres-forts au Canada, et Patrick Groulx rend visite à l'un d'entre eux. Il s'agit de Groupe de sécurité MGM, une entreprise située à Drummondville. On y déplace des feuilles d'acier de 4700 lb à l'aide de puissantes ventouses, puis on découpe des pièces au plasma, on les plie, on les assemble solidement... et comme si ce n'était pas assez, on coule du béton entre les parois intérieures et la surface extérieure du coffre-fort! Après avoir participé à toutes ces opérations visant à produire des coffres-forts résistants au feu et au vol, Patrick enfile une combinaison protectrice pour peindre un coffre au pistolet, et ce, sans coulisses s'il vous plaît!
Ça faisait longtemps que Patrick Groulx attendait cette émission, dans laquelle il s'initie au monde du transport par camion. Lors de sa visite chez Groupe Robert, on lui permet de conduire un chariot élévateur et même une rutilante semi-remorque appartenant au président de l'entreprise! Comme il n'a pas le droit de manoeuvrer un tel véhicule à l'extérieur de la cour, il redonne le volant à un camionneur d'expérience et l'accompagne alors qu'il fait quelques livraisons. On verra aussi comment se fait une vidange d'huile sur un camion de cette envergure. Avis aux intéressés: ça prend 32 litres d'huile!
Aujourd'hui, Patrick Groulx accompagne un couple de ramoneurs qui n'hésite pas à se salir pour nettoyer la suie et le créosote des cheminées. Grâce au travail de Gilles et de Sylvie, on peut donc se réchauffer près du feu, sans craindre de voir un incendie se déclarer. Patrick monte sur les toits et apprend à se servir de brosses à manche télescopique, qui permettent de dégager tout ce qui colle aux parois des tuyaux. Une émission à ne pas manquer pour les propriétaires de foyer, qui apprendront, entre autres, comment reconnaître les bûches qui brûleront le plus proprement.
Quand Patrick Groulx arrive chez Bombardier Aéronautique, dans l'arrondissement montréalais de Saint-Laurent, la vue est impressionnante: tout autour de lui, dans ces installations de 1,9 million de pieds carrés, des employés assemblent des parties d'avion... et il va leur donner un coup de main! D'abord, on va donner au revêtement extérieur d'un avion la forme désirée à l'aide d'une étireuse, puis tailler une pièce avec un puissant outil à main. Patrick va ensuite aider à assembler des pièces avec des écrous et des rivets, avec beaucoup de minutie! Enfin, nous allons apprendre comment on fait pour déplacer dans l'usine une partie d'avion, notamment un cockpit.
Sur un chantier de construction, les coffreurs sont ceux qui assemblent des structures dans lesquelles le béton est versé pour former les murs, les colonnes, les dalles, etc. Pour mettre en place les coffrages, les démonter et les déplacer, ça prend des grues et de grosses chaînes! Et surtout, il faut des ouvriers spécialisés qui savent comment s'y prendre. Patrick Groulx passe la journée avec quelques-uns de ces travailleurs qui fabriquent un par un les morceaux de béton qui composeront un grand bâtiment. Impressionnant!
Dans cette émission, Patrick Groulx poursuit son exploration de la mine d'or Meadowbank, au Nunavut. Il fait encore froid (40 degrés sous zéro, avec le refroidissement éolien) et même les équipements en souffrent... mais pour Patrick, c'est la curiosité qui l'emporte sur la température! À même cette mine à ciel ouvert, on lui montre comment on fait des trous dans la pierre, en vue du dynamitage. L'animateur s'amuse d'ailleurs à faire fonctionner une pelle hydraulique qui charge de la pierre dans des camions... Une gigantesque pelle valant plus de six millions de dollars!
Aujourd'hui, on taille de la pierre avec de vrais "gars de roche" de cinquième et de sixième génération. Patrick Groulx apprend donc comment on fend un gros bloc de silice à l'aide d'un marteau hydraulique et d'outils à main, pour ensuite transporter la pierre à l'atelier. Et si on veut se servir de la pierre pour la construction ou l'aménagement paysager, par exemple, il faut la tailler pour en faire des pièces relativement homogènes. On fait ça à l'aide de la guillotine, une machine aussi impressionnante que son nom l'indique! Et pour produire des morceaux lisses qui feront de beaux comptoirs, on utilise une scie au diamant.
Dans la salle à manger d'un restaurant, les clients peuvent se détendre en savourant un bon repas, mais dans la cuisine, l'ambiance est tout sauf relaxante! Plusieurs personnes y travaillent fort, avec des instruments coupants, de lourds chaudrons et des surfaces brûlantes, pour exécuter les commandes aussi rapidement que possible, sous l'oeil attentif du chef. Dans cette émission, Patrick Groulx plonge dans le monde de la restauration, qu'il connaît bien d'ailleurs, puisque dans le passé, il y a travaillé pendant plus de deux ans. Au restaurant La Bête, à Québec, l'animateur prépare des plats, lave la vaisselle et apprend même à tailler la viande en compagnie du boucher attitré de la maison.
Pour s'initier au métier de carrossier, Patrick Groulx rend visite à l'équipe de Carrossier ProColor, à Sainte-Anne-des-Lacs. Dans cet atelier, des automobiles accidentées font peau neuve, à l'aide d'outils spécialisés et de beaucoup de savoir-faire. Avec ses collègues d'un jour, Patrick redresse un châssis, change un panneau de porte, apprête une partie de carrosserie qui doit être repeinte et, enfin, change un pare-brise. Il en faut du travail pour redonner à un véhicule accidenté son lustre d'avant, mais tout amoureux des voitures sait que le résultat en vaut la peine!
Patrick Groulx l'avoue: il déteste déménager... et il n'est certainement pas le seul. Il est donc très pratique de pouvoir faire appel à des professionnels pour transporter les meubles, quand on change de maison ou de logement. Les déménageurs avec qui l'animateur passe la journée lui montrent comment on déplace diverses choses, dont un spa, un appareil électroménager, un piano et même une machine distributrice!
Dans cette émission, on découvre une "job de bras" qui est aussi une "job de bois". Il s'agit du métier de fustier, c'est-à-dire celui qui construit des maisons en bois rond. En compagnie de Max et Robin, Patrick Groulx utilise une scie à chaîne pour couper un gros arbre, puis on l'épluche de son écorce et on le plane. Ensuite, les deux fustiers lui montrent comment on bâtit une habitation tout à fait unique. Le secret de ce type de construction est de s'assurer que chaque billot épouse parfaitement la forme de celui sur lequel on le pose. Et quand il faut entailler les billots, la scie à chaîne refait son apparition, pour notre plus grand plaisir!
Patrick Groulx est à Québec, où il passe une journée bien remplie avec des techniciens en électronique de la Garde côtière canadienne. Ceux-ci sont chargés de l'entretien et de la réparation des équipements de cet organisme qui voit à la sécurité de nos voies navigables. Ça veut dire qu'on peut souvent les trouver sur de gros bateaux. Mais aujourd'hui, on se déplace plutôt en hélicoptère pour atteindre un pilier, en plein milieu du fleuve Saint-Laurent, où une caméra de surveillance a été endommagée. Ensuite, il faut examiner minutieusement les radars sur l'Amundsen, un navire de recherche qui s'apprête à partir pour l'Arctique.
Aux Fermes Serbi, à Saint-Eustache, la famille Bigras cultive des tomates, de la rhubarbe et des choux, sur des dizaines d'hectares. Patrick Groulx y donne un coup de main à la récolte, pour ensuite prendre part à la manutention et à l'emballage. Même si des machines se chargent d'une partie de l'ouvrage, plusieurs tâches sont encore faites à la main, par exemple le tri des tomates selon leur qualité et leur couleur. Tout cela est bien intéressant, mais évidemment, Patrick profitera aussi de sa visite à la ferme pour conduire un ou deux tracteurs!
Dans le monde de la course automobile, il n'y a pas que les pilotes qui doivent avoir des réflexes rapides. Patrick Groulx le constate quand il rencontre quelques-uns des travailleurs du Grand Prix de Trois-Rivières. Quand il s'agit de nettoyer un dégât d'huile sur la piste, l'équipe d'urgence n'a pas de temps à perdre! Et le signaleur a intérêt à brandir le drapeau de la couleur appropriée pour informer les coureurs d'un accident ou d'une possibilité de dépassement. Patrick profite aussi de sa visite pour passer quelques instants avec le pilote Jean-François Dumoulin avant que ce dernier se lance sur la piste dans sa Porsche Caïman. Enfin, on assiste à une compétition de changement de pneu entre l'animateur et un mécano.
Il y a tellement de choses à dire et à montrer au sujet des "jobs de bras" que, parfois, une émission de 30 minutes ne suffit pas pour inclure tout ce que Patrick Groulx et son équipe rapportent de leurs tournages. On profite donc de ce dernier épisode de la saison pour présenter quelques moments inédits. On voit l'animateur au zoo, aidant un gardien d'animaux à immobiliser un alligator, puis à 800 mètres sous terre, dans une mine où il fait vraiment noir! Il nous propose aussi une visite au port de Valleyfield, où on apprend comment les débardeurs chargent d'immenses navires avec une multitude de contenants et de véhicules. Il prête main-forte à un fustier qui scie un billot de bois en deux, puis, en compagnie de techniciens en aéronautique des Forces armées canadiennes, on désassemble une partie d'un moteur d'avion de combat CF-18. En tout cas, on ne peut pas dire que Patrick a une vie ennuyeuse!
Sur la Côte-Nord, l'aventure de Patrick Groulx commence par un tour d'hélicoptère qui nous permet d'admirer un paysage à couper le souffle. Avec des employés de la compagnie IOC, il s'en va réparer un rail du chemin de fer par lequel on transporte les minerais jusqu'à Sept-Îles. Ensuite, l'animateur réalise le rêve de bien des enfants: il conduit un train! Puis à destination, on lui apprend à manoeuvrer un récupérateur à godets. Il s'agit d'une énorme machine qui ramasse le minerai à raison de 7 500 tonnes à l'heure, afin de le charger sur un navire.
Pour qu'une borne-fontaine fonctionne, on doit évidemment la connecter au réseau d'aqueduc. Dans cet épisode, Patrick Groulx apprend tout le processus en compagnie d'employés de la Ville de Mercier: il faut creuser le sol, fermer l'eau, scier une conduite d'aqueduc, puis connecter et fixer divers tuyaux pour que l'eau soit disponible à tout moment, une fois que le trou sera remblayé. Ensuite, les travailleurs profitent de l'occasion pour montrer à Patrick ce qu'il faut faire quand un puisard est aux prises avec la formation de bouchons de glace.
Dans cette émission, Patrick Groulx participe à la maintenance, à l'assemblage et à l'installation de portes de garage. Toutefois, il ne s'agit pas de portes résidentielles, mais de portes commerciales aux dimensions impressionnantes. Avec des travailleurs de l'entreprise québécoise Les Portes JPR, il vérifie le bon fonctionnement de la plus grosse porte de ce type au Québec, celle d'un hangar d'Air Transat situé à l'aéroport Pierre-Elliot-Trudeau. Celle-ci mesure plus de 73 mètres de largeur! Patrick se dirige ensuite vers le stade Uniprix, au parc Jarry, où on installe une nouvelle porte sectionnelle, étape par étape. Puis le tournage se termine à l'usine lavalloise des Portes JPR, où l'animateur apprend comment on assemble les immenses ressorts qui font partie intégrante du mécanisme des grandes portes relevables.
Dans cette émission, Patrick fait la connaissance de divers animaux en compagnie de leurs soigneurs, au parc Oméga. Dans ce parc animalier de 1 800 acres situé en Outaouais, on peut admirer des centaines de bêtes. La visite de Patrick commence avec des bébés ratons-laveurs et un bébé cerf de Virginie auquel il donne le biberon. C'est mignon, mais ce qui suit l'est un peu moins: il faut nettoyer le bassin du castor, qui n'est vraiment pas l'animal le plus propre! Ensuite, l'animateur enfile un gant de fauconnier et fait voler d'impressionnants oiseaux de proie. Pour terminer la journée, on nourrit des wapitis pas sauvages du tout, des bisons prêts à charger et des castors amateurs de bouleau et de tremble. Compte tenu des goûts alimentaires de ces derniers, on se sert d'une scie à chaîne pour préparer leur repas. Que serait un épisode de Jobs de bras dans lequel on n'utiliserait pas au moins un outil bruyant?
Dans cette 80e émission, Patrick Groulx visite l'Aluminerie Alouette, à Sept-Îles, où il est accueilli par Julie, Doris, Nadia, Christine et Francine. Eh oui! Tous les travailleurs qui initient l'animateur à leur métier, cette semaine, sont en fait des travailleuses. En leur compagnie, Patrick découvre que pour produire 575 000 tonnes d'aluminium par année, ça prend des équipements immenses et puissants. En plus d'apprendre comment on fabrique l'aluminium, des cuves d'électrolyse jusqu'au coulage des lingots, il procède à plusieurs vérifications essentielles. Il teste entre autres un crochet "29 tonnes" qui doit soulever de gros creusets remplis d'aluminium, et il escalade une échelle de 45 mètres pour prendre des échantillons d'air en haut d'une cheminée, histoire de s'assurer que ses émissions respectent les normes environnementales.
C'est dans la région de Rawdon, en pleine forêt, que Patrick rejoint Stéphane Durocher et son équipe. Ces paysagistes installent sur une propriété riveraine une descente rocheuse qui servira à se rendre au lac. Pour ce faire, il faut déplacer et poser de grosses pierres plates pesant 600, 700 ou même 1000 livres, avec des engins plutôt amusants à manoeuvrer. Ensuite, on plante des arbustes qui aideront à protéger le terrain de l'érosion.
À la Marina Venise de Laval, on trouve non seulement des bateaux, mais aussi des hydravions. Quand Patrick Groulx participe à l'inspection de l'un de ces derniers, il se rend compte de toute la minutie requise pour assurer la sécurité des pilotes et des passagers. Il doit même ramper dans l'étroite queue du petit avion pour aller lubrifier des mécanismes essentiels. On déplace ensuite l'appareil à l'aide d'un chariot élévateur, pour enfin faire un tour spectaculaire au-dessus de la rivière des Mille-Îles. Patrick a même la chance de piloter l'avion!
Dans cette émission, Patrick Groulx se sent comme un enfant entouré de gros jouets! Il se joint à l'équipe d'Agritex Lanaudière, un concessionnaire John Deere, pour faire de la mécanique et essayer de la machinerie agricole ultramoderne. On montre d'abord à l'animateur comment on penche la cabine d'un tracteur pour changer un capteur de vitesse, puis Patrick conduit une impressionnante arroseuse munie d'un GPS. En fait, il serait plus juste de dire que l'arroseuse se conduit toute seule... tant et si bien que l'on peut vaquer à d'autres occupations dans la cabine pendant qu'elle suit sa trajectoire. Enfin, on remplace les roues avant d'une moissonneuse-batteuse par des chenilles, question de réduire le risque de rester coincé dans un champ.
Bien des gens ignorent que les bateaux Princecraft sont fabriqués ici même au Québec, plus précisément à Princeville. À l'usine Princecraft, Patrick Groulx apprend comment on fabrique des embarcations avec un matériau léger et résistant: l'aluminium. Au cours de cette visite, il plie des feuilles d'aluminium et il les assemble avec des vis, puis des rivets. À la fin de la chaîne de production, il faut d'ailleurs emballer chaque bateau avec une immense feuille de plastique. Enfin, l'animateur se fait pilote d'essai. Job de bras ou job de rêve?...
Au large de Sept-Îles, sur la Côte-Nord, Patrick Groulx taquine le crabe! Sur un bateau de pêche, il aide à sortir de l'eau de gros casiers à crabes à l'aide d'une grue. C'est un travail qui peut être dangereux si la mer est houleuse. Toutefois, Patrick constate que le jeu en vaut la chandelle quand il goûte à du crabe fraichement pêché, cuit à bord dans de l'eau de mer. L'animateur se rend ensuite à l'usine Umek, qui transforme les crustacés. On y voit le tri du crabe, son cassage, sa cuisson et, enfin, son refroidissement dans une saumure glacée. Cette usine qui traite plus de 50 000 livres de crabe par jour appartient en majeure partie à des autochtones.
La plupart des automobilistes qui circulent sur le pont Champlain n'ont aucune idée de tout ce qui se passe sous son tablier! On entend parler souvent des faiblesses de ce pont qui aura bientôt 50 ans, mais on connaît peu les importants travaux visant à le renforcer, entrepris dans le cadre d'un programme d'entretien majeur d'une durée de 10 ans. Patrick Groulx remédie à la situation en se joignant aux dizaines de travailleurs qui s'y trouvent jour et nuit. On se rend en bateau sur ce chantier impressionnant, où des ouvriers nous expliquent comment ils s'y prennent pour solidifier les poutres et les immenses piliers qui soutiennent cette structure sur laquelle passent annuellement près de 60 millions de véhicules.
Patrick Groulx côtoie dans cette émission des employés de Fraco, une entreprise d'ici qui fabrique des systèmes d'accès vertical, c'est-à-dire des plates-formes de travail, ascenseurs de chantier et monte-charges qui se déplacent de haut en bas sur de grands mats. À l'usine de Saint-Mathias-sur-Richelieu, nous apprenons comment sont fabriquées et assemblées les diverses composantes des échafaudages, dont les tours, la plate-forme et un système de vis sans fin. Patrick se rend ensuite sur le terrain, où une équipe d'installation est à l'oeuvre, au sol et en hauteur.
Pour la deuxième fois en cinq ans, Patrick Groulx rend visite à des employés de la Garde côtière canadienne, au port de Québec. L'animateur en profite pour copiloter l'aéroglisseur NGCC Mamilossa et pour manipuler une immense bouée avec l'aide d'une grue et d'un pont roulant. Plus tard, l'équipe de tournage monte à bord du NGCC Cap Tourmente pour effectuer une mission de recherche et sauvetage d'une petite embarcation en difficulté, sur le fleuve. À bord d'un bateau pneumatique, notre caméraman capte des images extraordinaires de cette mission.
Peu de gens savent ce que font les chaudronniers. Pourtant, un programme de formation professionnelle est consacré à ce métier. Le chaudronnier est celui qui fabrique, monte et entretient les chaudières, et ces dernières servent au chauffage de nombreux bâtiments industriels, institutionnels et commerciaux. C'est avec le Groupe Simoneau de Boucherville que Patrick apprend les rudiments de ce boulot méconnu, mais indispensable.
À Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier, Patrick Groulx nous fait découvrir le métier de guide "musher". En plus d'emmener leurs clients faire des balades en traîneau, les conducteurs d'attelages de chiens d'Aventure Inukshuk soignent et nourrissent leurs beaux toutous. Patrick participe donc au service du repas, en plus d'apprendre à installer les attelages et de diriger lui-même son traîneau. On montre aussi à l'animateur comment on entretient les sentiers, qu'il s'agisse de retirer des branches au sol ou de niveler la surface à l'aide d'une motoneige. Une émission qui donne envie de nature, d'air frais et d'une bonne grosse bordée!
À Trois-Rivières, Patrick Groulx rencontre des pompiers spécialisés en sauvetage sur glace. Vêtu d'une combinaison spéciale qui le gardera au chaud dans l'eau glacée, Patrick apprend d'abord comment s'approcher d'elle prudemment, en avançant sur la glace debout, puis à quatre pattes, puis à plat ventre. L'animateur joue ensuite le rôle de la victime, puis celui du sauveteur, pendant qu'on lui montre différentes techniques de sauvetage. Même s'il ne s'agit que de simulations, Patrick n'a pas de mal à imaginer à quel point les personnes en détresse doivent avoir hâte qu'on les sorte de l'eau!
Patrick Groulx se rend à Halifax pour passer la journée sur une frégate de la Marine royale canadienne, le NCSM Ville de Québec. Quand un incendie se déclare en mer, on ne peut pas simplement composer le 911. Les matelots du navire doivent donc faire des exercices d'incendie régulièrement. L'animateur les accompagne, vêtu comme eux d'un costume de pompier. Ensuite, il y a un homme à la mer! En fait, personne n'est vraiment tombé à l'eau, mais Patrick participe à une simulation de sauvetage. Il apprend aussi comment ancrer le navire sur une bouée.
Le Stade olympique de Montréal est de loin le plus grand amphithéâtre au Québec, en plus d'être un véritable emblème pour la ville sur le plan international. Pour entretenir un édifice de cette envergure, ça prend du monde! Patrick Groulx passe une journée avec quelques-uns des travailleurs qui prennent soin de l'oeuvre de M. Taillibert.
Dans cette émission, Patrick Groulx découvre une véritable mine d'information sur la chaux, une matière polyvalente qui entre dans la composition de l'asphalte, du plâtre, du dentifrice... et des croustilles de maïs! Produit dérivé du calcaire, la chaux est obtenue en cuisant la pierre concassée dans d'immenses fours chauffés à 1200 degrés Celsius. Lors de son passage à l'usine Graymont de Bedford, Patrick aide à remplacer les marteaux d'un concasseur et il grimpe 165 pieds pour remplacer l'un des sacs d'un dépoussiéreur, en plus de nettoyer la grille d'un four. Attention: chaleur extrême!
Patrick Groulx en a essayé des métiers pour l'émission Jobs de bras! Dans cette série dont la cinquième saison est actuellement diffusée à Ztélé, il a été scaphandrier, entraîneur d'éléphant, soldat, technicien en explosifs, installateur d'éoliennes, mineur, trappeur, égoutier et bien d'autres encore. Ztélé tient à souligner l'enregistrement du 100e épisode de son émission la plus populaire, qui en a fait voir de toutes les couleurs à son animateur! Ce tournage a permis à Patrick de tenter l'expérience d'un métier vertigineux, celui d'installateur de vitres en hauteur.
Que ce soit dans un atelier, un garage, une cuisine ou une usine, on marche souvent sur des surfaces recouvertes de résine époxy. Ça prend une formation de peintre pour appliquer de l'époxy, et Patrick Groulx découvre que le travail comporte une série d'étapes devant être exécutées avec patience, endurance, souci du détail, et pas mal d'huile de coude! Il faut sabler des planchers de béton, meuler des bords de mur, remplir des trous, manier précisément une raclette grand format, en plus de s'amuser à lancer des flocons de vinyle au son d'une petite musique des neiges... et vite, avant que ça sèche!
Patrick Groulx passe la journée au Centre de formation en montage de lignes, situé à Saint-Henri, là où on peut voir des grappes de travailleurs qui apprennent leur métier au sommet de poteaux et de pylônes. On explique à Patrick la façon dont l'électricité est acheminée dans nos foyers, puis il passe aux choses sérieuses. D'abord, il installe un transformateur sur un poteau à partir d'une nacelle. Ensuite, il effectue des travaux sur un pylône, à une hauteur de 30 mètres. Pour ce faire, il doit grimper sur cette structure comme un véritable homme-araignée, retenu par un simple harnais.
Dans cet épisode, on retrouve des arbres à abattre, de grosses machines équipées de pneus à chaînes, des charges difficiles à soulever, du bruit et de la poussière en quantité. Tout ça au grand plaisir de Patrick Groulx, qui découvre les étapes de fabrication des poteaux de téléphone et d'électricité. De la récolte en forêt - avec l'impressionnante abatteuse-groupeuse - jusqu'au chargement des poteaux prêts pour la livraison, l'animateur profite pleinement de son expérience et exécute bien les tâches qu'on lui confie... sauf peut-être lorsqu'il échappe un arbre.
Patrick Groulx, l'animateur qui habituellement n'a peur de rien, s'attaque à un métier qui l'intimide: électricien. Aujourd'hui, pas de gros camion à conduire, de lourdes charges à soulever, de boue, de ciment ou de températures extrêmes... Mais quand on travaille avec cette force fascinante qu'est l'électricité, il faut en comprendre les propriétés avant de toucher à quoi que ce soit. En compagnie de vrais pros, Patrick apprivoise ce phénomène physique, notamment en installant une boîte électrique et des fluorescents. Notre homme est maintenant bien au courant!
Patrick Groulx s'intègre à des équipes de machinistes dans les immenses ateliers d'usinage, de fabrication et d'assemblage mécanique de Marmen. Cette importante entreprise de Trois-Rivières fournit des pièces en tout genre à une clientèle internationale oeuvrant dans des domaines aussi variés que les pâtes et papiers, l'aviation et l'énergie éolienne. Qu'il s'agisse de produire un moule à confiserie ou un tronçon de pipeline, Patrick apprend que pour un machiniste, il n'y a pas de marge d'erreur : en tout temps, la rigueur et la précision demeurent cruciales. C'est un monde à la fois de grande finesse et de démesure.
À la pourvoirie Mijocama, Patrick Groulx s'initie au métier de trappeur - l'une des premières "jobs de bras" de nos ancêtres. L'animateur se déplace en canot et à pied pour poser des pièges et ramasser des peaux, en plus de participer à l'entretien des lieux. Dans cet épisode, on fait le plein de grands espaces et de nature!
À la base des Forces canadiennes Valcartier, Patrick devient tour à tour le soldat Groulx, le sapeur Groulx et l'artilleur Groulx! L'animateur accompagne en hélicoptère des parachutistes qui se lancent dans le vide à 380 mètres au-dessus du sol. Il effectue lui-même un saut de près de 10 mètres à partir d'une plateforme, avec des raquettes et 18 kilos d'équipement! Ensuite, en tant que sapeur, il se joint à l'équipe chargée d'ériger un "pont instantané". Finalement, l'artilleur Groulx a le privilège de faire du tir d'obusier, c'est-à-dire qu'il envoie des munitions à 30 km, simplement en tirant une corde.
Dans cet épisode, Patrick Groulx affronte le Monstre, l'une des plus hautes montagnes russes en bois à double voie au monde. En compagnie des employés de La Ronde affectés à l'entretien du célèbre manège, l'animateur apprend comment on change l'essieu d'un wagon, puis il se prépare à aller installer un nouveau tronçon de rail. Même si l'on est relié à un dispositif de sécurité, il faut avoir du cran pour grimper sur cette structure de bois, à quelque 130 pieds du sol. Il faut aussi effectuer ce travail méticuleusement, car la sécurité et le plaisir de milliers d'amateurs de sensations fortes en dépendent.
Quand il se joint à une équipe de paysagistes qui passent leurs journées à faire de l'excavation, à transporter des pierres ou à installer des trottoirs, Patrick Groulx constate que leur travail n'a rien à voir avec le petit jardinage que font la plupart des gens. L'animateur manie habilement le râteau, le niveau, la truelle, le balai, la scie, la pelle, la plaque vibrante et le compacteur... mais il doit baisser les bras aux commandes d'une minipelle mécanique récalcitrante.
Dans une ferme ovine de 500 brebis, Patrick Groulx en a plein les bras! Il doit d'abord nourrir le troupeau, entre autres avec du foin tiré d'une balle de plus de 300 kilos. Il faut ensuite tailler les sabots des bêtes et les tondre, en faisant attention de ne pas les blesser. La brebis que l'animateur veut raser se rend compte rapidement qu'elle a affaire à un néophyte, et elle lui donne pas mal de fil - ou plutôt de laine - à retordre. Patrick se rattrape toutefois lors de la naissance d'un agneau, dont il sauve la vie!
Quand il passe une journée avec le personnel de Protection incendie MCI, Patrick Groulx a très hâte de poser un gicleur... mais il doit d'abord préparer les tuyaux en atelier, puis relier ces tuyaux sur le chantier afin de former un réseau complexe et efficace. L'animateur participe ensuite à la mise en place d'un dispositif antirefoulement à la salle d'entrée d'eau. Une fois ces tâches effectuées, il vit enfin son grand moment: l'installation d'un gicleur semi-encastré!
Quand il participe à l'installation d'un quai de ciment sur les rives du lac Memphrémagog, Patrick Groulx manoeuvre de l'équipement spécialisé, dont un imposant portique de levage. Cet appareil en forme de pont se déplace au sol pour transporter le quai. En regardant travailler les professionnels, l'animateur se rend compte que lorsqu'il s'agit de mettre en place une structure pesant près de 10 000 kilos, il ne faut pas rater son coup! Patrick fait aussi l'homme-grenouille pour accompagner le plongeur chargé de vérifier les amarrages du quai, au fond des eaux froides du lac.
Patrick Groulx s'initie à l'un des métiers les plus importants du domaine de la construction: cimentier-applicateur. Ceux qui le pratiquent préparent les surfaces de ciment ou de béton des planchers, des murs, des trottoirs, des escaliers, des pavés, etc. L'animateur participe donc aux étapes de coulage et de finition d'un plancher de béton, au douzième étage d'un grand complexe hôtelier en construction. Il conduit aussi une polisseuse - qui ressemble à une auto tamponneuse - et apprend à composer avec les "humeurs" de cette matière capricieuse qu'est le béton.
Quand Patrick Groulx visite l'Aquarium du Québec, il découvre que le travail des animaliers est parfois un peu salissant, tout en demeurant très gratifiant. Après avoir nettoyé le bassin des raies et des requins marteaux, l'animateur sert le repas à un ours blanc impressionnant et très carnivore. Il termine ensuite sa journée en compagnie de Boris, un morse pesant 780 kilos. Celui-ci remercie Patrick pour ses soins en exécutant quelques tours amusants et en lui donnant un baiser moustachu.
Patrick Groulx a déjà manoeuvré une foule de camions et d'engins de chantier, mais dans cet épisode, il reçoit enfin une véritable formation à cet effet! Quand il passe une journée à l'École nationale de camionnage et équipement lourd, l'animateur conduit notamment un camion hors route et une pelle hydraulique, à travers des parcours qui reproduisent les réalités d'un chantier. Après avoir grimpé des buttes de sable, chargé un camion et creusé une tranchée, obtiendra-t-il la note de passage?
Plusieurs d'entre nous ont rêvé de devenir pompiers. Toutefois, pour exercer ce métier, il faut être en excellente condition physique et réussir une formation spécialisée des plus sérieuses. Patrick Groulx revêt donc tout l'attirail de l'aspirant-pompier pour participer à divers exercices d'urgence. Entre autres manoeuvres, il pénètre dans un lieu enfumé pour y rechercher des victimes inconscientes. Même s'il s'agit de simulations, on comprend combien il faut de sang-froid et de rigueur pour intervenir dans des situations dangereuses.
Sur un chantier de construction, Patrick Groulx s'initie à un métier qui a des hauts et des bas: mécanicien d'ascenseur! Après avoir transporté de lourdes pièces, l'animateur aide à installer la plate-forme d'une cabine d'ascenseur. Il fait ensuite un tour d'ascenseur assez particulier, dans une cabine qui n'a pas encore de toit, ni de parois. Patrick visite aussi un centre de contrôle, où il pose du câblage électrique. Finalement, il constate l'efficacité de nombreux dispositifs de sécurité lors d'une simulation de descente en chute libre.
Dans cet épisode, Patrick Groulx participe à la remise à neuf d'équipements électriques rotatifs de locomotives: générateurs, roues, ventilateurs, pompes, etc. Dans les grands ateliers des Entreprises électriques L.M., dans l'est de Montréal, l'animateur vit une journée comme il les aime, avec de la crasse sous les ongles! Démontage, dégraissage, lavage, remontage... Si le reconditionnement en atelier est un boulot dur et salissant, Patrick peut ensuite en apprécier le résultat quand il se rend au Port de Montréal. Là, il voit des pièces et des machines, rutilantes et comme neuves, retrouver toute leur utilité.
Quand Patrick Groulx apprend les étapes de la fabrication de ressorts à lames, des pièces complexes utilisées pour la suspension des véhicules, il découvre que ce travail exige précision et force. Des machinistes spécialisés coupent, chauffent, percent, courbent, assemblent et, finalement, installent à bout de bras une pièce parfaitement adaptée au véhicule, qu'il s'agisse d'une camionnette ou d'une bétonnière. Ainsi, celui-ci résistera mieux aux coups occasionnés par les lourdes charges, ainsi que les creux et les bosses de nos routes.
Patrick Groulx passe la journée chez Sorel Forge, où il y a du feu, de l'acier en fusion, des éclaboussures de métaux incandescents... et tellement de chaleur qu'on se croirait en enfer! L'animateur s'initie au travail du forgeron, et plus particulièrement au processus de fabrication de l'acier. Certaines étapes font appel à la technologie, comme une presse de 5000 tonnes, et d'autres requièrent de l'habileté physique. D'autres encore exigent que les travailleurs revêtent un manteau aluminisé, qui protège contre la chaleur radiante et qui rappelle les robots de science-fiction des années 1960!
Patrick Groulx déchaîne ses instincts destructeurs sur le chantier de démolition d'un stationnement de six étages. Il croque dans le béton au moyen d'une cisaille, coupe des planchers et des tiges de métal en manoeuvrant un bras de plus de 26 mètres, puis écrase de lourds débris de béton pour en libérer la ferraille, aux commandes d'une pelle hydraulique. Il manoeuvre aussi un gros aimant pour entasser des tiges de métal, avant de terminer sa journée en beauté... en chargeant un camion, tout simplement!
En Beauce, Patrick Groulx s'intègre à une équipe de poseurs d'acier qui installent l'armature d'une étable. L'animateur se familiarise avec les étapes requises pour monter la structure de cet imposant édifice, sur le plancher des vaches et sur une plate-forme élévatrice à ciseaux. Il faut assembler des chevrons, ériger des poteaux, installer des croix de Saint-André, manoeuvrer une grue et plus encore. Pour certaines de ces tâches, Patrick est guidé par un jeune ouvrier de 18 ans qui a déjà ses cartes de compétence! Lors des travaux de finition, Patrick se rend compte qu'il n'est vraiment pas gaucher. Voyez pourquoi...
Patrick Groulx passe la journée sur une des structures routières les plus attendues au Québec, le pont du parachèvement de l'autoroute 30 qui traverse le Canal de Beauharnois. Il accompagne les équipes de serruriers de bâtiment, dont le métier n'a rien à voir avec les petites serrures que l'on emploie tous les jours. Ces ouvriers sont plutôt responsables de mettre en place divers éléments architecturaux: panneaux, garde-corps, marquises, etc. L'animateur se rend par bateau sous le pont pour y installer la plaque démontable d'un trou d'homme, puis à partir de nacelles accrochées aux parois du pont, il pose des panneaux de plexiglas le long de la structure.
Patrick Groulx apprend à faire l'entretien d'un engin très utile sur les chantiers et les fermes, ainsi que dans les entrepôts et les mines: le chariot élévateur à mât télescopique. L'animateur accompagne un mécanicien de Manulift EMI chez des clients, dont l'ancien défenseur des Canadiens de Montréal Pierre Bouchard, qui exploite à présent une ferme de 1200 acres. À l'atelier, Patrick essaie la technique du gougeage par injection d'air, qui lui fait prendre une douche d'étincelles, puis il aide à extraire le cylindre d'un mât, une entreprise qui s'avère plutôt salissante...
Où Patrick Groulx travaille-t-il aujourd'hui? À l'usine Prévost de Sainte-Claire, où l'on fabrique des autocars et autres véhicules spécialisés - y compris des autocars dans lesquels les présidents George W. Bush et Barack Obama ont fait campagne! L'animateur découvre qu'aucun robot n'intervient dans l'assemblage méthodique des millions de pièces qui composent chacun de ces mastodontes de la route. Pratiquement tout est fait à la main par des techniciens-monteurs qui sont très fiers de leur travail. Ils ont quand même laissé Patrick prendre le volant de l'un de leurs véhicules... dans le stationnement de l'usine.
Patrick Groulx a souvent eu l'occasion de faire de la soudure et du travail de machiniste, mais jamais sur des pièces aussi imposantes que celles de chez Metacor, une entreprise de Terrebonne qui fabrique des composants de toutes tailles en acier et en alliages pour diverses industries. Par exemple, l'animateur forme des lampadaires d'autoroute à l'aide de deux plieuses juxtaposées. Il fait aussi du soudage à haute pression sur un immense support qui servira à tester des moteurs de la NASA ou de Rolls-Royce. Pour couronner le tout, Patrick teste les assemblages de l'antenne de 125 mètres qui surplombera la fameuse tour One World Trade Center, à New York.
À Saguenay, Patrick Groulx se joint aux équipes d'Horizon vertical pour stabiliser un escarpement rocheux qui menace de s'effriter. Pour se préparer à ce travail en hauteur, l'animateur reçoit d'abord une formation en technique de suspension et de progression sur corde. L'animateur aide ensuite à forer un trou dans la paroi de pierre pour y installer un boulon de consolidation. Puis, il faut poser un grand filet métallique sur une autre section de la paroi - une tâche pour laquelle on utilise une foreuse "à bras" aussi peu facile à manoeuvrer qu'un marteau-piqueur.
À Sorel, dans les ateliers de la société Alstom, Patrick Groulx se joint à des machinistes qui fabriquent de gigantesques turbines destinées aux centrales hydroélectriques. L'animateur utilise une machine cinq axes pour usiner une immense pale d'hélice, puis il coupe l'ancrage d'une autre pale en employant une technique de gougeage par injection d'air, avant de prendre les commandes d'un pont roulant pour transporter une turbine de six mètres de diamètre. Pour effectuer ces tâches, il portera divers habits protecteurs et portera même un casque qui lui donne des allures d'Iron Man!
En compagnie d'équipes de tuyauteurs, Patrick Groulx arpente les entrailles du nouveau Centre universitaire de santé McGill pour y installer des conduits en tous genres: eau chaude, eau froide, chauffage, climatisation, vapeur et drainage sanitaire. À travers des réseaux complexes qui relient, alimentent et purgent les multiples blocs du mégacomplexe hospitalier, l'animateur raccorde un tuyau sur une centrale d'air et un autre vers l'égout extérieur. Il faut couper, faire des rainures, raccorder, installer des joints, boulonner, souder et ce, parfois dans des endroits très exigus.
Ce soir: fermeture du pont Jacques-Cartier pour cause de "jobs de bras"! Patrick Groulx y rencontre les équipes d'entretien qui passent une nuit blanche sur la célèbre structure montréalaise, dans le cadre des travaux de remplacement de ses appareils d'appui. Il faut d'abord arrêter la circulation: on pose donc des cônes orange délimitant le périmètre du chantier et la voie qu'empruntent les véhicules d'urgence. Ensuite, sous le pont et coincé dans des espaces souvent très exigus, Patrick aide à soulever une section du tablier de plus de 38 mètres.
Patrick Groulx se trouve chez Alstom, à Saint-Jean-sur-Richelieu, en compagnie de travailleurs qui assemblent et testent des transformateurs de puissance. Il en profite pour démystifier le fascinant phénomène naturel qu'est l'électricité et, surtout, il en apprend davantage sur le travail des machinistes qu'il rencontre. L'animateur réalise un enroulement de fils de cuivre sur une partie du noyau d'un transformateur - une tâche délicate qui exige patience et doigté - puis il aide à installer ce noyau dans la cuve du transformateur. Une journée enrichissante et électrisante!
Saltimbanco, une création emblématique du Cirque du Soleil, a donné ses toutes dernières représentations au mois de décembre dernier au Centre Bell de Montréal, après 20 ans de tournée. Patrick Groulx était de la partie quand on a monté pour une dernière fois la scène de ce spectacle ayant été vu par 14 millions de personnes, dans 48 pays. L'animateur s'est ainsi intégré à une équipe aguerrie de machinistes de plateau, qui installent puis démontent les décors et le matériel de scène à l'aide de divers appareils: grues, treuils, câbles, etc. Que le spectacle commence!
Patrick Groulx se lance à la défense des esturgeons! Dans le fleuve Saint-Laurent, près de l'île d'Orléans, Patrick donne un coup de main à des techniciens du ministère des Ressources naturelles et de la Faune, dont le projet de recherche porte sur ces gros poissons pouvant vivre jusqu'à 50 ans. Il repêche d'abord un récepteur posé dans les eaux du fleuve pour recueillir des données sur les esturgeons, puis un capteur spécial sur lequel adhèrent les oeufs d'esturgeon. L'animateur effectue ensuite deux des tâches les plus délicates qu'on lui ait jamais confiées: recueillir ces minuscules oeufs à l'aide de petites pinces et implanter un émetteur dans la cavité abdominale d'un esturgeon bien endormi au clou de girofle!
Contrairement aux véritables agents motards du Service de police de la Ville de Montréal, Patrick Groulx ne dispose pas de plusieurs semaines pour apprendre à bien manier son imposante motocyclette BMW, mais plutôt de quelques heures. Toutefois, il réussit assez bien les diverses manoeuvres qu'on lui propose: slalom lent, départ serré, freinage et esquive, parcours hors route... et parcours en espace restreint à l'intérieur d'un édifice! Même si certains cônes oranges écopent de coups de roue, l'animateur n'a qu'une envie à la fin de cette journée; celle d'enfourcher une moto de nouveau.
Sur une ferme à Saint-Marc-sur-Richelieu, Patrick Groulx s'occupe des vaches ou plutôt, de leurs quatre estomacs! En fait, il aide des employés de Lafleur et associés/Valmétal à installer un nouvel ensemble mélangeur-convoyeur servant à l'alimentation des vaches laitières. Après un léger accident de parcours - causé par un certain animateur que l'on ne nommera pas... - tout est mis en place et il ne reste plus qu'à nourrir les vaches qui s'impatientent. Mais auparavant, Patrick grimpe à l'intérieur d'un silo pour en vérifier les mécanismes, faire un peu d'entretien... avaler une bonne dose de poussière.
Patrick Groulx passe une journée en pleine forêt dans le parc national de la Mauricie. Avec les restaurateurs de faune aquatique de Parcs Canada, l'animateur participe au réaménagement de l'un des 120 plans d'eau du parc, en y repêchant des billes de bois ayant coulé au fond à l'époque de la drave. Patrick aide ensuite des techniciens en conservation des ressources à protéger à la fois une structure routière et l'habitat du castor, qui ne construit pas toujours ses barrages aux endroits qui conviennent aux humains.
À la station de ski Mont Sutton, Patrick Groulx se joint à des travailleurs qui réaménagent une piste de descente en slalom. À la suite d'un dynamitage, il faut niveler le terrain - pas facile sur une pente aussi abrupte! À l'aide d'un véhicule sur chenilles, l'animateur décharge du foin servant à prévenir l'érosion de la piste, avant d'installer une barrière protégeant les plans d'eau avoisinants. Le clou de la journée, pour Patrick: prendre les commandes d'une pelle excavatrice araignée, dont les "pattes" sont conçues pour se déplacer sur les terrains inclinés et inégaux.
Il y aura un peu de Patrick Groulx au nouveau Centre universitaire de santé McGill, car l'animateur participe à la pose de quelques-uns des 28 000 panneaux colorés qui le recouvrent. Patrick doit se montrer à la hauteur de la situation à bord d'une nacelle à flèche, à plus de 40 mètres du sol, par temps plutôt venteux! Heureusement pour lui, sa journée se termine sur une surface plus stable: le toit d'un édifice où l'on procède à l'installation d'une grille de ventilation.
Pour nettoyer à fond la machinerie lourde, il faut prendre les grands moyens! Patrick Groulx l'apprend en appliquant un dégraisseur sur une pelle mécanique encrassée, puis en la rinçant au pistolet haute pression. Ça éclabousse... mais c'est efficace pour déloger la poussière de ciment, les pierres, la terre et la graisse. Pour le godet, on emploie plutôt un procédé d'hydrogommage à très basse pression, histoire d'enlever la rouille et la peinture sans endommager la surface.
Sur une ferme de Coaticook, Patrick Groulx se joint à des installateurs de silos. Comme le temps est pluvieux, il est impossible d'ériger une imposante structure d'acier, mais l'animateur participe à l'assemblage de plaques de métal et à l'installation de la machine qui gratte et souffle l'ensilage. Il apprend aussi que l'on construit d'abord le toit du silo, qui est ensuite soulevé quand on dresse les étages. Soucieux de bien remplir sa journée, Patrick offre ses services à son hôte agriculteur, qui en profite pour lui faire nettoyer l'étable, transporter du foin et... inséminer une vache.
Pauvre Patrick Groulx, il est "obligé" de faire du quatre roues dans une neige blanche et abondante en cette superbe journée d'hiver! Par contre, il n'est pas question de chômer! Accueilli par les bénévoles du Club Quad Basses-Laurentides, responsables du développement et de l'entretien des sentiers pour amateurs de quad (quatre roues), Patrick vit une journée très remplie : réparation et conduite de surfaceuse, dépannage d'un quad, débroussaillage, signalisation, et même un peu de saut à la corde. Puis on appelle ça "travailler"...
L'avion CSeries de Bombardier n'a plus de secrets pour Pat Groulx... ou presque! Grand admirateur d'avionique, Patrick a eu le privilège de mettre la main à la pâte. Il a manié, entre autres, un chariot élévateur, une profileuse à trois broches et une perceuse ultra sophistiquée afin de couper un radôme, installer des pentures, profiler des panneaux et jouer dans les composantes hydrauliques de l'appareil. Avis aux passagers du CSeries : Patrick était supervisé de très près par des professionnels chevronnés!
Patrick Groulx a affaire à des clients rapides, imprévisibles, gros... et poilus! Sur la magnifique ferme "La terre des bisons", fondée et exploitée par une famille d'ex-citadins montréalais, Patrick apprivoise le grand ruminant qu'est le bison, sous tous ses angles : il tente d'attirer le troupeau en improvisant un appel (pas très rassembleur!), lui donne des balles de foin et aussi, étiquette certaines bêtes avant leur départ pour la boucherie. Patrick en profite pour apprendre à se découper du rôti de palette et un superbe bifteck de côte!
Au Québec, on les aime nos festivals, et ce, même à "moins 40"! Ainsi, par un temps plus que frisquet, Patrick Groulx se joint aux équipes du site extérieur d'un événement montréalais pour exécuter une panoplie de manoeuvres en plein air : installation des fermes d'un toit et d'autres structures en hauteur, déplacement de grosses pièces de manèges, levage d'arches pour des fils électriques et... du bon vieux pelletage! Patrick a l'embarras du choix parmi de nombreux corps de métiers, car sur ce type de site événementiel, les techniciens, les menuisiers, les soudeurs ou les chauffeurs de machinerie se côtoient et collaborent.
Patrick Groulx est "dans le bois" pour cet épisode sur le métier d'ébéniste! Afin de dessiner et produire des meubles, ou des éléments d'architecture sur mesure, il faut de l'imagination, et surtout, de la précision! Patrick l'apprend à ses dépens lorsqu'il travaille sur un montant de porte... Puis, ça prend de l'huile de coude pour arracher les vieux clous du bois de grange à recycler. Le temps de planer, dégauchir, tronçonner, déligner, assembler et peindre, Patrick découvre une passionnante "job de bois"!
Patrick Groulx fait l'essai d'un métier auquel on devrait penser chaque fois qu'on regarde par la fenêtre : vitrier. Pour décharger, découper, polir le verre et assembler des vitres thermos, tout doit se faire avec précision et délicatesse. Patrick l'apprend à ses dépens lorsqu'il doit laisser tomber une grande section de vitre. Mais les conséquences sont surprenantes! Il apprend aussi que le verre trempé ne trempe dans rien, et il doit porter une veste protectrice qui est parmi les plus originales jamais vues à "Jobs de bras"!
Patrick Groulx est apprenti d'un jour dans l'atelier d'un passionné de restauration de véhicules de collection. Sous l'étroite surveillance de son "patron", Patrick plonge dans la mécanique et la carrosserie d'une Jaguar 1968, d'une Cadillac 1966, d'une vénérable Chevrolet et d'une moto Honda CB750 1975. Utilisant des morceaux trouvés dans sa petite "cour à scrap" personnelle, le propriétaire de "Pneus Pionnier" montre à Patrick à faire des miracles... mais n'arrive pas à lui enseigner comment réussir une belle soudure!
Patrick Groulx joue dans le béton, mais pas pour construire un condo ou une route, ni pour refaire un viaduc. C'est plutôt pour couler... une table de ping-pong! Dans l'atelier d'une entreprise spécialisée en articles de béton, Patrick apprend d'abord à mélanger la recette d'une version "haute performance" de ce matériau. Il perfectionne ensuite sa technique de polissage à l'eau et assemble les composantes de la table, dont un filet en acier. La journée se termine par- il fallait s'y attendre- un très enlevant match de ping-pong... sur béton!
Patrick Groulx devient pompier d'un jour auprès de la brigade de service d'incendie de Frelighsburg. Il découvre qu'en région, il faut parfois amener l'eau jusqu'à l'incendie avec un camion-citerne. Il participe à des simulations : sauvetage d'une victime dans une pièce enfumée, manipulation d'une lance pour éteindre un feu et maîtrise de l'incendie d'un bâtiment en flammes. De plus, Patrick reçoit un casque de recrue personnalisé de la municipalité de Frelighsburg et il voyage à bord du camion de pompiers, toutes sirènes hurlantes!
Dans cet épisode de Jobs de bras, Patrick Groulx ne dort surtout pas au gaz... naturel! L'animateur accompagne les techniciens de Gaz Métro et reçoit une formation à l'École de technologie gazière. Pour tester ses nouvelles connaissances, il fait de la thermofusion et effectue le changement d'un compteur. Patrick descend aussi dans une tranchée pour y faire de la soudure et du perçage de tuyaux en acier! Une journée plein gaz!
Qu'ont en commun ces trois tâches : faire du calfeutrage, émonder un arbre et réparer une horloge? Pas grand-chose, sauf le fait que Patrick Groulx doit les exécuter... suspendu à plusieurs mètres du sol! Guidé par un expert cordiste de "Vertical Solutions", l'animateur vit de bons frissons tandis qu'il ajuste l'aiguille de l'horloge au haut d'un édifice de 17 étages, qu'il émonde un palmier de 27 mètres dans une serre urbaine et qu'il calfeutre une fenêtre au haut du mât du Stade olympique! Une émission à couper le souffle!
Aujourd'hui, Patrick Groulx a les deux mains... dans le fumier! En compagnie de fermiers de la Montérégie et du Centre-du-Québec, l'animateur contribue d'abord au confort des vaches en effectuant l'entretien du système de raclettes qui nettoie leur étable. Puis, il dirige une puissante pompe servant à brasser le fumier d'une fosse. Il remplit ensuite la citerne d'une épandeuse avec cette substance nauséabonde et se rend dans un champ pour répandre le fumier. Heureusement, le camion qui tire l'épandeuse est muni d'un petit "sapin sent-bon" désodorisant et assez efficace!
Dans cet épisode, Patrick Groulx a affaire à de méchants moineaux! À la ferme Nid'Otruche, il y a erreur sur la personne lorsque l'animateur se fait prendre, tantôt pour un mâle reproducteur, tantôt pour une femelle, par certaines autruches malavisées. Patrick s'affaire aussi à nourrir les oiseaux, manipuler un oeuf tout neuf, vermifuger un émeu et entretenir des enclos. Mais le clou de la journée est, sans aucun doute, une "balade" de quelques secondes... à dos d'autruche! Patrick va-t-il perdre des plumes?
Dans cet épisode, Patrick Groulx nous montre de quel bois il se chauffe! À la presque centenaire scierie du Moulin St-André, à Mascouche, l'animateur ne recule devant aucune des machines servant à transformer les billots en planches et madriers : chargeuse avec pince, écorceuse, scie à ruban double, refendeuse, déligneuse, mastodonte pour fabriquer du paillis, etc. En plus, comme c'est son anniversaire, Patrick a droit à une surprise qui pourrait lui donner... une sérieuse gueule de bois!
Patrick Groulx se rend sur un lieu d'enfouissement technique de 2 km2, à Terrebonne. Tout en s'amusant aux commandes d'un compacteur à déchets de 50 tonnes, Patrick trouve que l'endroit ne sent pas si mauvais après tout... jusqu'à ce qu'il participe à l'entretien d'une pompe pour lixiviat. En plus d'apprendre un nouveau mot, notre homme en prend alors plein le nez! Haut-le-coeur et fous rires garantis! Patrick termine sa journée en compagnie de superbes oiseaux de proie qui servent à effaroucher les milliers de goélands intéressés par l'endroit.
Dans cet épisode, Patrick Groulx rend service à l'humanité: il participe à l'installation d'une fosse septique avec système sanitaire Ecoflo. La précision est de mise, que le travail soit rude ou fait tout en finesse. Patrick abat un arbre; coupe et assemble des tuyaux; conduit un camion à benne, un chargeur frontal et une pelle mécanique; étend du sable et de la pierre; manie le marteau-piqueur; vérifie que l'installation est à niveau. Tout en exécutant ces tâches, l'animateur emploie ses instants libres à démêler les liens de parenté de ceux qu'il assiste : père, oncle, grand-oncle, fils de l'autre, etc. Une belle job de bras... et une affaire de famille!
Patrick Groulx met la main à la pâte : en compagnie du personnel d'une usine de pâtes et papiers d'Amos, l'animateur découvre le métier de papetier. Après avoir élucidé le mystère de la " fumée " qui s'échappe des grandes cheminées de l'usine, Patrick suit les étapes de fabrication du papier journal : du petit copeau jusqu'à la bobine de 25 tonnes, en passant par le test de consistance, la sècherie et la coupe. Il en profite aussi pour comprendre comment l'eau utilisée en usine est traitée avant de retourner à la rivière. L'animateur découvre aussi comment les résidus de production sont réinjectés dans le processus.
Patrick Groulx est à Lac-Mégantic pour donner un coup de main aux équipes de décontamination, dont certaines sont à pied-d'oeuvre depuis plus d'un an. Patrick se mouille dans le lac, descend dans un trou d'homme, pompe les eaux huileuses dans une cage d'ascenseur. Il faut aussi excaver et remplacer des conduites d'aqueduc et d'égout, protéger les plans et cours d'eau, surveiller la qualité de l'air, etc. C'est un travail d'équipe avec une incidence capitale sur le futur de toute une collectivité.
Découvrez un second épisode de " Jobs de bras " consacré aux équipes de travailleurs sur l'immense chantier de la ville de Lac-Mégantic. Patrick Groulx participe à des travaux d'excavation et de soutènement, déménage un cabanon et des clôtures, et élucide le mystère de la décontamination des sols. L'animateur découvre les conditions idéales pour que certaines bactéries travaillent aussi fort que les humains à la reconstruction de la ville. Afin d'aider ces ouvrières de l'ombre, Patrick fait la corvée donnée aux recrues: remplir des sacs de sable. Heureusement, après seulement quatre sacs, il est sauvé par... la fin de l'émission.
En compagnie du personnel de la station du Mont St-Sauveur, Patrick Groulx prépare la saison de ski 2014-2015. L'animateur effectue l'entretien de l'éclairage, toujours essentiel lors des périodes de ski de soirée. Puis, à bord d'une nacelle suspendue à un câble aérien, il se rend très haut sur la montagne pour remplacer une poulie sur une des tours du télésiège. Patrick termine la journée en fauchant du foin au moyen d'une dameuse transformée, pour les besoins de la cause, en grosse tondeuse à gazon. On n'attend plus que la neige!
Avec des pros de l'éclairage, sur appel 24 heures sur 24, Patrick Groulx prend la route pour effectuer l'entretien de lampadaires du réseau routier dans la région de Québec. Un poteau accidenté à remplacer d'urgence, du béton à couler, une grosse ampoule à changer à partir d'une nacelle à plus de treize mètres du sol... La journée et une partie de la nuit sont bien remplies!
À l'usine Uniboard de Val-d'Or, où sont fabriqués des panneaux de particules bruts et de mélamine, Patrick Groulx est mis à contribution pour pelleter une montagne de sciure de bois. Aussi, l'animateur aiguise les couteaux d'un gros broyeur et enfile un impressionnant manteau ignifuge, qui le fait ressembler à une " patate au four ", pour vider de la cendre en fusion. Enfin, Patrick fait l'inspection de produits finis et termine sa journée au volant d'un charriot élévateur à fourche.
Patrick Groulx rencontre le styliste de l'émission : Big Bill, entreprise québécoise de Coaticook qui fabrique des vêtements de travail. Sous les regards amusés des employés, l'animateur décharge du tissu, perd un concours de pose de ganses, rigole en retournant et pressant des jambes de pantalons, lave et fait sécher des jeans, et s'essaye - nerveusement! - à tailler des salopettes. Clou de la journée : une étiquette avec un message personnalisé " Patrick Groulx " est cousue à un pantalon qui sera mis en vente. Qui, au Québec ou ailleurs, achètera ce vêtement fabriqué par Patrick Groulx?
Patrick Groulx l'affirme haut et fort : il aime les patates! Chez Patates Dolbec, entreprise familiale de Saint-Ubalde, Patrick récolte d'abord quelques pommes de terre à la pioche avant de s'installer aux commandes d'une impressionnante arracheuse pouvant ramasser onze rangs à la fois. Il découvre une pomme de terre en forme de coeur, évalue le nombre de patates dans un entrepôt (15 millions!), conduit un chargeur et termine son périple en transportant à la main des boîtes de plus de 22 kilos.
Patrick Groulx devient ferblantier le temps d'effectuer des travaux de réfection sur le toit du monastère des Augustines de l'Hôtel-Dieu de Québec. Si Patrick a déjà travaillé avec de la tôle, il n'a jamais participé à un projet patrimonial sur un édifice de près de quatre siècles, à traiter aux petits oignons! En atelier et sur le chantier, l'animateur découvre que pour faire ce métier, le plus souvent à l'extérieur et en hauteur, il faut être un peu contorsionniste, avoir le compas dans l'oeil ainsi que des genoux solides.
Dans cet épisode, Patrick Groulx le dit et le redit : il a hâte de faire de la farine! Au Moulin Légaré, monument historique de Saint-Eustache qui est une entreprise en activité depuis 1762, le meunier travaille en solo et doit accomplir plusieurs tâches avant de moudre le blé. Patrick en profite pour découvrir ce qu'est un alluchon, nettoyer les entrées d'eau et les turbines, entretenir les moulanges, démonter la trémie et la cuve, sortir les vrilles, alouette! L'attente en vaut la peine : Patrick le meunier peut enfin ouvrir la porte d'entrée de l'eau qui met le moulin en marche, et il moud une belle et nourrissante farine.
Patrick Groulx se rend chez Sonaca, une compagnie spécialisée en aéronautique qui fabrique des panneaux d'ailes d'avion. L'animateur enfile une combinaison protectrice afin d'inspecter un panneau aux rayons UV, participer au processus d'anodisation, couper et grenailler une grande pièce, et plus. Surtout, l'animateur fait beaucoup entretien : d'abord avec un bon vieux balai, mais aussi au moyen d'un gros aimant. Patrick a peut-être trouvé ce qu'il veut faire quand il sera grand!
Patrick Groulx fait de la chirurgie non invasive... sur une conduite d'aqueduc. Même si l'opération exige que Patrick utilise une scie circulaire, le personnel de l'entreprise Aquarehab lui montre comment réhabiliter des infrastructures souterraines d'aqueduc sans qu'il soit nécessaire de créer des tranchées dans la rue. L'animateur est impressionné par cette technique qu'il explique et démontre au moyen d'une paire de... bas!
Patrick Groulx fait l'ascension des clochers de la basilique Sainte-Anne-de-Beaupré pour ses premiers travaux en tant qu'apprenti campanologue : il remplace le moteur d'une cloche, graisse les coussinets de roulement d'une autre et serre la bélière d'une troisième. Enfin, il peut écouter le résultat de son travail! Le temps de se transformer en Quasimodo (en plus beau et sans bosse), Patrick a le privilège d'entendre les cloches du célèbre sanctuaire carillonner les huit notes d'un thème connu d'une émission télévisée...
Patrick Groulx réveille le mécanicien militaire en lui. Au 202e Dépôt d'atelier des Forces armées canadiennes, dans l'est de Montréal, il effectue du travail de gros calibre sur des engins imposants. L'animateur installe l'immense chenille de caoutchouc et serre une panoplie de boulons (et grogne en masse!) sur un blindé léger; il devient contorsionniste pour découper la tourelle d'un char d'assaut; et il s'installe à bord d'un char de combat Léopard 2A6M pour un bref essai. Patrick est un homme comblé!
Dans cet épisode, Patrick Groulx mange une volée, donne des coups de poing, met le pied sur une mine, se laisse tomber d'un échafaudage et devient une torche humaine : il est cascadeur! Grâce à ses excellents entraîneurs de chez Stunt Stage, Patrick s'amuse ferme et en toute sécurité. De plus, typique de notre animateur-sans-peur, il fait appel à son légendaire esprit compétitif afin de faire ses preuves parmi les pros. Tout un épisode! La torche humaine, surtout, est à ne pas manquer!
Journée remplie pour Patrick Groulx! Ses aptitudes sont mises à rude épreuve chez Abris Mobiles A.M. qui fabrique, entretient et loue des roulottes de chantier. Sous la supervision d'experts, Patrick monte un mur, pose des entremises, installe une fenêtre, joue du pied-de-biche, arrache un plafond, dompte une polisseuse en folie, passe la "moppe", la vadrouille et la serpillère et plus! Surtout - et c'est le clou de sa journée - il livre une roulotte à bord d'un rutilant camion treize vitesses.
Patrick Groulx se joint à des ouvriers qui construisent une structure qui va disparaître : l'Hôtel de Glace de Québec. Patrick joue dans la neige, baratte de la neige, en souffle et en transporte aux commandes d'un souffleur (et non d'une souffleuse!) et avec une bonne vieille pelle. Il construit un mur de gros morceaux de glace - méchant jeu de blocs! - et exprime toute la sensibilité de son être en sculptant un dauphin de glace avec une scie à chaîne. La journée se termine en beauté en trinquant dans des verres... de glace. Pas besoin d'y ajouter de glaçons!
Patrick Groulx est ambulancier d'un jour pour une entreprise de services médicaux aéroportés. En compagnie des infirmiers de vol de la compagnie Airmedic, il participe à une simulation de sauvetage en hélicoptère dans un lieu boisé. Bien que la situation simulée soit sérieuse, l'animateur jouit à fond de l'expérience de vol à bord d'un des superbes hélicos de l'entreprise, et il en profite aussi pour s'amuser aux dépens du " blessé " bénévole...
Patrick Groulx se joint aux travailleurs de chez Valmetal, à Saint-Germain-de-Grantham. Dans cet épisode, l'animateur confronte sa bête noire, car qui dit métal, dit soudage. Et s'il a fait du soudage une vingtaine de fois à l'émission, Patrick a été excellent... pas souvent! Cette fois sera-t-elle la bonne? Heureusement pour son moral, on lui donne aussi des tâches qu'il adore et qu'il est certain de réussir, comme conduire un charriot élévateur ou encore, un tracteur... jusqu'au Wisconsin!
Patrick Groulx se joint aux équipes qui donnent un coup de jeunesse aux conduites d'aqueduc d'une rue utilisée depuis quatre siècles : la Grande Allée à Québec. Sur le chantier d'un kilomètre, l'animateur travaille dans les tranchées et a le bonheur de manoeuvrer toutes sortes de pelles, de la plus petite, à la main, à la plus complexe, pesant plus de 45 000 kg. Patrick fait aussi la rencontre du célèbre Baloney et il utilise une " bizoune " (les travailleurs appellent ça comme ça!) pour livrer un bon tuyau aux équipes. Il y a maintenant un peu de " Jobs de bras " sous l'asphalte de la Grande Allée!
Pour poser des systèmes intérieurs, il faut parfois commencer dehors! C'est ainsi que Patrick Groulx commence sa journée : en posant les colombages métalliques des murs extérieurs d'une nouvelle section du Centre des congrès de Lévis. Puis, à l'intérieur, Patrick découvre des métiers de précision qui exigent sens du détail, patience et endurance pour travailler le cou cassé et à bout de bras dans des espaces exigus. C'est le festival de la mesure précise, du petit morceau " gossant " à fignoler et des astuces de pros expérimentés. Mais quand la job - un plafond, une retombée ou un mur - est bien faite, quelle satisfaction!
Au nord de Havre-Saint-Pierre, sur la Côte-Nord, Patrick Groulx rencontre des travailleurs de la Centrale 1 du complexe de la Romaine, un projet hydroélectrique qui alimentera 450 000 foyers. Dans cet immense chantier, Patrick travaille avec des chaudronniers, des ferrailleurs, un électricien, un grutier, un mécanicien industriel, un technicien en métallurgie END... Mais surtout, il confronte une fois de plus sa bête noire : le soudage! Notre homme est d'attaque et reste positif... mais tout compte fait, après quelques essais, on lui recommande de ne pas lâcher sa job d'animateur!
Patrick Groulx est au projet hydroélectrique de la Romaine pour participer à l'excavation d'un tunnel qui amènera l'eau à la centrale. Attachez votre casque de sécurité avec de la broche parce que Patrick Groulx fait du dynamitage! Il faut d'abord forer et écailler la paroi de roc avant l'installation méticuleuse des bâtons de dynamite et des cordons remplis de poudre. Une fois tout le monde prêt et à l'extérieur - et les camions 50 tonnes parés pour le marinage (rien à voir avec des cornichons) -, Patrick vit un petit stress avant de peser sur le détonateur. Et ça fait... baboum!
Patrick Groulx - ou, pour la circonstance, Patrick Groin - propose un épisode assez cochon merci chez Pic rouge, éleveur porcin du Centre-du-Québec. Ça débute en grand avec une truie qui donne naissance - ou " met bas " - dès l'arrivée de l'équipe. Patrick est ensuite mis à contribution : il vaccine des porcelets, déplace des truies, lave des cages (ou prend sa douche, ce n'est pas clair...), visite le " gros verrat " et fait même une échographie. En terminant, on prend des nouvelles de la truie qui mettait bas plus tôt : la mère et ses... seize porcelets se portent bien. Toute une job " de bas "!
" Jobs de bras " est en Haïti pour donner un coup de main à la reconstruction de la capitale, Port-au-Prince. Patrick Groulx redécouvre certains métiers dans le contexte de la restauration d'une maison " gingerbread " : il est menuisier avec Jean-Louis, philosophe et amant du bois; il est maçon avec Délicat, artiste de la taloche; ou encore, il est ingénieur avec Honoré, expert en cornières et tirants. Mais le véritable exploit de la journée est sans contredit la façon dont chacun sur le chantier se paye (gentiment!) la tête de Patrick en lui parlant de... son nez.
" Jobs de bras " poursuit sa visite en Haïti, d'abord au chantier de réhabilitation du bidonville de Fort National. Sous la supervision et les regards amusés de travailleurs du coin, Patrick Groulx prépare du mortier, pose des pierres, creuse et pioche au pic et à la pelle, tout ça à 47 °C! En contraste, les outils de travail sont plus puissants au site de reconstruction du port de Port-au-Prince où Patrick aide une équipe multinationale à enfoncer un des 418 énormes pieux servant à solidifier le sol. Avec un marteau diésel de 50 000 kg et une pelle mécanique, la job de bras est pas mal moins ardue!
Dans le métro de Montréal, Patrick Groulx travaille de nuit avec les ouvriers d'entretien des trains et des voies. On débute par le lavage d'une voiture dans une installation qui rappelle un bon vieux lave-auto. Patrick retire ensuite un moteur sous un wagon, mais il a surtout hâte d'aller dans les tunnels. Et il est servi! L'animateur est fort probablement le tout premier citoyen depuis l'ouverture du métro (1966) à conduire un véhicule sur les rails et... à y passer l'aspirateur. Du fond de son tunnel, Patrick est au 7e ciel et célèbre avec une petite danse. Une autre première dans un tunnel de métro!
Après une excitante journée passée à l'Académie des pompiers, à Mirabel, Patrick Groulx est prêt à tout : il sait colmater une fuite de chlore gazeux, effectuer un sauvetage en espace clos, casser une vitre pour faire évacuer des gaz chauds, forcer une porte d'acier, et agir comme porte-lance au sein d'une équipe qui neutralise une fuite de gaz. Et tout ça, vêtu de combinaisons très élaborées et d'un attirail de protection parfois encombrant, mais essentiel. Dans le domaine de la gestion de risques, pas question de prendre de risques!
C'est tout un travail que de donner une seconde vie à un grizzli, un gorille ou un écureuil. Dans l'atelier d'un taxidermiste, Patrick Groulx aide à retirer la peau d'un loup et dégraisser une peau de gnou. Il vide des oreilles, coupe des cornes, essaie des yeux artificiels, et peint des coussinets de pattes de félin. Modelage, colle, ajustements : chez le taxidermiste, les animaux prennent vie de façon surprenante. Un métier particulier qui permet d'admirer les bêtes sauvages de très près - en tous cas, le plus près que Patrick n'aura jamais été d'un lion!
Patrick Groulx fait dans la démesure à l'impressionnante usine d'éoliennes de Marmen, à Trois-Rivières. Il participe aux étapes de fabrication de ces immenses structures qui font de plus en plus partie de nos paysages : cintrage d'une énorme plaque d'acier, grenaillage, métallisation, mais aussi soudage - qui a toujours été la bête noire de l'animateur. Cette fois sera-t-elle la bonne? Plusieurs de ces tâches sont bruyantes, aveuglantes ou génèrent énormément de poussière, et Patrick doit enfiler différentes combinaisons, casques et masques, dont certains lui donnent des airs de cosmonaute ou de... Darth Vader.
Patrick Groulx se joint aux employés de l'entreprise familiale Les élévateurs Debeaujeu, qui reçoit et expédie du grain par différents modes de transport, dont les trains et les camions. Patrick saute en " pantoufles " dans le grain, déplace des wagons et en inspecte l'intérieur, renifle des céréales, change un dormant de chemin de fer, et grimpe un élévateur à 33 mètres du sol. Il se découvre aussi une passion dévorante pour l'orge, et improvise même la " gigue de l'alarme de silo ". Transborder, ça tient occupé!
Patrick Groulx passe la journée chez Gazon Éthier, une entreprise familiale de la région de Mirabel. Dans un champ, l'animateur apprend vite à ne pas confondre " on va s'aimer " et " on va semer " lorsqu'il faut manoeuvrer une semeuse et d'autres impressionnantes machines. Il y a aussi de la job de bras pour notre homme à qui on demande de récolter du gazon " à l'ancienne ", c'est-à-dire à la main. Comme Patrick dit être un vrai gars de la terre, ces activités agricoles le rendent de très bonne humeur surtout lorsque, une fois le gazon livré, il est temps de dérouler le tapis vert.
À bord d'une des embarcations de la Garde côtière auxiliaire canadienne, Patrick Groulx participe à trois excitantes simulations de sauvetage sur l'eau : plaisanciers ou kayakistes, certaines victimes souffrent de brûlures tandis que d'autres ont chaviré ou sont en arrêt respiratoire. Ainsi, Patrick fait l'expérience des situations auxquelles sont confrontés les sauveteurs qui couvrent la voie maritime 24/7. Il fait aussi l'expérience d'une inévitable corvée de fin de journée : laver le bateau. Lui qui dit " aimer frotter ", il hérite d'une belle job de moussaillon.
" Jobs de bras " fait les foins - un épisode ponctué de nombreux éternuements et qui a exigé trois boîtes de mouchoirs! Sous la supervision des gens de chez Norfoin, une entreprise de Saint-Césaire, Patrick Groulx est aux commandes de tout un parc d'engins conçus pour faner le foin, en faire des andins, presser des balles de quelque 360 kilos, sécher, charger (avec certains ballots qui semblent défier la gravité). Mais surtout, on perce enfin le mystère de ces grosses guimauves qu'on voit dans les champs à la fin de chaque été.
Il y a de l'action sous terre! Patrick Groulx travaille avec les gens d'Avizo experts-conseils, une entreprise qui oeuvre dans différents secteurs dont ceux de l'environnement et l'assainissement des eaux. Patrick aide à la caractérisation de sols contaminés, et vérifie la qualité de l'eau de la nappe souterraine. Il va aussi dans les égouts! Dans le réseau pluvial, c'est pas mal... Mais dans celui des eaux usées domestiques, il y a une petite odeur et des bruits de tirage de chasse familiers. Délégué par son fiston, Patrick doit aussi garder l'oeil ouvert pour vérifier s'il est vrai que dans les égouts, on peut voir des... Tortues Ninjas.
Patrick Groulx est à la fonderie Soucy Belgen, à Drummondville, où des rebuts d'acier sont fondus en grosses pièces, solides et de toutes les formes. Patrick " pilasse " dans le sable avec des mouleurs, rencontre le " King du pont roulant ", écume une soupe de métal en fusion, découvre qu'un shake-out n'a rien à voir avec un party, manie la scie circulaire et y va de quelques bons coups de masse. Un épisode... musclé!
Patrick Groulx est à l'aéroport de Québec, dans cet univers mystérieux vers lequel les bagages disparaissent, une fois qu'ils ont été enregistrés. En cette froide journée d'hiver, Patrick est sur les aires de trafic où circulent les avions. Il y réalise l'un de ses rêves : déneiger une piste! Il prépare aussi des coefficients de freinage, c'est-à-dire faire des " traces de brakes " dans la neige. Que serait une journée à l'aéroport sans déménager quelques valises? Patrick y travaille fort.
Patrick Groulx rencontre des gens dont les métiers donnent tout son sens au verbe québécois " gazer "! L'animateur est au terminal du distributeur de produits pétroliers Valero, à Montréal, où il découvre que remplir un camion-citerne de 50 000 litres est l'affaire de quelques minutes - un job de super pompiste! Aussi, Pat prépare une pompe de service, grimpe sur le toit d'un réservoir, et installe un bras de ravitaillement sur lequel les employés ont déjà peint le logo de l'émission.
Transporter quelque 1200 véhicules par jour, sur l'eau, en plein hiver, entre le Québec et l'Ontario, c'est de la job! C'est pourtant ce que font les gens que rencontre Patrick Groulx chez Traversiers Bourbonnais. Après avoir révélé comment ce moyen de transport a contribué à sa vie amoureuse, Patrick découvre le chantier naval de l'entreprise où on le fait travailler avec la plus grosse clé à molette jamais vue à Jobs de bras. L'animateur apprend aussi la job d'homme de pont, déglace un traversier et vit de sérieuses sensations fortes aux commandes d'un brise-glace de 70 tonnes ainsi qu'avec... " la grosse Rita "!
Patrick Groulx est dans les pommes pour découvrir une job des plus savoureuses : la production de cidre de glace par cryoextraction, une invention québécoise. Patrick a hâte de s'y mettre car il sent qu'il va être doué là-dedans. Alors pour mettre ses compétences de cidriculteur à l'épreuve, on lui fait transporter des bennes, secouer le pommier, cueillir les pommes, pelleter les pommes, écraser les pommes, dégorger le mousseux, boucher, museler mais surtout... goûter. Et c'est là que Patrick réalise pleinement qu'en effet, il est bon pour cette job là!
À Québec - lieu d'un sport bien de chez nous : le canot à glace - Patrick Groulx travaille avec une équipe du Circuit québécois de canot à glace. Réparer, frotter et cirer un canot à l'huile de coude, c'est de la job de bras! Mais ce n'est rien à côté d'une course sur le fleuve! Une fois le canot fin prêt, Patrick s'équipe en gladiateur des glaces pour une brève répétition... puis c'est la mise à l'eau pour une " croisière " palpitante au cours de laquelle la " trottinette " devient un sport extrême!
Pour cette grosse journée qui débute aux petites heures et à -37oC, Patrick Groulx a grand besoin de ses bras et d'huile de coude. La pêche aux petits poissons des chenaux tire à sa fin à Sainte-Anne-de-la-Pérade, mais pas le travail! Patrick doit trouer et creuser la glace avec une scie à chaîne et une tractopelle, mais pour le reste c'est de la job de bras. Il faut extraire des poteaux de la glace, rouler du fil et s'acharner sur un cric pour soulever une cabane. En fin de journée, c'est la récompense : une partie de pêche et un gros bec au petit poulamon.
Patrick Groulx est sur le site du Carnaval de Québec, mais pas pour boire du caribou ou devenir duchesse! L'animateur conduit une dameuse sur la glissade pour tubes, répare et manoeuvre un char allégorique et plante des sapins dans la neige en cette journée froide. Le point culminant de la visite reste cependant la rencontre avec le Bonhomme Carnaval lui-même, que Patrick, impressionné, ne peut s'empêcher de vouvoyer. Un grand rêve devenu réalité!
Patrick Groulx travaille avec des calorifugeurs, dont le métier est d'isoler les tuyaux, les conduits de ventilation, les réservoirs et les équipements mécaniques des immeubles afin d'empêcher les fuites de chaleur, de froid, de bruit, de feu. Les calorifugeurs font aussi du désamiantage et Patrick découvre les étapes rigoureuses et minutieuses de ce processus dont se décontaminer soi-même ainsi que tout son équipement à la fin. C'est bien la première fois que Patrick prend sa douche avec son casque de protection!
Grâce à Patrick Groulx, Stéphane Fallu fait l'essai d'un métier très " hot " : couvreur. Avec le soleil qui plombe et le goudron fumant, il y a de quoi réchauffer les embouts d'acier de ses bottes neuves! L'humoriste vit un " trip de p'tit gars " à fond en passant l'aspirateur à " garnotte " de même qu'en s'installant aux commandes d'une grue. Pour ce qui est de ses aptitudes pour étendre du marbre concassé, son chum Patrick est d'avis que les pros vont devoir repasser derrière...
Pour quelqu'un qui n'aime pas les hauteurs et qui a mal au coeur en manège, Salomé Corbo a drôlement choisi sa journée qui se déroule... à La Ronde! Fille de défi, elle suit Patrick Groulx dans une nacelle à près de 25 mètres du sol et même, tout en haut de La Spirale, à 91 mètres! Mais pour l'inspection et l'essai de la Catapulte, Salomé préfère observer, bien installée dans un siège de la Grande Roue.
Patrick Groulx reçoit une comédienne de carrière... dans une carrière! Avec tout le cran qu'on lui connaît, Mariloup Wolfe relève des défis pas glamour du tout : forer des trous de plus de 14 mètres, y installer des charges explosives, casser de la grosse " garnotte " avec un marteau hydraulique.Tandis que Patrick s'occupe d'une immense chargeuse, Mariloup fait des " selfies " au volant d'un camion de 60 tonnes. Pour ses deux garçons, elle doit maintenant être la maman la plus cool qui soit!
Il en faut beaucoup pour couper le sifflet à Patrick Groulx! Son expédition au sommet de la superstructure du pont Jacques-Cartier lui aura pourtant fait cet effet. Le tonnerre, le froid, la pluie, les hauteurs, la vue saisissante sur le fleuve, les vibrations du pont n'ont pas eu raison de sa bonne humeur et de sa confiance. Prélever des échantillons de peinture et d'acier à 104 mètres au-dessus de l'eau, c'est de la job de bras... extrême!
Malgré une main amochée, Dominic Paquet vit son expérience Jobs de bras à fond. En compagnie de spécialistes de l'entretien du funiculaire au Stade olympique, Patrick Groulx lui fait découvrir les hauteurs, les espaces exigus ainsi que les joies du " graisse gun ".
L'invitée de Patrick Groulx, Cathy Gauthier, pensait faire de la démolition... mais elle se retrouve plutôt au milieu d'un troupeau d'alpagas. Pendant que Patrick se tape les jobs de manucure et de coiffeur auprès de ces doux animaux, Cathy réussit quand même à ne pas se faire cracher dessus! Par contre, lorsque vient le temps de pelleter de la crotte vraiment trop odorante à son goût, l'humoriste d'Abitibi se rend à l'évidence qu'elle a plus d'aptitudes sur scène que sur une ferme.
Stéphane Bellavance rêvait d'animer JOBS DE BRAS avec Patrick Groulx, mais pas lors d'une journée où il fait moins 31oC! En plus, il doit s'immerger dans l'eau glaciale d'un lac, tirer un traîneau dans la neige avec 20 kg sur le dos et se faire tirer par une motoneige!
PY Lord a beau avouer à Patrick Groulx être mauvais en rénovation, il se débrouille bien sur un des grands chantiers du nouveau pont Champlain où ils explorent les métiers rattachés au forage en fondation profonde. Les gars enfoncent des caissons de 7700 kg en jouant de la foreuse, et ils découpent de l'acier en jouant du chalumeau, le tout sous la surveillance des experts de chez Forage Camille Blais et fils.
Quand Patrick Groulx propose à Valérie Roberts de participer à l'épisode peu glamour de l'entretien sanitaire et des infrastructures urbaines, elle n'a pas hésité une seconde à sortir de sa zone de confort. Nettoyage de puisards et d'égouts, transbordement de boues de graisse, conduite d'un gros chargeur frontal : plusieurs défis sont relevés! Et cette belle journée se termine en beauté avec un joyeux pelletage dans la graisse de restaurant.
Patrick Groulx convie Rémi-Pierre Paquin à faire la job de bras avec la plus belle vue en ville : laveur de vitres en hauteur. Même s'il ne panique pas en hauteur, une fois sur une plate-forme au 12e étage, Rémi-Pierre dit ressentir un petit " feeling " dans les jambes.
Pas très manuel, Pierre Hébert a vaillamment suivi Patrick Groulx dans les immenses forges de Sorel pour jouer avec le feu et sortir de sa zone de confort d'humoriste qui a étudié en psycho. Les gars font du " scarfing ", enfilent des grosses chaînes et soulèvent un four.
Son grand rêve a toujours été de conduire un charriot élévateur, et Kim Lévesque-Lizotte espère que Patrick Groulx va l'aider à le concrétiser. Chez PolyAlto, le duo Patrick et Kim doit d'abord polir et scier du plastique, manipuler des torches, des sableuses, des perceuses... Du travail de précision, à faire lentement et avec des objets lourds.
En Abitibi-Témiscamingue, Mathieu Baron est l'invité parfait pour une vraie expérience dans le bois. Il ne connaît rien du métier qu'il s'apprête à essayer : transporteur forestier. Malgré tout, Mathieu se révèle aussi entreprenant que Patrick. Ils ont du fun à charger et décharger du bois aux commandes de chargeuses munies d'immenses grappins.
Phil Laprise est un vrai " gars de machines " et Patrick Groulx lui offre sa journée de rêve! Ils commencent par des 360 dans le fleuve avec un remorqueur Z-drive de Groupe Océan. Leur journée se poursuit aux commandes d'une grue et de canons à eau et se termine en beauté avec des manoeuvres de treuil pour récupérer un homme à la mer, ou plutôt un Patrick à la mer. Un vrai trip de p'tit gars!
Maripier Morin n'a pas peur de se salir. Pour cet épisode sur les spécialistes en transformation de matières résiduelles, l'invitée de Patrick Groulx exploite son « côté crotté » à fond. Il faut avoir du muscle et un coeur à toute épreuve pour endurer la chaleur, courir, sauter, s'accrocher au camion, lever des poids et tenir le coup (et son déjeuner) quand ça empeste. Au programme : collecter des ordures, manoeuvrer une grue, nettoyer un camion à la pelle et au pistolet à pression, et garer une remorque de 53 pieds avec un mulet... une tâche dont Maripier s'acquitte avec brio, sauf lorsqu'elle oublie sa droite de sa gauche.
Jean-Thomas Jobin n'a jamais été aussi hors de son élément. Invité par Patrick Groulx à découvrir le métier de transformateur de pierres, l'humoriste, intellectuel et expert en absurdités, vit de délicieux instants de doute existentiel profond, en particulier aux commandes d'un chariot-élévateur et d'une terrifiante excavatrice. De son propre aveu, il est le gars le moins doué pour les jobs de bras. Il réussit quand même, grâce aux encouragements de Patrick, à transporter un bloc de pierres de 7,9 tonnes.
Heureusement que Jean-François Breau n'a pas le vertige, la job de bras se passe à quelque 150 pieds au-dessus du sol. Comme Patrick Groulx a déjà vécu le vertigineux périple de grimper un pylône électrique, il encourage son invité dont l'expérience de travail en hauteur se résume à changer des ampoules brûlées. Avec une équipe d'Hydro-Québec, il change des isoleurs sur une ligne où courent généralement 315 000 volts. Après une formation brève, Pat et JF se lancent dans une aventure tout à fait unique.
Patrick Groulx et son invité Jean-François Mercier pratiquent le métier de brasseur et distillateur de bière et de whisky chez Oshlag, à Montréal. Il faut pelleter des drêches, transporter de lourdes poches de céréales, rouler, arrimer et remplir des barils, manutentionner cannettes et bouteilles, etc. Bien entendu, il faut aussi contrôler la qualité en goûtant, et... avec des échantillons au taux d'alcool de plus 60 %, le bonheur est dans le travail!
Ni manuel, ni rénovateur, l'invité de Patrick Groulx, le comédien Sylvain Marcel, est par contre très disposé à faire semblant! Heureusement, cette journée au Parc Safari débute en douceur avec une job " de doigt " plutôt que de bras : nourrir un bébé vison. Patrick s'occupe de la tétée et Sylvain, de la viande. Le stress grimpe lorsqu'il est temps de nourrir les lions, mais ensuite, les dromadaires relaxent l'atmosphère et Sylvain décide de surmonter une vieille peur : les serpents. Les moustiques sont de la partie pour finir l'aventure lors d'une simulation d'évasion avec tir à l'arme tranquillisante et à la sarbacane.
Dans cet épisode sur l'entretien et l'entreposage des bateaux, Jean-Nicolas Verreault, mène très bien sa barque! Et c'est une bonne chose : pour déplacer des embarcations au moyen d'un " petit " chariot élévateur pouvant soulever des charges de plus de 11 000 kg, il faut du sang-froid. On confie à Patrick les commandes d'une chargeuse frontale et il déplace une embarcation valant la coquette somme de 700 000 $. Pour compléter cette journée, Patrick découvre les joies du " joystick " et Nicolas, celles du pistolet thermique.
Les sangliers sont comme des joueurs de football: ils se tiennent en groupe, se protègent entre eux et aiment se rouler dans la boue. Alors qui de mieux qu'Étienne Boulay comme invité! Patrick Groulx et Étienne passent à l'action, sous l'oeil vigilant de l'éleveur de la ferme Renaissance, en Estrie. Il faut nourrir les bêtes, les rassembler, leur construire un nouvel enclos, mais aussi "se taper" d'agréables et "bouetteuses" sorties en VTT.
Patrick Groulx et Daniel Savoie se lancent à l'eau. Il faut dire que l'Institut maritime du Québec est l'endroit parfait pour sortir de sa zone de confort et même, de son élément. Daniel est le premier à enfiler un équipement de près de 54 kilos pour descendre dans un bassin et y déplacer une valve de 272 kilos. Quant à Patrick, vêtu du même attirail, il joue de la scie mécanique.
Chez Premier Tech, à Rivière-du-Loup, Patrick Groulx et Bruno Landry vivent une journée remplie et très informative.
