In deze eerste aflevering maken we kennis met de 8 kandidaten van dit jaar. Bambi, Coen, Liesbeth, Jordy, Samira, Emalisa, Jelena & Danny. Het rijbewijs van deze chauffeurs die een gevaar op de weg zijn, wordt ingenomen.Na een zenuwslopende rit naar de trainingsbasis wacht hen een nieuwe uitdaging. Rijdend in een brommobiel worden de bestuurders geconfronteerd met hun eigen rijgedrag én dat van de anderen. Acht slechte chauffeurs op één parcours; dat is vragen om moeilijkheden.
Deze week staat het thema veiligheid centraal. Wat is de procedure als je auto te water raakt? John leert het in de praktijk. Wat moet je doen als je auto in een slip raakt of zelfs over de kop slaat? De zes slechtste chauffeurs worden onderworpen aan drie gevaarlijke situaties waarin ieder seconde telt.
De chauffeurs worden deze week beoordeeld op hun behendigheid. In een skatepark manoeuvreren ze in de echte Parijs-Dakarbuggy van Tom Coronel over de skatebaan. Vervolgens gaan de chauffeurs op zoek naar een staanplaats voor de caravan. Hun bijrijders geven aanwijzingen, maar of dat een voordeel is?
Er zijn nog maar drie chauffeurs over. Aan het einde van de aflevering mag een van hen naar huis en wordt bekend welke twee slechte chauffeurs volgende week in de finale zitten. Het gaat deze week om de details. In een van de opdrachten wordt nonchalance onmiddellijk afgestraft met een bak mest over de auto. Niet iedereen is zich bewust van de consequenties hiervan.
Terugblik op alle hoogte- en dieptepunten van dit seizoen. Hierin komen de angstige, stoere, onhandige, grappige en kritische momenten van de acht slechte chauffeurs en hun coaches voorbij.
In deze aflevering maken we kennis met de nieuwe orde slechte chauffeurs, Benjamin, Sasha, Nour, Sylvana, Angela, Leveia en Nathalie. Zij kunnen hun rijbewijs terugverdienen als hun rijgedrag structureel verandert en ze weer veilig de weg op kunnen. Maar zover is het nog lang niet!
Deze week worden de zeven slechtste chauffeurs door John Williams getest op hun inschattingsvermogen. Wat is de juiste afstand tot een obstakel en hoe heb je controle over de wielen van je auto? Simpele handelingen, maar niet voor deze chauffeurs.
John Williams onderwerpt zeven gevaarlijke chauffeurs aan de ultieme reactietest. Op tijd reageren kan het verschil betekenen tussen leven en dood. Om hen te doordringen van de keiharde werkelijkheid, wacht de chauffeurs een emotionele ontmoeting.
De slechte chauffeurs gaan deze week tot het uiterste bij het thema voertuigbeheersing. Tijdens een test op glad wegdek vliegen alle chauffeurs uit de bocht. En ook het eenvoudige straatje keren valt bij een aantal chauffeurs volledig in het water.
Deze week mogen de vijf overgebleven slechte chauffeurs voor even de trainingsbasis verlaten. Houden de chauffeurs het hoofd koel in de drukke verkeerssituaties en hoe presteren zij bij de speciale verrichtingen? Degene die heeft laten zien veilig te kunnen rijden op de openbare weg, krijgt zijn rijbewijs terug.
Tijdens de waterbakproef wordt de uiterste concentratie gevraagd van de slechte chauffeurs. Plotseling remmen betekent onmiddellijk een nat pak. John Williams daagt de chauffeurs uit om hem op een speciaal circuit één keer in te halen. Als extra handicap voor de chauffeurs rijdt John in een wel heel bijzondere auto.
Wie wordt de slechtste chauffeur van 2015? Na de megachallenge, een verzameling van alle proeven van de afgelopen weken, weten we welke twee chauffeurs in de finale staan. Die finale vindt dit jaar plaats in Amsterdam. Met zijn smalle straatjes, vele fietsers en nauwe parkeergarages is deze stad de ultieme locatie om te bepalen welke chauffeur zijn rijbewijs voorlopig niet meer terugkrijgt.
In deze halve finale: de meest enge rijtest van alle tests. Hoe redden de vier chauffeurs zich uit benarde situaties onder water en op het parcours waarbij ze alleen maar worden afgeleid? Is het verzuipen of opstaan? Is het je laten afleiden of juist niet? Slechts één chauffeur mag de wedstrijd verlaten.
In de eerste aflevering maken we kennis met de bestuurders van dit seizoen, namelijk Truus, Rowan, Peter, An, Dennis en Jeronimo. De emoties lopen gelijk al hoog op. Lente is in de auto bij Jeronimo zó bang, dat ze dreigt te stoppen met het programma. En Peter krijgt een flinke preek van Patricia wanneer hij, zoals gewoonlijk, te hard rijdt. Welke deelnemer gaat er uiteindelijk vandoor met de titel die niemand wil winnen?
De chauffeurs blijken erg slecht te kunnen parkeren tijdens het 'fileparkeren in de regen'. Maar Truus spant de kroon, zij heeft geen idee wat ze moet doen. Bij 'de noodstop' leren de kandidaten goed te remmen, alleen lijkt de angst van Jeronimo roet in het eten te gooien. Ronduit hilarisch is de jaarlijks terugkerende 'waterbak'. Rijd je voorzichtig, dan blijf je droog. Maar beheers je de auto niet, dan word je kletsnat. Welke chauffeur mag deze aflevering naar huis?
In deze aflevering zit een spectaculaire nieuwe oefening: 'slippen in de bocht', waarbij de oudjes een verrassing in petto hebben. En hoe snel klimmen de chauffeurs uit een gekantelde auto? Peter verrast tijdens het tussentijds examen en stopt Truus bij de oefening 'alles achteruit' ooit nog met gillen?
In De Slechtste Chauffeur van Nederland: Het Theorie Examen testen acht koppels onder leiding van John Williams hun verkeerskennis.
Zes koppels die een gevaar op de weg vormen ondergaan een intensieve bootcamp waarin hun rijvaardigheid en verkeersinzicht op de proef worden gesteld. Dit alles onder toeziend oog van presentator John Williams, Tim en Tom Coronel, Beau Luijten en de onbetwiste koning van het asfalt: Robert Doornbos.
Het nieuwe seizoen begint met een openingsrit vanuit Kasteel Woerden. Een goed begin is het halve werk, maar daar is helaas geen sprake van. Woerden als troosteloos slagveld van ongetalenteerde chauffeurs. Is er dan helemaal geen lichtpuntje? Jawel, eenmaal op het circuit maken we kennis met een nieuwe coach: Linda.
We introduceren een vernieuwde Reactietest. Chauffeurs rijden door een blinde muur en moeten dan razendsnel handelen om hun weg schadevrij te vervolgen. En we gaan IJsrijden. Pijnlijk, ook omdat de chauffeurs hun eigen toiletgebouw tegen de grond rijden. Je verzint het niet, maar het gebeurt waar je bij staat.
Dit keer doen we De Noodstop net even anders dan anders: in het donker. Mooi hoe sommige chauffeurs deze avond tot een nachtelijk inzicht komen. De burgemeester van Wijk bij Duurstede moedigt in haar bloedeigen en beeldschone stad onze chauffeurs aan. Die rijden vervolgens met een aanhangwagen vol breekbare spullen door nauwe steegjes en antieke straten.
Het is de week waarin Giorgina hardop twijfelt aan John, want is de Waterbak werkelijk gevuld met slootwater? Weer andere chauffeurs vermoeden nattigheid en nemen een poncho mee. Het wordt een bijzondere proef waarbij de chauffeurs onder druk van een lekkend dak soepel leren rijden. Vandaag gaat het overigens ook minder soepel, zo blijkt even later tijdens de Inhaalproef.
Dit seizoen begint anders dan ooit. Voor het eerst zien we hoe uit al die honderden aanmeldingen uiteindelijk maar zes chauffeurs overblijven. Al die gevaarlijke, asociale of onhandige chauffeurs doen dit jaar auditie terwijl de camera's lopen. Tijdens hun kennismakingsritten door Hilversum wordt meteen duidelijk wie écht niet kan rijden.
Voor het eerst betreden onze zes chauffeurs, samen met hun bijrijders, het circuit. Daar worden hun basisvaardigheden getest. Met ontluisterende gevolgen: rokende koppelingen, gescheurde bumpers, gebroken glas en diepe deuken in het koetswerk én in het ego. Gelukkig is er ook een voorzichtig besef: zo schrikt wegpiraat Remy van zijn eigen absurde rijgedrag in een parkeergarage.
Er staat een gloednieuwe proef op het programma: Het Rad van Fortuin. Een ogenschijnlijk eenvoudig parcours, waar alles draait om één cruciale rij-eigenschap: timing. En precies daar gaat het mis. De proef levert niet alleen rijtechnische blunders op, maar ook volop drama. Want ineens zien we een totaal andere Sarina. Waar komt die agressie vandaan?
De chauffeurs gaan autovoetballen: gas erop, bal vooruit. De behendigheidsproef ontketent onverwachte krachten. De chauffeurs krijgen ook een slipcursus en doen een snelheidsproef waarbij het draait om stevig durven sturen. Het is allemaal zo intensief, dat Remy denkt dat hij de coureur is en Tom Coronel de koerier.
Wie heeft genoeg geleerd om weer veilig de weg op te mogen? Jazeker, er mag iemand naar huis! Maar eerst barst de strijd los met een pittige Balkenproef en een woedende Jamie. Djinn laat tijdens De Inhaalproef zien hoe het vooral niet moet. En dan: een ijzige climax met een wedstrijd ijsrijden. Wie wordt er ijskoud de beste?
Er zijn nog maar vijf chauffeurs over. De vooruitgang is zichtbaar, bij bijna iedereen. Ze leren Ontwijken Zonder te Remmen en gaan tot het uiterste tijdens een loodzware Nachtroute vol hartverzakkingen. En alsof dat nog niet genoeg is, volgt ook de gevreesde Shoulder Check. Slapeloze nachten gegarandeerd.
Presentator John Williams vindt het tijd voor ontspanning: op Naar de Camping! Maar met een caravan achter de auto wordt dat allesbehalve relaxed. Herpakken ze zich, of gaat het opnieuw mis? En wat leren ze van een zwaar gesprek met de ouders van Shana Leurs, die op 22-jarige leeftijd overleed aan de gevolgen van een verkeersongeluk?
In de finale doen de drie slechtste chauffeurs eindexamen in Rotterdam. Een van hen is tot tranen toe geroerd, maar is ze ook geslaagd? Verder zien we een chauffeur wel heel letterlijk de bocht uitvliegen tijdens De Balkenproef. Het wordt een memorabele week. Wie wordt dit jaar niet De Slechtste Chauffeur Van Nederland? En ook belangrijk: wie wel?