昭和の時代から３０年以上、同じクルマに乗り続けている人を探す旅。東京の都心部で捜索開始！タクシードライバーさんへの聞きこみをもとにたどり着いたのは、オーナーが昭和４３年に出会ったシングルナンバーの国産車！半世紀にわたり親子二代で乗り続け、今では孫へ…。さらに、昭和のクルマの駆け込み寺と言われるパーツ屋からたどり着いたのは、オーナーが19歳で一目ぼれした、トヨタのあの名車！
昭和の時代から１台のクルマに３０年以上乗り続ける人を探す旅。奥多摩で出会ったのは、日本で初めてGTを名乗ったいすゞの名車を愛するオーナー。 32年間乗り続けているというそのクルマは、なんと希少な左ハンドル車！さらに、オーナーが営む中古車販売店では、手作業で作られたボディで人気を博したあの車のレンタルを体験！それらの車を通じて見えてきたのは、オーナーのあるこだわりと、共に働く息子への想いでした。
昭和の時代から１台のクルマに３０年以上乗り続ける人を探す旅。向かったのは静岡県。捜索の末に出合ったのは、オーナーが自ら修理しながら半世紀近く乗り続ける、懐かしの小型三輪車！？さらに、山形のイベント会場からたどり着いたのは、わずか５５４台しか造られなかったという幻の高級車！そして、スーパーの会長が今も大切に乗り続けているのは、父の形見のあの名車！？
３０年以上、昭和のクルマに乗り続けている人を探す旅。今回向かったのは、千葉・埼玉。古い部品専門のパーツショップで出会った懐かしのトラック、そこから辿り着いたのは世界で約２００台しかない、昭和の青春を彩った「幻のスポーツカー」。さらに、最高時速２００キロ以上、ロングノーズが特徴的な日産スポーツカーも登場！オーナーが中学生の頃からあこがれ続け、２９歳でようやく手に入れたというその愛車は、３０年間、壊れては直してを繰り返しながら、今では大切な家族の一員になっています。 子どもの頃の憧れを手にしたオーナーたちの人生模様と共に、逞しい昭和のエンジン音が甦ります。
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続ける人を探す旅。新潟のイベント会場で出合ったのは、嫁入り道具として妻の実家から贈られ半世紀…金婚式を迎えた夫婦が大切に乗り続けるシングルナンバーのトヨタ名車！さらに、湘南での捜索からたどり着いたのは、社長が通勤で乗り続ける国産車。５０年以上、家族を乗せて人生を走り続けてきた手放し難いその１台には、亡き妻と家族の思い出が詰まっていました。
昭和の時代から30年以上、１台のクルマに乗り続ける人を探す旅。 捜索隊は埼玉へ。情報を元に向かった先で待っていたのは、昭和の時代を彩る外国車の集団… なかでもオーナーが４２年間乗りつづけているというイギリス製のオープンカーには、 前回の東京オリンピックにまつわる意外なエピソードが！ さらに捜索を続けた先では、オーナーが学生時代に手に入れ、４５年間乗り続けているドイツ製の名車が登場！ クルマがつないだ奥さまとの縁…今でも夫婦水入らずでドライブデートに出かけるというその一台には、家族との思い出の全てが詰まっていました。
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続ける人を探す旅。今回向かったのは神奈川県。捜索の末にたどり着いたのは、オーナーが移動手段として２２歳の時に手に入れたイギリスにルーツをもついすゞの名車！３１年経った今でも、生活の足として乗り続け、走行距離はなんと地球１３周分！何度壊れても水漏れしても手放せないその１台には、オーナーの深い愛情がありました。
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続ける人を探す旅。 中学生の時に初めておじに乗せてもらった憧れのクルマ… 免許を取って手に入れたのは、そのスポーツカーだった！ ３５年前にセカンドカーとして手に入れた軽自動車を、好みの伴侶に染め上げる… 部品はフェラーリから、後姿はランチアをイメージした夢のクルマとは？
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続けている人を探す旅。 今回の旅は、神奈川の旧車ファンが集まるフリーマーケットから。 そこには愛する昭和のクルマで乗り込んだ人々がズラリ！ 出合ったのは、オーナーが40年乗り続けるという、日産と合併する前のプリンス自動車の最高級車。自慢の六気筒エンジンが紡ぎ出すゴージャスな空間… 昭和のお洒落なデザイン…一目惚れするのも納得です。 さらに捜索を続けると、かつて大ヒットした大衆車に長年乗り続けるオーナーに遭遇！排気量わずか３６０㏄ながら驚異のパワーと居住性、そして何より低価格で昭和の青年たちの救世主となったあの可愛いホンダ名車。 さらにその先駆者、丸っこい姿で愛される「てんとうむし」と呼ばれた軽自動車！ 今も青年の心を失わないオーナーたちの運転テクニックにも注目。 昭和世代には懐かしい、ディレクター必死！の“押しがけ”風景も登場します。
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続けている人を探す旅。 今回向かったのは、毎年11月に八王子で開催される“クラシックカーパレード”。残念ながら今年は新型コロナウイルスの影響でイベントは中止になったものの、関係者の情報を頼りに向かった先で、「人生を変えてくれた」という日産の名車に40年乗り続けるオーナーに遭遇！そこには愛車と共に思い描く素敵な夢がありました。 さらに、そこからたどりついたのは、昭和のクルマを複数台所有するオーナー。 中でも、奥さまにもサプライズプレゼントしたという１台は、当時珍しい女性向けモデル！ウィンカーの音がオルゴール？ハイヒールスタンドに化粧品入れ！？いま見ても斬新な仕様の数々は必見です。
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続けている人を探す旅。 今回は、埼玉県幸手市へ。毎年のように『クラシックカー・フェスティバル』を催しているこの街での一番の注目は、昭和２８年頃、日産が英国の部品をそのまま組み立て製造したノックダウン車！赤と黒、ツートンのその姿は、いかにもお洒落なジェントルマン。そして、懐かしの突然飛び出す外付け方向指示器。 このオーナーとクルマとの出会いははるか６５年前にさかのぼります。 愛らしいボディラインに一目ぼれしたものの当時は手が届かず、憧れを抱き続け３５年の時が流れた頃、ある一本の電話が…。 さらに捜索を続けると、昭和３２年発売、トヨタを代表するセダンが登場。 当番組最長！５５年の所有歴！しかも新車で買ってワンオーナーという、まさに家族同然のクルマ。「助けて」…、あまりに手が掛かるため、一度泣く泣く手放そうとした時、オーナーには声が聞こえたのだとか。 父が息子たち兄弟のために買ってくれた１台…クルマがつなぐ家族の物語が解き明かされま
昭和の時代から３０年以上、１台のクルマに乗り続けている人を探す旅。 今回は視聴者からの情報提供を元に、冬の新潟で捜索開始！ 出合ったのは、前回の東京オリンピックと同い年の日産の高級セダン。 雪国で40年以上、購入当時の姿にこだわり維持し続けてきたというオーナーは、仕事も家族との時間も愛車と共に過ごしてきたと話します。 さらに、大学時代から憧れ続けた外国車に３２年間乗り続けるというオーナーが登場。実はこの車、世界に１台しかない特別仕様だというのですが…。
昭和の時代を駆け抜けた名車に30年以上乗り続ける人を探す旅。 今回向かったのは、自動車保有台数が全国トップという群馬県。 出合ったのは、自動車整備工場の社長夫人がお持ちのシングルナンバーのいすゞスポーツカー。 さらに、オーナーが４２年前に購入し、真っ赤なボディが印象的なレザートップのスポーツカーも登場。父から息子へ、そして孫の代へと乗り継いでいく、トヨタが誇る名車とは？
今回は一人当たりの自動車保有台数、全国１位の群馬県で捜索開始。 聞き込み調査でたどり着いたのは、発売当時、世界初の革新的なエンジンで話題となったマツダのスポーツカー。 当時高校生だったオーナーは、帰宅途中に初めてこのクルマに出会い、「空飛ぶ円盤が降りてきた」と思ったほどの衝撃を受けたそう。 その後、念願叶って１９歳の時に新車で手に入れて以来、５２年間乗り続けています。家族よりも長い付き合いだという愛車。 半世紀たっても、褪せることのない魅力とは？
昭和の時代を駆け抜けた名車に30年以上乗り続ける人を探す旅。 今回向かったのは、兵庫県。 捜索中の思わぬ出会いからたどりついたのは、なんと６４年前に８５０万円で購入したという、父の代から共に走り続けている大切な１台。走行距離にしておよそ５５万キロ！内装もエンジンも当時のままに…丸みを帯びたボディが特徴の、誰もが憧れるドイツの名車とは？
今、アメリカでは、日本の古いスポーツカーがブーム！ 「３０年以上昭和のクルマに乗り続けている人」を探して、今回向かったのは、米軍基地のある街、神奈川県横須賀。 旧車屋さんへの聞き込みでたどりついたのは、旧車自慢が集まると言う海辺のカフェ。 その駐車場には往年の名車がズラリ。なかでも、７１年前に生産されたイギリスのスポーツカーに４０年間乗り続けるオーナーが！ その愛車の優雅な姿は、正にクラシックカー。ちょっとスーパーに行けば、誰もが振り向きます。ローンと維持費に悩まされながらも、乗り続けてきた４０年…。憧れのクルマに捧げたオーナーの夢とは？
３０年以上、昭和のクルマに乗り続けている人を探して向かった先は群馬県。１００台以上の往年の名車がそろう、旧車好きにはたまらない自動車博物館へ！４代目スカイラインや生産台数２００台足らずの「幻のＧＴ―Ｒ」まで…そんな博物館の館長が持っているクルマとは？さらに、オーナーが３２年乗り続けるイギリス製の赤いスポーツカーも登場！多忙な日々に癒しを与えてくれた軽量ボディに高いハンドリング性能を誇る名車とは？
３０年以上、昭和のクルマに乗り続けている人を探す旅。 古いクルマが集まるイベントがあると聞いてやってきたのは、東京・国立市。 まだ日本にほとんど自動車がなかった明治の頃、有栖川宮威仁親王殿下が開催された「自動車遠乗会」を記念して行われるドライブ会に密着！ コースは日比谷から国立市まで。 集まったクルマたちは、昭和どころか明治のものまで含めて１１２台！ なかでも、オーナーがヨーロッパ仕様のエンジンにほれ込み、３５年乗り続けるドイツ名車が登場します。 さらに、父子でドライブの夢かなわず…父の形見となった英国製2ドアオープンスポーツカーに４０年乗り続けるオーナーも。 維持費と修理費にめげず、３０年以上乗り続けたオーナーたちの思いが、懐かしのクルマと共に、３５キロのコースを駆け抜けます。
30年以上乗り続ける１台を探し求めて… 往年の名車が集まるドライブ会にはまだまだ続きがありました。 愛車との出会いは、時にドラマのように運命的。 今回登場する２台のクルマにも、そんな“出会い”にまつわる素敵な物語が。 ４６年前、語学留学で渡ったイギリスで、ある１台に一目惚れした男性は、 帰国後、思わぬ形でそのクルマと再会を果たします。 さらに、所有歴６０年を誇る１台も！ 横浜で偶然見かけたドイツ製高級車に衝撃を受けた、当時２２歳の青年。 思わずバイクで追いかけて、オーナーにある提案を持ちかけたのだそう。 ２人の男性は、生涯のクルマとどう出会い、手に入れたのでしょうか？
昭和の時代を駆け抜けた名車に30年以上乗り続ける人を探す旅。 今回の舞台は天下の台所・大阪。 約400台の昭和のクルマが参加する関西最大級のイベントで出会ったのは、日本では未発売だというイギリス製の希少車。 珍しい“前開き”が特徴のこのクルマ、実はオーナーが若い頃、海外の商談相手から引き取ったもの。 わざわざ船で日本まで運搬してきたものの、珍しすぎる仕様に、車検を取るのにも苦労の連続だったそうです。 それでも投げ出さずに、４０年間乗り続けるオーナーの想いとは？
３０年以上昭和のクルマに乗り続けている人を探す旅。 今回訪ねたのは、埼玉県所沢市の自動車教習所。 その校長先生が所有する広大な自宅には六つの巨大ガレージが！ 中には、内外問わず昭和のクルマがぎっしり。その数なんと２５０台以上！ 数ある中でも校長先生一番のお気に入りは、昭和３０年代に放送されたアメリカのドラマで使われた、今もため息が出るほどかっこいいスポーツカー。 さらに、１９歳の時に新車で手に入れたトヨタ車に４６年乗り続けているオーナーも！「恋は○○○で」と云うコピーで売り出されたこのクルマで、恋をし、結婚し、子育てを終え…、昭和４０～５０年代の青春を彩ったモテ車が令和の世を駆け抜けます。
今回は都心で昭和のクルマを大捜索。 町の食堂を経営するオーナーが半世紀以上乗り続けるのは、 当時、日本で最も売れていたというあの名車。 人生の苦楽を共にしてきたという愛車には、幾多の思い出が秘められていました。さらにもう１台、老舗和菓子店の店主が、 こちらも半世紀以上お持ちの商用車が登場。 一見、廃車かと思うほど年季の入った車体とは裏腹に、 今も現役で和菓子の配達に活躍しているそうです。
古くから輸入車の陸揚げ港としても知られた、横浜で昭和のクルマを大捜索。 そこで、確かな整備技術で名車を蘇らせるクラシックカーセンターができたとの 情報を聞き、駆けつけたのは、100年以上の歴史を誇る日本最大の輸入車販売ディーラー。 そこで出会ったのは、亡き会長が愛したという秘蔵の高級車でした！ さらに、世界で初めてシートベルトを装備した北欧の名車にも遭遇！父の代から 乗り継いで58年。大切に守り抜いてきたのには、オーナーご自身の名前にまつわる ある数字が関係していました！
今回は「フランス車の最高傑作」とも呼ばれたクルマを 通勤の足として、３７年乗り続けるオーナーと遭遇。 小学生の頃、雑誌で見て”初恋”に落ち、 ２０年越しの恋を実らせた愛車の走りを披露していただきます。 さらに日産の大衆車に４７年乗り続けるオーナーも発見！ ”家族の思い出が詰まった動く住まい”だと語る愛車には、 ちょっと意外な思い出の数々が秘められていました。
「３０年以上昭和のクルマに乗り続けている人を探す旅」。まずは東京板橋区の軍用車専門のレストア工場から。第二次大戦中あの史上最大の作戦に参加した指揮車、ベトナム戦争用の驚きの特質を持つジープなど、興味深いクルマが続々登場します。極めつきは日本が世界に誇る自動車メーカーの歴史の一頁にその名を残す７０年前の四駆車！今やこの国に数台しかないそのクルマとは？ 続いては、奥様が就職祝いに買ってもらったクルマを５０年経った今も乗っている八王子のご夫婦。愛車は、昭和３０～４０年代にかけてお手頃価格で人気だった３６０㏄の軽自動車の中でもそのスタイルに重きを置いたカッコイイ車。車内には懐かしの８トラ！流線形の愛車は白雪姫の歌声と共に昭和の青春を蘇らせるタイムマシーン
今回は全国から古いクルマのレストア依頼が集まるという自動車工場を訪問。 そこには昭和の車には欠かせないという巨大な設備が！ さらにこの工場、実は”幻の名車”とも呼ばれる生産台数ごくわずかな昭和のクルマを 製造していた工場でもありました。その工場の方から紹介していただいたのは、その”幻の名車”に４１年乗り続け、今でも普段使いしているというオーナーさん。 現存する車体は１００台にも満たないとも言われるそのクルマ、貴重な走行シーンは必見です！
今回は、茨城県にある“昭和のクルマの聖地”筑波サーキットで大捜索。 そこで開催されていたのは、全国から約150台の旧車が集まり、１００分の１秒を競う日本最大級のクラシックカーレース。国内外の名車が集う中、海外のレースでも活躍したニッポンのスポーツカーを発見！オーナーは、父・母・息子、三人がＡ級ライセンスを持つ、レーシング一家でした。 家族の絆を深めてきたのは、父が５０年前に買ったクルマ。 その一台には、サーキットに魅せられた親子の、いくつもの物語が詰まっていました。
昭和のクルマが熱戦を繰り広げる『筑波サーキット』には、まだまだ続きがありました。 レース観戦に来ていた、30年来のクルマ仲間という2人のオーナーと遭遇！ 1人は小学生の時にオープンカーの魅力に憑りつかれ、25歳で初めて入手して以来43年 苦楽を共にする珠玉の国産スポーツカーが登場。そして、クルマ仲間のもう一人の方も、 発売当時日本にわずか4台しか持ち込まれなかった、イタリアの希少な名車に34年乗り続ける オーナーだったのです！仕事が休みの日にはレースに出場するなど、大のクルマ好き！しかし、昨年、闘病生活で愛車に乗れない日々が…そんなオーナーを支えたのは長年つるんできたクルマ仲間でした！
今回は千葉県で昭和のクルマを大捜索。 運転が大好きだというオーナーが家族のために新車で購入したのは、大衆車ブームを牽引した トヨタの名車！45年乗り続けても、信じられないほど綺麗な車体の秘訣とは？ そして二人目のオーナーは、国産車と外国車、昭和のクルマをなんと2台もお持ちの方が登場。 1台は当時珍しい、いすゞのオートマ車。もう1台はメルセデスベンツの初代sクラス。毛色の違う2台を持つことになったきっかけとは？
今回は福岡県で昭和のクルマを大捜索 出会ったのは、実働車など昭和クルマを１００台以上所有する博物館のオーナー！しかも、そのほとんどが車検を取得していて、すぐに走り出せるクルマばかり！そこまでクルマの虜になったのは、３１年間乗り続けるマツダ初の四輪乗用車との出会いがきっかけでした！ もう一人は、養蜂場を営むオーナーが４８年間乗り続ける日産の名車と出会いました。 当時としては珍しい丸いテールランプと淡いブルーが特徴的なそのクルマは、家族と共に人生の全てを共有してきた『親友』のような存在でした…
今回は、大手自動車メーカーの販売店で昭和のクルマのイベントがあるとの情報をききつけ、向かったのは東京都・武蔵村山市。出会ったのは品位をコンセプトにした日産を代表するクルマでした。そして、このクルマを５０年以上前、弱冠２４歳で抜擢されたデザイナーとも出会いました！旧車定番の三角窓をなくすという革命的なアイデアを出すも、その栄誉はライバルに勝つ為に前倒しで発表された別のクルマに託されることに‥そんな中、販売競争で、首位を勝ち取ったクルマに34年乗り続けるオーナーと出会います！高度経済成長の中で大衆化し、進化するクルマの歴史と、今も愛する方の人生とともに浮き上がります。
今回は埼玉県にホンダのクルマを知り尽くす整備士がいるという工場で捜索開始。そこで、アメリカでも生産され、現地で大ヒットしたクルマに38年乗り続けているオーナーの情報を入手！そのクルマは世界初のカーナビなど、最先端の技術を搭載したホンダの名車でした！さらにもう一人、スバル初の小型自動車に52年乗り続けるオーナーも登場。スバル車の原点ともいえる、水冷水平対向エンジンを初採用し、国産初の小型FFスポーツカーとして国内のラリーにも参戦した名車です。
今回は、東京と神奈川を繋ぐ交通の大動脈・国道246号線を大捜索！出会ったのは、当時4000万円はしたというイタリアの名車に30年乗り続けているオーナー！廃車同然で手に入れ、レストアにかかった年月は、実に５年半！しかも、独学でゼロから整備技術を学び、自らカスタムまでされたというこだわりが詰まった一台でした。さらに、新車で購入して半世紀以上！ 56年乗り続けるアメリカナイズされた日産のファミリーカーとも遭遇！ 走った総距離は地球10周以上！ 親子４世代、総勢15人の思い出が詰まったクルマの歴史が、貴重な８ミリフィルムと共に蘇ります。
今回はフランスの名車『シトロエン』を得意とする埼玉県の整備工場へ。“魔法の絨毯”のような乗り心地と言われるそのクルマは、クセが強すぎる独自技術が搭載されているが故に、国内では整備が困難で長年乗り続けるのが難しいんだとか…そんな名車と35年供にするオーナーの情報を入手！購入当時は走る度に止まってしまい3年がかりで修理。それでも深い沼にハマっていくように憑りつかれてしまうという、シトロエンの魅力とは？
今回は、世界にその名を轟かせた高級スポーツカーのレストア専門店があるとの事で東京多摩市へ。 そこには、今はもうあまり見られない空冷エンジンが！更に捜索を続けると、整備士歴５０年・旧車再生の達人が登場。他の工場ではお手上げのクルマまで生き返らせる達人の秘密とは？そして、 トヨタの屋台骨を支えたという名車に30年以上乗り続けるオーナーの情報を入手！一見目立たないけれど、実は意外にもアメリカをはじめ、世界で１６００万台以上売り上げたというそのクルマとは？ 世界が認めたその底力を今、掘り起こします。
今回は大分県、昔懐かしい商店が並ぶ「昭和の町」から捜索開始。 出会ったのはヨーロッパの小型車を意識して造られた国産車に 40年乗り続けるオーナー。家族のために買ったその車には、 新開発エンジンを搭載し15.0ｋｍ/ℓの燃費性能を実現させました！ さらに、千葉県で喫茶店を経営するご夫婦が40年を供にする、 世界ラリーでも活躍した英国生まれの名車にも遭遇。当時としては革新的な 横置きエンジンによる前輪駆動で、後のコンパクトカーにも影響を与えた1台です。
今回は、茨城県にある、200台以上ものクルマを扱う旧車販売店から捜索開始。 そこで入手したのは、本田宗一郎が直接開発に携わった最後のクルマに、 35年乗り続けるオーナーの情報。本田宗一郎が理想を追い求めた空冷エンジンを 搭載したホンダ初の小型セダン。こだわりが詰まったエンジンの音色とは？ さらに、発売当時、国産車最高レベルの時速２００ｋｍを誇り、“第３の扉”が話題を浚ったトヨタの名車に42年乗り続けるオーナーにも遭遇。改造痕のないオリジナルにこだわったオーナーは、画に描いたようなオシドリ夫婦。夫婦円満の秘訣は、まさに“昭和のクルマ”にありました。
今回は東京都港区で捜索を開始。そこで、新幹線と高速道路の高架下に立地する整備工場を訪ねました。そこは日産の名車“ダットサン”を半世紀以上も整備し、日産からの信頼も厚い整備工場でした！そんな整備士が31年大切に所有しているのが、前オーナーから託されたダットサンの名車でした！さらに、整備士のお客様で日産の高級セダンに52年乗り続けるオーナーの情報を頂き、東京都国立市へ！気品に満ちたそのクルマは家族の歴史がつまった唯一無二のクルマでした。
今回は神奈川県相模原で古いアメリカ車を修理＆カスタムする整備工場を訪ねました。 出会ったのはド派手なカスタムペイントがされたアメリカ車や、7400ccの大排気量エンジンを積んだモンスター級の乗用車たち！そんな整備工場で、アメリカ・ビッグ３の一角 クライスラーの礎を築いた名車と33年を供にするオーナーの情報を入手。レトロな シルエットに隠された縦型４気筒３５００㏄のエンジンがユニークな居住性を実現。 働きづめだったオーナーを襲った突然のガン！そんなオーナーが退院してはじめての贅沢としてこのクルマを購入。家族愛によって出会えた1台には幾多の物語がありました
今回は長野県で昭和のクルマを展示しているブレーキメーカーを訪ねました。「いい意味で変態」と紹介していただいたのは、大のホンダ好きで、ホンダの名車をスポーティーに乗りこなすオーナーさん。ホンダ車ならではの楽しみ方とは？さらに小学生の時に衝撃を受けたという真っ赤な車体のクルマと半世紀以上を供にするオーナーとも遭遇！幼い頃から集め続けたクルマの知識は、あるお仕事で役に立ったそうです。そんなオーナーが果たした愛車との約束とは？
今回は、兵庫県加西市にあるレストア工場で捜索を開始。そこには古いレールバスや100年前のアメリカの名車をなどがあり、なんと社長が廃車寸前のクルマを、趣味で40台以上も所有してきた旧車コレクターでした。そんな工場で三菱のクルマに46年乗り続けるオーナーの情報を入手。家族の思い出が詰まったその“エリート”ファミリーカーとは？ さらに、昭和４０年代後半に“ラリーの三菱”の幕開けを飾った名車に遭遇。購入から48年、オリジナルにこだわり乗り続けるオーナー…。するとその取材中、偶然にも日本人として初めてパリダカールラリーに参戦したレジェンドが‼昭和のクルマが奇跡的な出会いを生んだのです。
今回は東京都八王子市に空冷のフォルクスワーゲンを得意とするレストア工場があると聞きつけ捜索開始！そこで、30年オーナーの情報を入手！出会ったのは、ポルシェのディーラーであるオーナーが24歳で手に入れて以来33年、自分色に染め上げた美しいワーゲンと、シボレーも！？さらに、イタリアのカロッツェリアでデザインされた、軽量スポーツカーを普段使いで36年乗り続けるオーナーにも遭遇！愛車好きが高じて、家族でイタリア本社をアポなしで訪問！？その経験が息子の人生に大きな影響を与えました！
今回は自動車の街として、自動車関連のお店が軒を連ねる静岡県浜松市で捜索。そこで、古い“ミニ”の専門店を発見！お話を伺うと、ミニの派生モデルは100種類以上もあるのだとか…そんな中、イタリア育ちの珍しいミニに37年乗り続けるオーナーの情報を入手！乗り続け裏には壮絶な苦労があり、修理費を稼ぐのに本業以外にもバイトをして、バイトでは店長まで…更にもう一台、きびきび走るクルマをイメージした過激なCMで一世を風靡した、いすゞの名車に33年乗るオーナーにも出会いました。夫婦の絆を深める愛車とは…
今回は、東京都世田谷区の住宅街に『前田オート』という映画やドラマなどの撮影に使われる劇用車を貸し出す会社があるとの事で向かいました。そこにはアメ車のピンクキャデラックや、ミゼットなど20台ほどの旧車がずらり！その中には「太陽にほえろ」や「稲村ジェーン」など数々の映画で使われたんだとか…そこでクラシックカーのクラブを立ち上げた会長が鮮やかな緑色が特徴的な日産のクルマに30年以上乗っている情報を入手。お話を伺うと、バブルの頃に事業が軌道にのりクルマを複数購入したうちの1台。しかし、バブルがはじけ全てを手放したそう…それでも日産のクルマだけは手放さず47年！ そこには愛車と家族との物語がありました…
今回は、宮城県のとあるスキー場へ。オフシーズンの駐車場を利用して開催されていたのは、東北最大級のレトロカーイベント。全国から国内外170台もの名車が集まる中、発見したのは北米から逆輸入された日産車！乗り込んでドアを閉めると…驚きの仕掛けが！ もう一台は、姉から受け継いだ三菱のスペシャリティーカーに４１年乗り続けるオーナー。愛車を長く乗り続けたいと、あの手この手でパーツを購入！さらに同じクルマに乗る人と会ってみたいと、三菱公認のオーナーズクラブまで設立！そこまで情熱を注ぐ愛車とは！？
今回は茨城県での捜索中、国道沿いに旧車を発見！希少なオートマのフェアレディ２４０ZGなど旧車を複数所有しているバイク屋のご主人に紹介してもらったのは、イギリスの技術が詰まったランドセルのような形のダットサンに乗り続けているオーナー。若い頃一目惚れして、解体屋からなけなしの8万円で買うも、動く状態ではなかった車を自らの手でレストア！以来、半世紀愛車と共に人生を歩むオーナーの素顔とは！？二人目もスポーツタイプのダットサンに55年乗るオーナー。１３歳の時、我が家にやってきたクルマに憧れ、手放そうとする父親に代わり引き継いだのが、免許取り立ての１８歳の時。その後、度重なる故障を理由に３００万円でフルレストア！そこまでして、大切に乗り続けてきたのには、ある理由がありました。
今回は岐阜県に名車50台以上の私設博物館があるとの事で向かいました！そこは館長が営む整備工場の整備士が研修用にレストアした名車の数々があり、毎月一度だけ無料で開館する博物館でした！そこで遭遇したのが、博物館の内装工事中の大工さんが仕事で愛用しているという47年前の三輪トラック！レトロな雰囲気を漂わせるその愛車はオート三輪の最終形とも言われています。果たしてそのクルマとは！？更にもう一台、同じ岐阜県にユニークな愛称で親しまれた日産の高級車に４６年乗るオーナーの情報を入手！長男の出産祝いに義理の親に援助してもらったというその愛車。実は今、自ら運転を控えているそう…いったい何があったのでしょうか！？
今回は日産が誇る名機『L型エンジン』を扱うのが神レベルと呼ばれるメカニックがいると聞き、東京都足立区で捜索！そこで、アメリカを中心に世界で55万台の大ヒットを記録し、日産飛躍の原動力となったスポーツカーに49年乗るオーナーの情報を入手。更に、同車種のオーナーズクラブ会長で別モデルに35年乗るオーナーにも遭遇！オーナーの友人で開発者の１人にも貴重な開発秘話を聞く事ができました！誕生の裏にはライバル社を意識した開発者の並々ならぬ思いがありました！
今回は、プロ整備士も顔負けの二人のカスタムマニアが登場！ 一人目は、ヨーロピアンなデザインで人気を博した日野自動車の名車に４５年乗り続けるオーナー。購入当初は思い入れがなかったものの、自分好みのカラーに塗装をし直し、そこから独学でメーター・エンジン・マフラーと、手を加えるごとにクルマ愛にどっぷり浸かっていきました。もう一人は、かつて三兄弟として一世を風靡した父の形見のクルマに３９年乗り続けるオーナー。父が運転する姿に憧れ18歳で免許を取得し、整備士資格も取得！そしてオートマからマニュアルへミッションを自ら大改造してしまいました！ 形見なのでは？と思いきや、それもお父様との思い出をずっと守るためと愛車への深い愛情ゆえでした！
群馬県太田市にある道の駅で月に一度昭和のクルマが集まるという噂を聞きつけ捜索！そこで出会ったオーナーさんは、高校3年生の時、はじめて手に入れたスバル初の乗用車をプラモデル感覚でいじってどハマり！それ以来40年、今では所有歴30年オーバーを3台持ち!?もう1人は自宅に横並びで5台も入るガレージをお持ちのオーナーさん。その全てが昭和30年台から40年台の外国車で、一つずつ扉を開けると4台のヴィンテージボルボが!?中でも46年を供にするボルボの名車に乗ってご夫婦でレースにも参戦するんだとか…
欧州車の整備一筋56年の凄腕整備士がいるとの情報を入手し、宮城県仙台市で捜索開始！そこには高級車やスーパーカーなど全国の整備士がお手上げで持ち込まれた、レストア待ちの車が28台も！そこで紹介してもらった一台目は、老舗呉服店の顔として43年活躍するオールドベンツ！気品と威厳ある車は、時にお客様をもてなし、時には家族のクルマとして愛されてきました！さらに二台目もスポーツタイプのベンツに40年乗るオーナー。破天荒だった父が亡くなる寸前に告げたのは秘密の車庫の存在！100坪程のガレージの中には高級車が12台も！残された家族に重くのしかかる車検と税金…オーナーは果たしてどんな行動に！？
今回は群馬県のダム湖畔で旧車会をやっているとの噂を聞きつけ向かいました！そこには国内外の名車が100台も！そこで出会ったのは、プリンスの名車に45年乗るオーナー。子どもの頃にクルマ好きな叔母が乗っていた姿に憧れ、叔母が手放すのをきっかけに一時預かることに…それ以来、今ではすっかりオーナーと家族の愛車として受け継がれました！さらにもう一台、アルファロメオを代表するスポーツモデルに３３年乗るオーナーにも出会いました。奥様もイタリアの名車に乗る程のクルマ大好き夫婦！しかし、そんな夫婦を揺るがす大きな事件が２つありました…
前回捜索した群馬県の旧車イベント「ダムサンデー」の主催者が経営するカフェで捜索!そこで出会ったのは、あのスーパーカーブームを牽引した名車に41年乗るオーナー!衝動買いで妻に内緒で買ってしまったのだとか…。さらにもう一台、38年前にイギリスで1万ポンドで買ったロータスに乗るオーナーにも遭遇!そのクルマは本田宗一郎にも影響を与えた一台だった!しかも、ガレージの中には他も30年以上の名車が!
今回は、愛知県で開催された、第32回トヨタ博物館クラシックカーフェスティバルで大捜索！幻の名車トヨタ２０００GTやマツダキャロルなどズラリ101台が集結し公道をパレード！そんな中、出会ったのは、小さなスバル車と52年共にするオーナー。車内にはちょっと不思議な同乗者もいて…、そこには家族との大切な思い出が。そしてもう一人は、10万円で買ったマツダルーチェに38年乗り続けるオーナー。20歳の愛娘も憧れる父の宝物で自宅から会場まで初運転！しかし慣れない旧車に大苦戦…父が教官となり隣で指導…昭和のクルマが作り出す親子の物語
今回も『トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル』で捜索。イギリスのレーシングカーやバブル期のスウェーデンの高級車など名車・珍車が１０１台も大集結。そんな中、出会ったのは、真っ赤なボディが特徴的なトヨタのスポーツカーに37年乗るオーナーさん。中学校の教員時代に購入し大切に乗ってきた愛車がある日突然、悲劇に…その真相とは？さらにもう一台、三菱のスポーツカーに46年乗るオーナーにも出会いました。車好きが高じて、レースにも参戦。サーキットもダートも駆け抜けたのですが、酷使しすぎた愛車が悲鳴を上げました…
今回は２００軒以上の自動車関連ショップが並ぶ八王子市の国道沿いで捜索。珍しいマツダの三輪トラックが飾られたお店を訪ねると、通勤に使っているトヨタの人気車種に３３年乗っている社員に遭遇。あえて中古を買ったというのには訳がありました…さらにこのお店のお客様で、日産を代表する名車に４３年間乗っている床屋のオーナーにも遭遇。丁寧に保管されているそのクルマは新車かと思うほどの綺麗さ。苦労の末に購入した愛車には並々ならぬ愛情がありました。
今回は山梨県甲府市で捜索。国道20号線の甲府バイパスを捜索していると、新車で買って49年乗り続けるオーナーの情報を入手し向かいました。出会ったのは創業70年以上の老舗建具店の2代目店主が49年愛用する日産のデートカー。19歳で父親が病死…寝る間も惜しんで働き、ようやく手に入れた1台。背伸びしてまで欲しかったのにはワケがありました。更にもう一台、江戸時代から続く老舗荒物店を支えて61年の激レアな四輪トラックと出会いました。まだ自家用車すら珍しかった昭和30年代に登場したこのクルマは、今では信じがたい燃料系やワイパーのシステムなど驚きの工夫が満載。懐かしい風景が蘇る昭和の1台です。
今回は横浜を捜索。出会ったのはトヨタのスポーツセダンに47年乗り続けるオーナー。当時、日本車に初採用されたシステムを搭載したクルマには、47年分の愛車の記録があった。もう一台は、スポーツカーが人気を博していた時代にいすゞが発売したいぶし銀の名車。この車に30年乗るオーナーは、廃車寸前となる事故を起こすも、部品探しに全国を奔走し1年がかりで復活。そこには夫婦の大事な思い出も沁み込んでいた。
全国から昭和の名車が４００台以上集結した関西最大級のレトロカーイベントで捜索。そこで出会ったのは日本のスポーツカーの性能を世界に知らしめた日産の名車に37年乗り続けるオーナーさん。そんな父の宝物に娘さんも憧れ、AT免許をわざわざＭＴ免許に変更したんだとか…昭和のクルマ好きになった娘の運転で親子水入らずのドライブに！もう一人はダイハツ初の乗用車に41年乗り続けるオーナーさん。イタリアンデザインに惚れ込みどんどん愛が深まっていき、自宅のガレージには３２年乗る同じ車種も発見！ 実はある理由で30年以上、家族を乗せたことが無かったそうですが、奥様と３０年振りのドライブへ！
前回に引き続き大阪で行われた「昭和レトロカー万博」で捜索。今回は様々な昭和の商用車と出会いました。まずは「動くオフィス」と呼ばれた便利機能満載のホンダの商用車に４２年乗り続けるオーナーさんは、ある仕事で”張り込み”をした際に、この愛車で現場に行ってしまい仕事にならなかったそうです…。さらにもう1台「涙目ランプ」がシンボルマークのトヨタ車に５８年乗り続けるオーナーさんは、雨の日には一切乗らないというこだわりが。そこには今は亡き父親との思い出がありました。
今回は、昭和の風情残る東京青梅でおよそ百二十台の名車が集う『青梅宿懐古自動車同窓会』で捜索。今流行りの車中泊に最適、昭和四十年代発売のあのドイツのメーカー自慢のキャンピングタイプのワンボックス商用車や、皇室御用達、プリンス社の昭和の威厳と贅沢を受け継ぐ貴重な名車など興味深いクルマが続々登場！ そして、タダほど高いものはない！学生時代にもらったクルマ一筋、還暦の今まで３６年間乗り続ける方。クルマは、あのホンダの世界戦略車の中でも希少なスポーツタイプ。壊れても壊れても直し乗り続ける愛の記録を。もう一台は、日本が誇るスズキのあの小型４ＷＤ車に３６年間乗り続ける方。４ＷＤならではのその構造と仕様が明らかに。そして、荒れ地も急坂もなんのその、プロのカメラマンのオーナーが愛車を使って取る躍動感溢れる写真とは？！
今回もおよそ120台の名車が集結した「青梅宿懐古自動車同窓会」で捜索。そこで出会ったのは、一度は手放そうと思った日産の名車に31年乗るオーナー。息子の一言にハッとさせられた。さらにもう一台、建設会社を営んでいた義理の父に買ってもらった三菱ジープに52年乗るオーナーにも出会った。乗り続ける理由は、亡き義父との大切な思い出にあった。
今回は東京都大田区で捜索。希少な英国車ばかりを扱う専門店で紹介していただいたのは、 本人いわく“日本に１台”という英国製の高級セダン。新車から55年乗り続けているという愛車には、亡きお父さんとの思い出が詰まっていました。さらにもう１台は、眼科の先生が乗る小ベンツ。家族の安全を守るためにと、乗り換えて34年のこの愛車には、奥さんとの今も忘れられないエピソードがありました。
今回は栃木県宇都宮市で捜索。外国車専門の整備工場で有力な情報を入手し、向かったのは美容室を経営するオーナーさん。古いイギリスのオープンカーに44年乗り続ける理由は、今も働き続ける美容師のお仕事と関係していました。更にもう一台も別車種のイギリスのオープンカーに40年乗るオーナーさん。親子揃ってクルマが好きで自ら旧車を修理までしちゃうのだとか！愛車との時間をより深くする為に1年前に大きなガレージを自宅に建てた矢先の事、想像を絶する出来事がオーナーさんを襲います
今回は栃木県鹿沼市の駅前で聞き込み開始。有力な情報をGETして向かい、出会ったのは珍しい左ハンドルのケンメリに43年乗るオーナーさん。そもそも日本車なのになぜ左ハンドルなのか？そこには沖縄の歴史と関係していました。さらにもう一台、真っ赤な車体が美しいオープンカーに45年乗る派手な格好のご夫婦にも出会いました。小さい頃から機械が大好きでご自宅には整備から車検までできる秘密基地がありました…
今回は静岡県で徹底捜索！聞き込み情報で出会ったのは、日産のスポーツセダンに48年乗るオーナー。家族のためにと買った一台だったが、 60歳を過ぎて独学で整備を覚えるほどの旧車好きに。また、トヨタの人気車に54年乗るオーナーにも出会う。自動車学校の教官としてマツダ、日産、ダイハツと数々のクルマを乗ってきたオーナーが、自分のクルマとしてハンドルを握った1台とは？
レギュラー放送で印象深かった 昭和のクルマとオーナーたちのその後の人生模様を大追跡する特別版も放送！
レギュラー放送では捜索ができなかった未開の地、北海道と沖縄へ！ 北と南で異なるクルマ事情…昭和の時代から30年以上同じクルマに乗り続ける人を求めて 大捜索の旅を繰り広げる。