Heute mit einem Mercedes A250e (2021, 160 kW, 45.000 kkm). Der Wagen steht kurz vor der Leasingrückgabe. Und eigentlich wollte der Besitzer nur eine Delle auf der Motorhaube rausdrücken lassen - von Smart-Repair-Experte und Holgers Kumpel Harry Wind. Doch bei genauerem Hinsehen wird klar: Hier ist nicht nur eine Delle drin. Offenbar gab es hier einmal einen bislang unentdeckten Hagelschaden. Bekommt Harry das hin? Bei einem VW Multivan California 2.0 TDI (2015, 132 kW, 92.000 km) ist die Öltemperatur zu hoch. Wie so oft bei diesen Fahrzeugen. Hier haben wir einen zusätzlichen Ölkühler eingebaut. An einem Opel Corsa gab es einen Motorschaden. Die Kolben konnten nicht mehr komprimieren. Und: Beim Renault Twingo III 1.0 (2016, 52 kW, 92.000 km) hatten wir beim Blick auf den Heckmotor eigentlich einen Smart vermutet. ;-)