Heute mit einem Problem, das immer wieder in unseren Werkstätten auftritt, vor allem bei vielen VW-Modellen: Die Schlösser funktionieren irgendwann nicht mehr! In der Werkstatt steht ein VW Passat Variant 1.9 TDI (2003, 96 kW, 150.000 km). Hier funktionierte das Schloss nicht mehr, und wir kamen überhaupt nicht mehr rein. Wir schauen uns das defekte Schloss einmal genauer an. Und: Ein Mercedes-Benz SLK 350 Roadster (2007, 200 kW, 169.000 km) macht beim Lenken unglaubliche Knack-Geräusche. Das hört sich an, als würde hier die Lenkung auseinanderfliegen.