Am 8. September 1989 hebt in Oslo eine Propellermaschine der norwegischen Fluggesellschaft Partnair in Richtung Hamburg ab. An Bord der 36 Jahre alten Convair des Fluges 394 befinden sich 50 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder. Als die Maschine eine Flughöhe von etwa 6.500 Metern über dem Meeresspiegel erreicht hat, geschieht plötzlich das Unfassbare: Ohne erkennbaren Grund verliert die betagte Convair binnen Sekunden massiv an Höhe und stürzt schließlich vor der Küste Dänemarks in die eiskalte Nordsee. Keiner an Bord überlebt die Katastrophe. Was hat zum Absturz der Maschine geführt? Die Ermittler stehen lange vor einem Rätsel, bis sie glauben, den Schlüssel gefunden zu haben: Eine Schraube könnte das tragischste Flugzeugunglück der norwegischen Geschichte verursacht haben.
AKA "Deadly Prize/Silent Killer"
On September 8, 1989, Partnair Flight 94, a charter from Oslo to Hamburg, suddenly begins to dive from 22 thousand feet. The aging propeller plane eventually crashes into the sea, killing all 55 people on board.
Le 8 septembre 1989, un Convair 580 de la compagnie aérienne norvégienne Partnair quitte Oslo pour rejoindre Hambourg, en Allemagne. Alors que l'avion survole le détroit de Skagerrak et s'approche des côtes danoises, la queue de l'appareil commence brusquement à trembler, avant de se détacher du fuselage. Dépourvu de son empennage, le Convair devient incontrôlable et s'écrase en pleine mer, à quelques kilomètres de la petite ville de Hirtshals, au Danemark. Aucun des 55 passagers ne survit à l'accident, et la compagnie Partnair est contrainte de déposer le bilan quelques mois plus tard.
Starzejący się Convair 580, lecący z Oslo do Hamburga, nagle traci sterowność i wpada do Morza Północnego. Śledztwo ujawnia, iż przyczyną było zamontowanie trzech nieatestowanych śrub mocujących statecznik pionowy samolotu, co w wyniku zbiegu kilku innych okoliczności spowodowało oderwanie się usterzenia maszyny. Okazało się, że rynek podrabianych części jest większy, niż się spodziewano a podróbki znaleziono nawet w Air Force One.
8. září 1989 se Partnair Flight 94, charter z Osla do Hamburku, najednou začal klesat z 22 tisíc stop. Stárnoucí vrtulové letadlo nakonec narazí do moře a zabije všech 55 lidí na palubě.
Como pôde um único parafuso provocar a queda de um avião?
1989 年 9 月 8 日，从奥斯陆飞往汉堡的第394 号班机突然开始从 2.2 万英尺处俯冲。 老化的螺旋桨飞机最终坠入大海，机上 55 人全部遇难。
