Am Abend des 12. November startet 1996 Saudi Airways, Flug 763 in Neu Delhi. Die Maschine ist in der Luft und wartet auf die Erlaubnis vom Tower, höher aufsteigen zu dürfen. Zu diesem Zeitpunkt ahnt niemand: Sie ist auf Kollisionskurs mit der Air Kasachstan. Die Maschinen prallen frontal aufeinander, alle 349 Passagiere der beiden Maschinen finden den Tod. Waren mangelhafte Sprachkenntnisse der Piloten die Ursache für den falschen Kurs?
Alternate title: Head on Collision/Crash Course/Collision Course
Find out what went wrong when a Kazakhstan Airlines jet and a Saudi Airways plane collided in the worst mid-air crash in aviation history, killing 349 people on November 12, 1996.
Le 12 novembre 1996, le vol 763 de Saudi Airways décolle de New Delhi et grimpe à l'altitude de 4200 mètres. Alors que l'équipage attend l'autorisation de gagner son altitude de croisière, le Boeing est heurté par un appareil de la compagnie Kazakhstan Airlines. Les deux avions, gravement endommagés, s'écrasent au sol, faisant près de 350 victimes. Y a-t-il eu défaillance du contrôle aérien? Comment cette collision a-t-elle pu se produire?
W wyniku nieporozumienia i błędnego zinterpretowania poleceń kontrolera ruchu lotniczego przez jedną z załóg, niedaleko lotniska Indira Gandhi w Nowym Delhi dochodzi do zderzenia się w powietrzu dwóch dużych pasażerskich odrzutowców. Ginie 349 osób. Była to największa tego typu kolizja w powietrzu.
Zjistěte, co se pokazilo, když se letadlo Kazakhstan Airlines a letadlo Saudi Airways srazily při nejhorší letecké nehodě v historii letectví, když bylo 12. listopadu 1996 zabito 349 lidí.
Uma colisão danifica 2 aviões; estes caem violentamente no solo, matando as 349 pessoas a bordo.
在1996年11月12日，沙特阿拉伯航空763号班机和哈萨克斯坦航空1907号班机在空中相撞，349人罹难。成因是哈萨克斯坦航空的飞机没有依照航管员指示的高度飞行。本宗空难是史上最严重的空中相撞。
