Am 6. August 2005 ist eine Maschine der Fluggesellschaft Tuninter auf dem Weg zu der tunesischen Ferieninsel Djerba. Hoch über dem Mittelmeer fällt plötzlich der rechte Motor aus. Die Piloten leiten sofort eine Notlandung ein, doch dann kommt es noch schlimmer: Auch der zweite Motor arbeitet nicht mehr. Das Flugzeug stürzt ab. Während des Sturzes versucht die Crew immer wieder, die Motoren neu zu starten - vergeblich. Die letzte Chance ist eine Landung auf dem Meer. 20 Menschen überleben das Manöver, 14 von 34 Passagieren kommen ums Leben. Bei der Untersuchung der Unglücksursache gelangen die Experten zu einer erschreckenden Erkenntnis. Ihre Ergebnisse haben Folgen für einen der am weitesten verbreiteten Propellermaschinentypen der Welt...
On August 6, 2005, a Tuninter ATR-72 ran out of fuel and was forced to ditch in the sea near Palermo, Italy. Of the 39 people on board, 16 lost their lives. The mistake was simply a wrong fuel gauge that sent higher fuel readings than the actual ones.
Le 6 août 2005, un avion de transport régional ATR 72-202 de la compagnie tunisienne Tuninter décolle de Bari, en Italie, pour rejoindre Djerba avec 39 personnes à son bord. Alors que l'appareil approche de la Sicile, ses deux moteurs se coupent subitement. Immédiatement, le pilote demande l'autorisation d'atterrir en urgence, mais il n'aura pas le temps d'atteindre l'aéroport. L'appareil s'écrase en mer, à quelques kilomètres de Palerme, entraînant la mort de seize personnes.
W wyniku zamontowania niewłaściwego paliwomierza oraz szeregu innych błędów, popełnionych zarówno przed, jak i w trakcie lotu, w ATR 72 linii Tuninter, lecącym nad Morzem Śródziemnym, zabrakło paliwa. Piloci postanowili wodować. Śledztwo ujawniło, iż mieli szanse dolecieć do najbliższego dla nich lotniska w Palermo.
6. srpna 2005, letu Tuninter ATR-72 došlo palivo a byl nucený k přístání na moři blízko Palerma, Itálie. Z 39 lidí na palubě jich 16 přišlo o život. Chybou byl nesprávný měřič paliva, který ukázal vyšší hodnoty paliva než ty skutečné.
O voo 1153 da Tuninter está bem acima do Mediterrâneo quando, de repente, o seu motor direito falha.
在2005年8月6日，突尼斯国际航空1153号班机燃料耗尽并在海中迫降，16人罹难。燃料耗尽是因为飞机油量指示系统被安装了不正确的零件。
