At the end of the 19th century, private travel means taking a walk or riding a horse. But scrappy upstarts William Harley and Arthur Davidson have a bold vision for a new form of transportation--connecting a motor to a bicycle. They'll take on George Hendee's Indian Motorcycle in a classic David Vs. Goliath battle, fighting to dominate a market valued at more than 7 billion dollars today, the rivals will push their machines to the limit and tap into the lure of the open road, to try and rule the motorcycle kingdom.
Ende des 19. Jahrhunderts ist der Individualverkehr ein Spaziergang oder ein Ritt auf einem Pferd. Doch die kühnen Emporkömmlinge William Harley und Arthur Davidson haben eine kühne Vision für eine neue Form der Fortbewegung: Sie verbinden einen Motor mit einem Fahrrad. In einem klassischen Kampf zwischen David und Goliath treten sie gegen George Hendees Indian Motorcycle an und kämpfen um die Vorherrschaft auf einem Markt, der heute mehr als 7 Milliarden Dollar wert ist. Die Rivalen reizen ihre Maschinen bis an die Grenzen aus, um das Königreich der Motorräder zu beherrschen.
Nos finais do século XIX, as viagens pessoais fazem-se a pé ou a cavalo. Porém, os aguerridos William Harley e Arthur Davidson têm uma visão arrojada para um novo meio de transporte: uma bicicleta... a motor. Enfrentarão a Indian de George Hendee numa batalha titânica, procurando dominar um mercado hoje avaliado em mais de 7 mil milhões de dólares, levando as suas máquinas ao limite pelo fascínio da estrada e o império das motas.
A finales del siglo XIX, los desplazamientos privados se hacen a pie o a caballo, pero los ambiciosos William Harley y Arthur Davidson visualizan una nueva forma de transporte: bicicletas con motor. Se enfrentarán a Indian, de George Hendee, en una clásica batalla de David contra Goliat para intentar dominar un mercado valorado en unos 6.000 millones de euros de la actualidad. Los competidores llevarán sus máquinas al límite y aprovecharán el atractivo de la carretera para intentar dominar el reino de las motos.
À la fin du 19e siècle, se déplacer d'un endroit à un autre implique nécessairement de marcher ou de monter à cheval. Deux grands rêveurs ont une vision audacieuse pour une nouvelle forme de transport : connecter un moteur à un vélo.
