Located 5 km off the coast of Osaka, Japan, is the Kansai International Airport. The airport is built entirely on a man-made island, 4 km long and 1 km wide. The only link between the island and Osaka is by the world’s longest 2-tiered bridge. Although the airport is built to withstand earthquakes and typhoons, the artificial island itself is sinking faster than anticipated. The episode looks at the various measures that are taken to keep the airport ‘afloat’, and the various facilities and services available to keep the airport running.
Construit sur une île artificielle, l'aéroport d'Osaka doit supporter l'activité de la plateforme mais aussi les typhons et séismes fréquents dans la région.
A Kansai Nemzetközi Repülőteret a világ legbravúrosabb mérnöki alkotásai közé sorolják, és olyan korszakalkotó létesítményekkel emlegetik egy lapon, mint például a Panama-csatorna. Hogy miben áll a különlegessége? Alapját egy mesterséges sziget alkotja, melynek területe Monacóéval vetekszik; a tőle öt kilométernyire fekvő szárazföldre a világ leghosszabb emeletes hídján át juthatunk ki; és a főépületénél nagyobb egyetlen légterű csarnokot még sehol sem építettek a Földön. Fenntartóit ennek ellenére ne irigyeljük, mert a tájfunok és a földrengések mindennapos veszélyt jelentenek a gigantikus alkotásra, amely mindenek tetejébe megépítése óta folyamatosan süllyed...
Японский аэропорт "Канзай" - одно из самых выдающихся достижений инженерного искусства в мире. Он пропускает более миллиона пассажиров в неделю, противостоит тайфунам и землетрясениям. И еще ... он постепенно погружается в море.
在一个空间紧缺的地方，你会让飞机在哪里起降？日本人的回答是，在关西国际机场。1987年，当时全球最大的人工岛破土动工。大阪湾由松软的粘土构成，并不适合修建跑道。为了解决下沉问题，工程师们采用了沙桩排水技术：将沙子里的水吸出来，以支撑机场的地基。
