8. června 1983. Během pětihodinového letu z Cold Bay na Aljašce do Seattlu prorazila náhle jedna z vrtulí otvor v letadle. Brzy se ukázalo, že poškozené letadlo takřka nelze ovládat.
Zdroj: Česká televize
8. Juni 1983: Während des Fluges treten bei einer Lockheed Electra ungewöhnliche Vibrationen an einem Triebwerk auf. Kurz danach löst sich ein Propeller und beschädigt die Kabine, wobei es zu einem Druckabfall kommt. Weiterhin wurden die Kontrollsysteme beschädigt und die Triebwerke lassen sich nicht mehr regeln. Der Autopilot verhalf der Crew zu minimaler Kontrolle. Die Höhe wurde durch Aus- und Einfahren des Fahrwerks und Ausschalten eines Triebwerks geregelt. Es konnte eine erfolgreiche Notlandung in Anchorage durchgeführt werden, alle 15 Insassen blieben unverletzt. Das Flugzeug wurde repariert und wieder in Dienst gestellt.
On 8 June 1983, Reeve Aleutian Airways Flight 8's propeller separated from the aircraft over Cold Bay, Alaska causing an explosive decompression and loss of control. The pilot managed to land safely at Anchorage, Alaska. Since the propeller fell into the sea the cause of the separation is undetermined.
AKA: Flight for Control
8 juin 1983 : en route pour Seattle, le vol Reeve Aleutian Airlines 8 est à 6000 mètres d'altitude, quand l'une des hélices se casse et perce la coque de l'avion. Les pilotes tentent tant bien que mal de garder le contrôle sur l'appareil mais les moteurs restent bloqués, rendant tout pilotage quasi impossible. La cabine se remplit progressivement de fumée et la panique monte à bord : l'avion est au bord de l'explosion et se dirige tout droit dans l'océan pacifique, sans que l'équipage puisse y faire quelque chose.
A Reeve Aleutian Airlines Alaszkából Seattle-be tartó 8-as járata súlyos helyzetbe kerül a Csendes-óceán felett, amikor az egyik légcsavar leszakad a gázturbináról, s lyukat üt a gép testén. Az utastér és a pilótafülke pillanatok alatt sűrű köddel telik meg, s a személyzet hiába tesz meg mindent érte, képtelen visszaszerezni az uralmat a dekompresszió által rázott Lockheed L-188 Electra felett. A túlélésre ekkor már minimális az esély, mert a fedélzeten gyorsan fogy az oxigén, s a gép bármelyik pillanatban darabjaira hullhat.
L'8 giugno del 1983, un volo della Reeve Aleutian Airlines è diretto a Seattle, ma ad un tratto qualcosa provoca uno squarcio nella fusoliera. Quali sono state le cause del disastro?
Podczas lotu Reeve Aleutian Airways śmigło odrywa się od samolotu nad Cold Bay na Alasce, powodując wybuchową dekompresję i utratę panowania nad maszyną. Piloci bezpiecznie lądują na lotnisku w Anchorage. Ponieważ śmigło zniknęło w otchłaniach morza, ustalenie przyczyn jego oderwania się jest nie możliwe.
8 июня 1983 года при полёте рейса 8 Reeve Aleutian Airways возле Колд-Бей (Аляска) пропеллер отрывается от самолёта, пробивает обшивку, что вызывает взрывную декомпрессию и потерю управления. Пилоту удалось благополучно приземлиться в Анкоридже (Аляска). Поскольку пропеллер упал в море, причина отрыва не определена.
El 8 de junio de 1983, el Vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways, un Lockheed L-188 Electra se estrelló en Anchorage, Alaska, después de sufrir una separación de la hélice. De las 15 personas a bordo, todo el mundo sobrevivió sin lesiones. El avión fue reparado y devuelto al servicio.
在1983年6月8日，里夫阿留申航空008号班机从阿拉斯加州冷湾起飞后，一具螺旋桨突然分离并切开机舱底部，令飞机发生爆炸性减压并失去控制。在几乎完全无法手动控制飞机的情况下，机长在事故发生后6小时后仍安全地把飞机迫降在阿拉斯加安克雷奇。由于螺旋桨已经坠入海中，其分离的原因仍然不明。
8 de Junho de 1983. A hélice do voo 8 da Reeve Aleutian Airways separou-se da aeronave sobre Cold Bay, no Alasca, causando uma descompressão explosiva e perda de controlo. O piloto luta pelo controlo do avião e tenta pousar em segurança em Anchorage, no Alasca.
čeština
Deutsch
English
français
Magyar
italiano
język polski
русский язык
español
大陆简体
Português - Portugal
