Schnell und pünktlich ist der älteste Schnellzug der Welt. Herausforderung Ticketkauf: gut 150 Shinkansen fahren pro Tag von Tokio nach Osaka. Wird es Jörg auf zwei Fahrten gelingen, Fujisan zu sehen?
Rund 150 Fahrten von Osaka nach Tokio (und wieder zurück) gibt es mit dem Shinkansen – pro Tag! An Ferientagen sind es weniger, an Samstagen mehr. Und das ist nur die älteste, 1964 in Betrieb genommene Schnellzugstrecke Japans, die beziehungsweise der Tokaido Shinkansen. Es gibt noch sieben weitere Stammstrecken in Japan, weitere beziehungsweise Verlängerungen sind geplant. Auch an den Zügen wird weiter gefeilt, der aktuell schnellste, Nozomi N700, wird seit 2007 betrieben und kann mit einer ähnlichen Technik wie der ICE Sprinter schneller beschleunigen und Kurven schneller nehmen. Damit dauert die Fahrt von Tokio nach Osaka zwischen 2:25 und 2:35 Stunden – was inklusive mehrerer Stopps einem realen Durchschnittstempo von etwa 205 km/h entspricht.
Ähnlich zum ICE gibt es eine Erste Klasse, die sich Green Car nennt, außerdem gibt es Tickets mit und ohne Reservierung – wobei letztere nur für bestimmte Wagen gelten. Auf bestimmten Strecken existiert darüber hinaus noch die "Gran Class", die der First Class im Langstrecken-Flugzeug entspricht. Aber nicht auf der Strecke Tokio - Osaka, die selbst mit ihren "langsameren" (überall haltenden) Shinkansen-Zügen maximal vier Stunden dauert.
In der dritten Folge der Japan-Dokus 2018 macht Jörg Langer für euch die Reise mit besagtem Tokaido-Shinkansen, natürlich in der schnellstmöglichen Nozomi-N700-Variante. Ihr denkt, eine Fahrt von Tokio nach Osaka und wieder zurück sei langweilig? Da täuscht ihr euch, denn Jörg hat eine Menge zu erzählen und natürlich auch viel zu zeigen: Interaktionen mit dem Personal, mehrere Bento-Boxen, aber natürlich vor allem den Shinkansen selbst sowie das vorbeisausende Japan. Auch einen Vergleich zum ICE Sprinter zieht er – im Voraus entschuldigen wir uns für
The oldest express train in the world is fast and punctual. The challenge of buying tickets: a good 150 Shinkansen travel from Tokyo to Osaka every day. Will Jörg be able to see Fujisan on two trips?
There are about 150 trips from Osaka to Tokyo (and back again) with the Shinkansen - per day! On holidays there is less, on Saturdays more. And this is only the oldest express train line in Japan, the Tokaido Shinkansen, which went into operation in 1964. There are still seven more main lines in Japan, further ones or extensions are planned. The trains are also being refined further, the current fastest, Nozomi N700, has been in operation since 2007 and can accelerate faster and take corners faster with a technology similar to the ICE Sprinter. This means that the journey from Tokyo to Osaka takes between 2:25 and 2:35 hours - which, including several stops, corresponds to a real average speed of around 205 km/h. The ICE Sprinter has been equipped with a similar technology since 2007.
Similar to the ICE, there is a first class car called the Green Car, and there are also tickets with and without reservations - the latter only valid for certain cars. On certain routes there is also the "Gran Class", which corresponds to the First Class in long-haul aircraft. But not on the Tokyo - Osaka route, which takes a maximum of four hours even with its "slower" Shinkansen trains (stopping everywhere).
In the third episode of Japan Doc 2018, Jörg Langer makes the journey for you with the Tokaido Shinkansen, of course in the fastest possible Nozomi N700 variant. You think a trip from Tokyo to Osaka and back is boring? You're wrong, because Jörg has a lot to tell and of course a lot to show: Interactions with the staff, several Bento boxes, but above all the Shinkansen themselves and the passing Japan. He also draws a comparison to the ICE Sprinter - we apologize in advance for the mediocre quality of the Deutsche-Bahn advertising video used. But this way you can apprecia
