Keisuke agrees to Hoshino’s request in making the uphill battle rule different, until Ryosuke tells him that this is in favor of the FD. This makes Keisuke feel a lot of pressure concerning Hoshino’s true intentions, as the battle between his newly modified FD is put to it’s first test against Godfoot’s newly purchased next generation GT-R34.
Keisuke accepte la demande de Hoshino de modifier les règles pour la course en montée, jusqu'à ce que Ryosuke lui révèle que cela joue en faveur de la FD. Cela met Keisuke sous une grande pression, car il commence à douter des véritables intentions de Hoshino. La bataille met à l'épreuve pour la première fois la FD nouvellement modifiée de Keisuke face à la nouvelle GT-R34 de dernière génération récemment acquise par Godfoot.
星野のＲ３４と啓介のＦＤのバトルスタート！大きい車体ながらも俊敏な動きで先行するＲ３４とそれにくらいつくＦＤ。バトル前、涼介はアドバイスを与えていた。前半のヒルクライムは温存して後半のダウンヒルで勝負するというものだ。ターニングポイントまでに相手に与えてもいいマージンのリミットは７秒前後。じりじりと離されるＦＤ。独走状態のＲ３４。そしてターニングポイント。２台のタイム差は!?
Keisuke se compromete a Kozo "Dios del pie" de Hoshino petición en la fabricación de los distintos regla batalla cuesta arriba, hasta que Ryosuke le dice que esto es a favor de la FD. Esto hace Keisuke siente mucha presión en relación con las verdaderas intenciones de Hoshino, como la batalla entre su FD recién modificado se pone a prueba por primera vez contra la que acaba de adquirir nueva generación de Dios pie R34 GT-R .
신의 발로 불리는 호시노 코조의 R34의 주행은 가히 신의 경지였다. 오르막과 내리막이 결합된 복합 스테이지, 케이스케의 FD는 오르막에서 뒤쳐졌다가 내리막에서 따라잡는 전개를 이어가는데... 이러한 전개는 케이스케가 앞에서 출발할 경우, 내리막에서 상대를 따돌릴 수 있는 유리한 조건이었다.
由於Project D自知这次所面临对手是有史以来最难以应付对手，凉介也因此给了启介从来没有过建议：上坡赛时与对手保持7秒钟间距，直到下坡赛时再一决胜负。面对如此严苛条件，启介到底能不能办到呢？
