n dieser Folge geht die Reise durch Polen, das 1913 von der Landkarte verschwunden war. Seit seiner Teilung 1795 befand sich Polen unter der Herrschaft von drei Reichen: Österreich-Ungarn, Deutschland und Rußland. Alle drei Reiche sollten im ersten Weltkrieg zerfallen. Polen wurde wiedervereint und erlebte eine kurze Atempause der nationalen Unabhangigkeit, bis mit Hitlers Einmarsch 1939 der Zweite Weltkrieg und die deutsche Besatzungszeit begannen, auf die dann 45 Jahre Sowjetherrschaft folgten.
Michael Portillo uses his 1913 copy of Bradshaw's Continental Railway Guide to explore Poland. He begins in the capital Warsaw, where he takes to the floor to dance to one of Chopin's polonaises with high-school students rehearsing for their leavers' ball, before discovering how the former industrial city of Lodz supplied the vast Russian empire of the early 20th century. He then heads to Poznan and rides one of the few remaining steam-powered commuter trains, visits a factory in Wroclaw that manufactures car bodies for locomotives, and ends his journey in Krakow, where he takes a tour in an iconic vehicle of the communist era.
Michael Portillo découvre la Pologne. Il visite Varsovie. Entraîné par l’histoire de Frédéric Chopin, Michael danse la polonaise avec des lycéens qui préparent leur bal de fin d’année. En direction du sud-ouest, les passagers lui donnent un cours de prononciation polonaise. Arrivé à Lodz, il découvre que cette ancienne région industrielle fournissait tout l’empire russe au début du XXe siècle. Aujourd’hui, Michael est stupéfait d’apprendre que cette partie du pays est devenue une sorte d’époustouflant Hollywood polonais. A Poznan, Michael admire la vue depuis le balcon du Kaiser avant de prendre ce qui est le dernier train à vapeur citadin. Chargé d’alimenter la chaudière au pied de l’énorme locomotive, Michael est dans son élément. Il visite Wroclaw où une usine de trains continue de fabriquer la partie principale des locomotives actuelles. Enfin, Michael rejoint Cracovie.
