In dieser Folge geht die Reise von Rom über Neapel nach Sizilien. Italien war schon immer ein beliebtes Reiseland der englischen Aristokraten, doch erst die Eisenbahn machte es für den britischen Mittelstand erschwinglich. Allerdings kam die Eisenbahn erst spät nach Italien, das bis zu seiner Vereinigung 1861 ein Puzzle aus unabhängigen Staaten darstellte.
Steered by his 1913 Bradshaw railway guide, Michael Portillo takes the train down the spine of Italy as he travels from Rome to Sicily. He begins by weaving among the capital city's landmarks on the back of a 1950s Vespa, before boarding the train south to Naples, where he finds out about the first railway to be built in the country, and ventures into the crater of Mount Vesuvius. He takes a detour to the island of Capri, before finishing his journey in the ancient hilltop town of Taormina.
Michael Portillo parcourt l’Italie entre Rome et la Sicile. Il entame ses vacances par une visite des plus beaux sites de Rome sur une Vespa. Comme le faisaient les touristes britanniques du début du XXe siècle, Michael rend hommage aux poètes romantiques au pied de l’escalier de la Trinité-des-Monts. Arrivé à Naples, Michael admire la vue sur la baie. Michael découvre le premier chemin de fer d’Italie entre Naples et Portici. Il contourne le Vésuve avant d’affronter le cratère du volcan. Michael quitte Naples à bord d’un ferry, direction la magnifique île de Capri. Puis Michael repart pour le sud. Pendant son voyage à destination de Reggio de Calabre, Michael déjeune avec d’autres Britanniques avant que leur train n’embarque sur un ferry le temps d’effectuer la traversée vers la Sicile. Michael découvre les scènes apocalyptiques qui se sont déroulées à Messine 5 ans avant la publication de son guide. Il s’émerveille devant la beauté de l’ancienne ville de Taormine au pied du mont Etna.
