Viele Unfälle in der Geschichte der Luftfahrt sind auf extreme Wetterereignisse zurückzuführen: Am 24. Dezember 1971 stürzten 92 Passagiere über dem Regenwald Perus ab. Ein Blitzschlag verbunden mit einem heftigen Tropengewitter führte das Unglück herbei. Lediglich eine Insassin überlebte. Scherwinde haben die Kraft von Mini-Tornados und waren Auslöser für das „Wunder von Toronto“ 2005. Trotz der weiterentwickelten Flugzeug-Technik: Ist Wetter noch heute eine Gefahr beim Fliegen?
Why does bad weather crash planes? And how did Juliane Koepcke survive when lightning struck her flight, and she plunged into a rainforest, still strapped in her seat?
Juliane Koepcke témoigne : en 1971, elle a survécu au crash de son avion qui, frappé par la foudre, s'est écrasé dans la forêt tropicale péruvienne.
Плохая погода: она является причиной каждoй третьей авиакатастрофы. Но каждая подобная трагедия учит нас чему-то новому. В авиапромышленности постоянно создаются новые технологии для решения этой проблемы. Но когда погода портится, самолеты все равно падают. Удастся ли нам когда-нибудь победить силы природы?
