Während sich Aaron Kaufman auf der SEMA mit potenziellen Geschäftspartnern trifft, schraubt sein Team mit Hochdruck am Scout Harvester. Denn die Kfz-Freaks wollen mit dem Vehikel beim „King of the Hammers“ an den Start gehen, einem der härtesten Wüstenrennen der Welt. Das Fahrzeug muss absolut sicher sein – für den Fall, dass es sich beim Ritt über Stock und Stein überschlägt. Deshalb konstruiert Jeremy Webster aus zwei Zentimeter dickem Aluminiumblech einen Spezialtank, während seine Kollegen das neue Chassis mit der Karosserie verheiraten. (Text: DMAX)
Aaron Kaufman and his team of builders are on a mad dash to get the International Scout ready in time for King of the Hammers. But problem after problem, from redoing the fenders to leaks, and the car not starting, throws major wrenches into the plan.
À l´atelier, tout le monde travaille dur. L´équipe veut réussir son premier défi : construire une machine capable de résister aux pires conditions de terrain et de climat. Mais le chantier s´annonce terriblement compliqué. La suspension du véhicule que les mécaniciens doivent transformer leur donne du fil à retordre. Pour cela Aaron se rend chez le plus grand spécialiste de suspensions sur mesure : Currie Entreprise... Arriveront-ils à relever le défi ?
