À partir du milieu du xixe siècle, le développement du chemin de fer est conçu pour aller de pair avec le désenclavement d'un certain nombre de pays et de régions dont les liaisons commerciales étaient jusqu'alors limitées par les massifs alpins. C'est ainsi que la Suisse, l'Allemagne et l'Italie se lan- cent, conjointement avec la France, dans des travaux titanes- ques, aboutissant à la réalisation des premiers grands tunnels alpins (Mont-Cenis, Saint-Gothard, Simplon). Aujourd'hui, après une longue période au cours de laquelle la priorité a été donnée au transport par route, de nouveaux grands tunnels sont en cours de réalisation, dans des conditions optimales de sécurité et de respect de l'environnement. - Le tunnel du Saint-Gothard BONUS 1. Le matériel: L'élargissement du tunnel de Boulainvilliers 2. Comment ça marche : Le chantier du tunnel Lyon-Turin 3. Des idées d'avance: Comme un poisson dans l'eau 4. Un homme, un métier: Contrôleur d'ouvrages d'art
Name | First Aired | Runtime | Image | |
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S30E01 | Présentation | 55 | ||
S30E02 | Le tunnel du Saint-Gothard | 55 | ||
S30E03 | L'élargissement du tunnel de Boulainvilliers | 55 | ||
S30E04 | Le chantier du tunnel Lyon-Turin | 55 | ||
S30E05 | Comme un poisson dans l'eau | 55 | ||
S30E06 | Contrôleur d'ouvrages d'art | 55 |