Considéré comme quelque peu suranné au début des années 1970, le chemin de fer connaît une nouvelle jeunesse, non plus seule- ment grâce à ses atouts de vitesse, de souplesse et de sécurité, mais aussi de par sa parfaite adaptation aux exigences du développe- ment durable. Fonctionnant pour 77% de ses lignes à l'électricité, ses rejets en termes de CO2 sont dérisoires et en font le mode de transport de l'avenir. L'entrée en service récente du « BiBi »>, premier train hybride au monde (à la fois bi-mode et bicourant), témoigne à elle seule de l'importance considérable prise par le respect environnemental dans les projets actuels et futurs de la SNCF. • Carnets de route à Sumatra BONUS 1. Le matériel: Le TGV postal 2. Comment ça marche : Le mariage tramway-train 3. Des idées d'avance : Un train dans le paysage 4. Un homme, un métier : Éric Flamand, « M. Développement durable >>
Name | First Aired | Runtime | Image | |
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S27E01 | Présentation | 55 | ||
S27E02 | Carnets de route à Sumatra | 55 | ||
S27E03 | Le matériel: le TGV postal | 55 | ||
S27E04 | Le mariage tramway-train | 55 | ||
S27E05 | Un train dans le paysage | 55 | ||
S27E06 | Éric Flamand, M. Développement durable | 55 |