В 4 часа 22 июня 1941 года звонки колоколов громкого боя разбудили экипаж корабля. К Кронштадту со стороны моря приближались неопознанные самолеты. Так началась для «Марата» война с германским фашизмом. Утром 23 сентября более семидесяти фашистских бомбардировщиков одновременно атаковали Кронштадт. Главной целью у них был стоявший у причала «Марат». Взрывы бомб следовали один за другим. Каскады осколков и щебня то и дело обрушивались на корабль. С пронзительным лязгом и грохотом отделилась и обрушилась в воду вся носовая надстройка, полетела за борт многотонная первая башня, отломилась и исчезла в волнах носовая оконечность линкора. Но «Марат» не погиб. Линкор, которому 31 мая 1943 года было восстановлено прежнее наименование «Петропавловск», на протяжении всех девятисот дней блокады мужественно оборонял город-герой на Неве.
В строю легендарных кораблей эскадры Черноморского флота достойное место занимал крейсер с именем на борту – «Красный Крым». Его имя выбито на Памятном знаке кораблям эскадры. «Красный Крым», как и многие другие корабли флота, появлялся в Большой Севастопольской бухте в самые критические минуты, доставляя живую силу и технику. Артиллерия корабля обрушивала на врага шквал огня, одновременно отбивая многочисленные атаки бомбардировщиков и торпедоносцев. Командовал крейсером бессменный капитан первого ранга А. Зубков. За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за героизм личного состава экипаж крейсера «Красный Крым» был удостоен Гвардейского звания.
Линкоры – наиболее мощные артиллерийские бронированные корабли. Линкор «Парижская коммуна» воевал три войны – Первую мировую, гражданскую, а в Великой Отечественной войне – не просто воевал – сражался! За время войны линкор совершил 15 боевых походов, пройдя 7700 миль, произвел 10 артиллерийских стрельб по позициям противника под Севастополем и на Керченском полуострове. Зенитной артиллерией корабля была отражена 21 атака авиации и сбито 3 самолета. Впоследствии Линкору вернули имя «Севастополь» с вручением ордена Красного Знамени
Крейсер «Максим Горький» 27 июля 1940 года участвовал в военно-морском параде на Неве в честь Дня ВМФ. В первый же день Великой Отечественной войны крейсер направился в море для прикрытия минных постановок в устье Финского залива, но утром следующего дня он подорвался на вражеской мине. Взрывом была оторвана носовая часть корабля. Тем не менее, команде удалось дойти до порта в Талине, а затем в Кронштадт, где в короткий срок ему приварили новую носовую часть. Он перебазировался из Кронштадта в Ленинград и был включен в систему артиллерийской обороны города. Корабль за годы войны провел 126 артиллерийских стрельб и выпустил по живой силе, боевой технике, транспорту и инженерным сооружениям противника 2311 снарядов главного калибра.
Беломорская военная флотилия сформирована в августе 1941 г. в составе Северного флота для защиты коммуникаций в Белом море, восточной части Баренцева моря и Арктике. Главная база — Архангельск. Город оказался единственным северным портом, который мог принять под разгрузку караваны судов, доставляющих военные грузы по ленд-лизу. Поэтому на конференции представителей трёх держав, проходившей с 27 сентября по 1 октября 1941 г. в Москве, Англия и США обязались с октября 1941 г. по 30 июня 1942 г. поставлять ежемесячно четыреста самолётов, триста танков, зенитные и противотанковые орудия и стратегическое сырьё. В состав флотилии включили транспортные и пассажирские суда, буксиры и рыболовецкие траулеры, которые вооружали пушками, пулемётами, снаряжением для траления и глубинными бомбами. За время войны Беломорская военная флотилия обеспечила проводку более 2500 транспортных судов.
Керченско-Феодосийская десантная операция была самой крупной морской операцией начала Великой Отечественной войны. В середине ноября 1941 года немецкие войска совместно с румынскими соединениями захватили Керченский полуостров. Вице–адмирал Ф. С. Октябрьский, командующий Черноморским флотом, разработал план операции, согласно которому 26 декабря предстояло высадить десант севернее и южнее Керчи, овладеть городом и портом, затем наступать на Турецкий вал и Владиславовку и таким образом оттянуть часть немецких войск от осажденного Севастополя. Высадку войск армии осуществляли Черноморский флот и Азовская военная флотилия. План десантирования сработал в полной мере. В результате Керченско-Феодосийской операции в Крыму был создан новый фронт, противник потерял возможность через Керченский полуостров вторгнуться на Кавказ и был вынужден прекратить наступление под Севастополем, оборона которого продолжалась еще полгода.
Особое место в истории Великой Отечественной войны занимает Дорога жизни — единственная связь осажденного Ленинграда со свободными от фашистских захватчиков землями.Но именно дорогой она была всего 150 дней из 900 блокадных. Остальное время Ленинграду помогала Ладожская флотилия. Адмирал Чероков, возглавив флотилию в октябре 41-го, настоял на ее усилении, но в тяжелые военные годы помочь смогли только грузопассажирскими судами, тральщиками и буксирами. За ночь на них ставили вооружение, а уже на утро они отправлялись в бой. Из Ленинграда вывозили людей, технику, эвакуировали целые заводы. В город доставляли продукты и боеприпасы. Награждена орденом Красного Знамени. 4 ноября 1944 расформирована
Во время войны с выходом Красной Армии к реке Днепр в сентябре 1943 года была сформирована Днепровская военная флотилия. Она была создана на базе кораблей Волжской военной флотилии. В ее состав входили шестнадцать бронекатеров, десять сторожевых катеров, сорок речных тральщиков, тридцать два полуглиссера, плавучая артиллерийская батарея и два зенитных дивизиона. Днепровская военная флотилия действовала на реках Днепр, Березина, Припять, Западный Буг, Висла, Одер, Шпрее. Содействовала наступавшим советским войскам на Украине, в Беларуси, Польше. За боевые заслуги флотилия награждена орденами Красного Знамени, Ушакова 1-й степени.
Морская кавалерия – так называли эскадренные миноносцы за быстроту и маневренность. В конструкции этих кораблей все подчинялось скорости. Именно поэтому на них не ставили тяжелую броневую защиту, как на крейсерах. Эсминцы проекта 7 создавались для артиллерийского боя и торпедных атак. Корабли носили звучные имена – «Бодрый», «Беспощадный», «Решительный», «Разъяренный», «Сокрушительный». Головным кораблем серии стал «Гневный». Он же оказался и первой крупной потерей советского флота. Эсминец подорвался на немецкой якорной мине. Но были и первые победы. Артиллеристами эсминца «Гремящий» был сбит немецкий бомбардировщик. Эсминцы стали «универсальными солдатами» моря. Они обороняли базы флота, несли дозорную службу, сопровождали транспортные конвои, перевозили войска и технику. За боевые отличия в годы Великой Отечественной войне четыре эсминца проекта 7 были награждены орденом Красного Знамени, а «Гремящий» получил звание «гвардейского».
Мониторы - бронированные артиллерийские низкобортные корабли с малой осадкой, предназначенные для обстрела береговых объектов и войск противника, уничтожения его кораблей в прибрежных районах и на реках. Весьма успешной была операция с участием монитора «Флягин» под командованием старшего лейтенанта Диденко в конце июля 1941 года в районе села Триполье. Мониторы взяли на себя значительную часть боевой работы при разгроме Квантунской армии на Дальнем Востоке. Маневренные, хорошо защищенные и вооруженные бронекатера стали настоящей головной болью для японских генералов. Уничтожить советские «бронированные плоскодонки» не могли даже камикадзе. Работа экипажей и канониров была настолько слаженной, что за огнем артиллерии даже угадывался некий ритм. Не потому ли на профессиональном сленге речников слаженную работу экипажа по сей день называют «венским вальсом».
«Малютки» - самые маленькие подводные лодки в Советском Союзе времен Второй мировой войны. Все свои лучшие качества «Малютка» сумела проявить во время похода Валентина Старикова в Петсамо в сентябре 1941 года. В мае 1942 года еще одна лодка совершила не менее дерзкий маневр в водах Заполярья. Благодаря своей конструкции «Малютка» успела уйти под воду быстрее, чем немцы опомнились от взрывов торпед. Подводники сумели отойти к берегам, где располагались советские батареи. На «Малютке» Александр Маринеско установил фантастический рекорд погружения. Знаменитый подводник скрыл лодку под водой всего за девятнадцать с половиной секунд, когда по нормативам на это отводилось тридцать пять. Его же лодка М-95 несколько раз была признана лучшей на Балтийском флоте. Офицер был награжден орденом Ленина. Подводники М-171-й завоевали переходящее Красное знамя, учрежденное для лучшей подводной лодки страны. Практически за год эта субмарина уничтожила двенадцать кораблей противника – больше чем любая другая подлодка во всем советском флоте. Командир подлодки Валентин Стариков был удостоен зва
Наибольших успехов «Эски» добились на Балтике: за годы войны они потопили одиннадцать судов и повредили пять. Из десяти кораблей войну пережила только С-13 под командованием капитана третьего ранга Маринеско, которая потопила два немецких транспорта «Вильгельм Густлофф» и «Генерал Штойбен». Гибель этих кораблей вошла в число десяти крупнейших морских катастроф. Подводной лодкой С-56 под командованием капитан-лейтенанта Щедрина были потоплены танкер «Ойрштадт» и транспорт «Вартерланд». Это был единственный случай за всю войну, когда советская подлодка одним залпом поразила сразу два судна. Сегодня С-56 установлена в качестве лодки-музея во Владивостоке.
Эсминцы действовали не поодиночке, а целыми группами. Вскоре стало ясно, что таким отрядам требуется особый корабль-командир. Так появился лидер. Боевое назначение этих кораблей носило ярко выраженный наступательный характер. Но достойного противника на море советские лидеры за всю войну так и не встретили. Им не приходилось воевать против линкоров и крейсеров. Главными врагами кораблей стали мины, самолеты и береговые батареи. Фильм рассказывает о судьбе первого корабля этой серии «Ленинград», о нелегкой службе лидера «Минск», о трагической гибели лучших кораблей Черноморского флота - лидерах «Москва» и «Харьков». Морской бой не стал основным видом боевых действий в советских акваториях. Лидеры остались символом сильной морской державы.
Серебряная пластинка с надписью «Декабрист», прикрепленная балтийцами к цистерне быстрого погружения на митинге в честь закладки кораблей, послужила названием всей серии субмарин этого типа. Лодки серии «Д» имели крепкую двухкорпусную конструкцию. Впервые в советском подводном кораблестроении корпус разделялся на водонепроницаемые отсеки. Прочность конструкции позволяла погружаться на глубину 90 метров – один из лучших показателей в мире. Фильм расскажет о создании первой лодки серии Д-1 - «Декабрист», о непростой судьбе лодки Д-4 - «Революционер», заслужившей на Черноморском флоте славу непотопляемой, о ядре Северного флота, сформированном из лодок Д-1, Д-2, Д-3. Из всех «Декабристов» бороздить моря до конца войны суждено было только лодке Д-2 - «Народовольцу», которая сегодня установлена на берегу Невы в Санкт-Петербурге.
Фильм расскажет о первой крупной наступательной операции - высадке тактического десанта 22 сентября 1941 года в районе села Григорьевка в тылу румынских войск, осаждавших Одессу. Морские пехотинцы прыгали в море, и с поднятым над головой оружием, по грудь в холодной осенней воде, шли к берегу. В результате этой операции были разгромлены две румынские дивизии, захвачены дальнобойные орудия и другие трофеи. Черноморский флот вместе с частями Красной Армии мог и дальше удерживать Одессу. Однако ситуация была такова, что дальнейшее удержание военно-морской базы становилось все менее целесообразным. Когда пришёл приказ Ставки оставить Одессу, моряки не поверили. «Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности» - эти строки директивы они носили с собой и всякий раз, когда враг наседал, моряки отчаянно сражались - на море, в воздухе и на суше.
Фильм расскажет об окончании Второй мировой войны, точку в которой поставил Тихоокеанский флот. 8 августа СССР объявил Японии войну. Театр боевых действий переместился на Восток. У сопок Маньчжурии были сосредоточены войска 1-го и 2-го Дальневосточных и Забайкальского фронтов под общим командованием маршала Василевского. Основной ударной силой в акватории Японского моря стал Тихоокеанский флот. Командующий флотом адмирал Юмашев решил нанести удар не на Сейсин, а на Юкки и Расин, где их меньше всего ждали. Риск был. Оба порта располагали мощной береговой артиллерией. Ставку в операции адмирал сделал на массированное применение авиации и малых быстроходных кораблей. Такое решение для штаба маршала Василевского было настолько неожиданным, что замысел утвердили только после вмешательства народного комиссара ВМФ адмирала Кузнецова.
