Mit mehr als 7.000 Wolkenkratzern ist Hongkong zweifelsohne die vertikalste Stadt der Welt. Wegen der rekordverdächtigen Bebauungsdichte wird leicht übersehen, dass sich die Stadt auf mehr als 200 Inseln erstreckt und rund 70 Prozent ihrer Fläche aus bergigen Parks bestehen. Genauso überrascht die Tatsache, dass das gut ausgebaute, effiziente Netz des öffentlichen Nahverkehrs für 90 Prozent aller Wege genutzt wird und Hongkong vor langen Staus bewahrt. Seit das Territorium 1997 wieder an China zurückgegeben wurde, befindet sich Hongkong in einer Übergangsphase. Als wirtschaftliches Drehkreuz Asiens hatte die Stadt lange Zeit eine Brückenfunktion zwischen den westlichen Märkten und der aufstrebenden Volksrepublik China. Diese einzigartige Position verleiht Hongkong bis heute eine kulturelle Vielfalt. (Text: arte)
Avec ses quelque 7 000 gratte-ciels, Hong Kong est résolument la ville la plus verticale du monde. Sa densité impressionnante, l’une des plus importantes au monde, nous fait toutefois oublier que la ville s’étend en fait sur plus de 200 îles et que près de 70 % de son territoire est fait de parcs très montagneux ! Autre réalité étonnante : son réseau de transport en commun, efficace et varié, est utilisé dans plus de 90 % des déplacements, épargnant à la ville d’importantes congestions. Depuis sa rétrocession à la Chine en 1997, Hong Kong vit une importante période de transition. Véritable plaque tournante commerciale en Asie, la ville a longtemps fait le pont entre les marchés occidentaux et ceux, toujours plus importants, de la Chine continentale et cette situation unique donne à Hong Kong encore aujourd’hui une richesse culturelle qui n’est pas près de s’estomper.
