Le numérique a transformé la voiture en une sorte d’ordinateur sur roues. Partiellement autonome, elle dispose d'un limiteur de vitesse et sait respecter les distances de sécurité, rester sur sa file ou manœuvrer pour faire un créneau. Les dizaines de capteurs intégrés dans le véhicule stockent même tous les paramètres générés pendant les trajets et les envoient à distance au constructeur, à l’insu du conducteur. Enquête sur les promesses et les risques de la voiture connectée.