Mike has always been a fan of the big, bold and beautiful Range Rover P38, but he knows it’s hard to make a profit on these pricey-to-fix cars. He buys a bargain and then Edd sets about mending it with salvaged and second-hand parts in an attempt to keep the parts spend super low. Will they resolve that nagging suspension problem? Will the SATNAV ever work again? And will they turn a profit on this modern classic? Mike and Edd head to the wilds of Exmoor to give the car a final test drive before they try to find a buyer.
Mike egy klasszikus lakókocsit keres, de a lehetetlenül magas árak miatt be kell érnie egy kevésbé népszerű modellel. Sikerül Edd-nek az átalakítás?
Gebrauchtwagen-Profi und Chef-Einkäufer Mike hat schon in vielen Range Rovers hinter dem Lenkrad gesessen, doch dieser Wagen riecht nach einem echten Schnäppchen. Also ist es höchste Zeit für ein angemessenes Gebot. Das Auto wird nämlich im Rahmen einer Internet-Auktion versteigert und ist es allemal wert, bis ans persönliche Limit zu gehen. – Auch wenn die Margen beim Weiterverkauf eines P38 in der Regel begrenzt sind. Das eingebaute GPS-System der Offroad-Ikone ist zwar defekt, doch die V 8-Maschine des Range Rovers schnurrt wie ein Kätzchen. Mike bietet umgerechnet 2500 Euro und erhält prompt den Zuschlag! Doch der Neuerwerb der britischen Auto-Freaks offenbart bald weitere Mängel: Die Luftfederung – beim P38 seit je her eine Problemzone – erweist sich auch in diesem Fall als „Kasus Knacktus“. Also muss Mechaniker Edd die Sache wie üblich grade biegen, damit trotzdem ein hübscher Gewinn herausspringt.
