Estonia smugglade rysk krigsmateriel kort före färjekatastrofen. Vid två tillfällen kort före Estoniakatastrofen transporterades rysk krigsmateriel i största hemlighet till Sverige med färjan. Svenska militären arrangerade transporterna, som aldrig kom till haveriutredarnas kännedom. En tullchef som fick insyn i hanteringen träder nu fram inför Uppdrag gransknings reporter Lars Borgnäs. Ända sedan Estoniaolyckan inträffade den 28 september 1994 har det förekommit rykten att färjan hade militär last ombord på olycksnatten. Haverikommissionen avfärdade ryktena som fantasier eftersom de ansågs sakna substans. Estonias bildäck undersöktes aldrig. Nu avslöjas i Uppdrag Granskning att det vid två tillfällen, två veckor resp en vecka före olyckan, kom bilar lastade med krigsmateriel till Sverige med Estonia. Svenska försvarsmakten organiserade transporterna, sannolikt i samarbete med någon eller några inom Ericssonkoncernen. Ett tidigare tullbefäl träder fram i programmet och berättar hur han fick order av en hög chef att inte kontrollera en viss bil som skulle komma med Estonia från Tallinn den 14 september. Han synade trots ordern en del av innehållet i bilen och såg att det var militär elektronik. Bilen var registrerad på ett Ericsson-bolag. Den 20 september upprepades proceduren - denna gång var lasten betydligt större. En annan fd chef inom tullen berättar i programmet att det rörde sig om rysk krigsmateriel som svenska försvarsmakten kommit över. Införseln skedde under största sekretess. Tullen hade lovat militären att inte kontrollera bilarnas last. I programmet medverkar bland andra dåvarande svenske ÖB Owe Wiktorin och dåvarande estländske ÖB Alexander Einseln.