La trémie Charlemagne a été définitivement fermée à la circulation le 15 juin 2020. Depuis, la structure a été vidée de ses équipements électriques (caméras, éclairage), de son isolation à base d'amiante, et fermée de part et d'autre d'un caisson qui accueillera une des 8 sous-station de la ligne, destinées à alimenter le tramway. L'équipement de cette sous-station, placée dans l'actuelle trémie mais aussi sous le terre plein voisin, sera fourni par CAF, la société espagnole qui construit le tram et est en charge de tout l'équipement électrique nécessaire à son fonctionnement. Dans quelques semaines, la trémie sera entièrement remblayée. Pour rappel, le tram circulera à sa verticale, dans les deux sens de la ligne. Comme convenu, ce chantier le long du parc d'Avroy va être reconditionné en raison de la tenue de la Foire d'Octobre, dès le 15 octobre 2020. C'était prévu ainsi dans le contrat. Ce sera le cas. Des travaux pourront toutefois se poursuivre au niveau de la sous-station durant l'évènement cher aux Liégeois et aux amateurs de lacquemants du monde entier !