Laisser un passage libre d'au moins 1,5 mètre, couvrir "en dur" les zones dépavées, organiser le franchissement des filets d'eau, éviter les objets saillants, veiller à la bonne compréhension de la signalétique… voilà quelques un des points d'une check-list en cours d'élaboration pour le chantier du tram.