1957 saw defending world champion Fangio return to Maserati. He and Enzo Ferrari didn't get on particularly well. The Argentinian decided to continue his career with the Trident, replacing Stirling Moss who had signed with Vanwall. Fangio arrived at the Medina Circuit in early 1957 to try out the latest version of the 250F.
El año 1957 fue testigo de la vuelta de Fangio a Maserati. Él y Enzo Ferrari no tenían una buena relación, así que el argentino tomó la decisión de continuar su carrera con el Tridente. La temporada se abrió con la victoria de Fangio en el Gran Premio de su país; Jean Behra y Carlos Menditenguy fueron segundo y tercero respectivamente. El desastre sobrevino en la Mille Miglia cuando De Portago y Nelson colisionaron su Ferrari contra la multitud: diez personas fallecieron además de los propios pilotos. Se cree que la causa del accidente fue el reventón de un neumático.
