In Grand Prix racing Juan Manuel Fangio was back to defend his World Championship for Mercedes. Alongside in the W196 was rising British driver Stirling Moss, who proved his ability in 1954 with Maserati. The trident had to search around for a new team leader, and the choice was Frenchman Jean Behra. Ferrari had Nino Farina and Maurice Trintignant under contract. 1955 was a great season.
El año 1955 significó otra temporada fundamental para las carreras. En el campeonato de Fórmula Uno, Fangio corría con Mercedes para defender el título mundial conseguido el año anterior. A su lado estaba el prometedor piloto británico Stirling Moss al volante del W196. Aquel año fue también una de las grandes temporadas en la categoría de vehículos sport, cuyo campeonato mundial se decidía en seis carreras. Mercedes Benz, Jaguar, Ferrari, Maserati y Aston Martin eran todos rivales, pero el equipo dominador fue Mercedes con su modelo 300SLR de tres litros, descendiente directo del W196.
