Grand Prix in 1951 promised to be a showdown between Alfa Romeo and Ferrari. Sports car racing was going from strength to strength, with Le Mans and the tourist’s trophy as standouts. It all started in January, with a wintery Monte Carlo Rally, the cars travelling from Glasgow to Monte Carlo through the treacherous Alps. The journey took four days and three nights, the winner a Frenchman by the name of Jean Trevoux, driving a Delahaye. Also featuring in 1951 was the Swiss Grand Prix, won in extreme conditions by Juan Manuel Fangio in the Alfa Romeo 159, over Piero Taruffi, in his Ferrari 375.
El campeonato de 1951 prometía ser un duelo entre Alfa Romeo y Ferrari. Mientras, la categoría de vehículos sport estaba en pleno crecimiento con Le Mans y el Tourist Trophy como pruebas más destacadas. A comienzos de año, en pleno invierno, se disputó el Rally de Montecarlo, que unía Glasgow con el principado de Mónaco y atravesaba los peligrosos Alpes. La carrera duró cuatro días y tres noches y tuvo como vencedor al francés Jean Trevoux, al volante de un Delahaye. También en 1951, bajo condiciones climáticas adversas, se disputó el Gran Premio de Suiza, que se adjudicó Juan Manuel Fangio con su Alfa Romeo 159, por delante de Piero Taruffi, a bordo de un Ferrari 375.
