Highway No.1 2: Ostküste - Süden

Hoch im Norden, am Top End von Australien, ereilt das Team die lang erwartete Regenzeit. Aber der gewaltige Wolkenbruch endet ebenso schnell, wie er in der Nacht begann. In der Milba Community erzählen Sam und Sandy, zwei Führer eines Aborigine-Stammes, warum die Eingeborenen nicht mit dem Alkoholproblem fertig werden. Und Peter Ross, vor 57 Jahren als Waisenkind von England nach Fitzroy Crossing verschickt, berichtet, wie er seit 44 Jahren mit einer Eingeborenen verheiratet ist und wie er zum Stadtrat und Totengräber von Fitzroy Crossing wurde. "Blacky" Fuchsberger besucht einen "Kollegen" - den Chefsprecher einer Aborigine Radiostation - Nirilly. Am 24. Tag der Reise erreicht das Team die Westküste und den Indischen Ozean. Lord Alistar MacAlpine, Politiker, Schriftsteller, Sammler, Unternehmer und Mulitmillionär, berichtet, wie er den weltberühmten "Cable-Beach-Club" gegründet und gebaut hat. "Australien kann man formen wie Lehm...", sagt er. Und im 400 Kilometer entfernten "Sandfire Sleevers Leavers Shirt Club" verliert "Blacky" seinen linken Hemdsärmel, um Mitglied zu werden. Ein Hubschrauber bringt das Team nach Point Samson, wo am längsten und höchsten Anlegesteg Australiens 350.000 Tonnen große Frachter Eisenerz bunkern. Nach 1.700 Kilometern durch "heißes Nichts", und 150 Kilometer abseits vom Highway No. 1, trifft Joachim Fuchsberger in New Norcia den Benediktinermönch Dom Christopher Power, der ein bemerkenswerter Unternehmer in einem 150 Jahre alten Kloster ist. Über Perth, der Hauptstadt West Australiens, geht die Fahrt in die Kalli Wälder bei Pemperton mit 250 Jahre alten Eukalyptusriesen als Kletterstangen für Touristen... Ein junger Schweizer, Reto Bauer auf dem Highway No. 1, hat 35.000 Kilometer auf dem Fahrrad hinter sich... Dem deutschen Ehepaar Trude und Heinz Wegmann gehört die ehemalige Schaf-Farm Merivale Farm in Esperance, an der Südküste West Australiens. "Dann fielen die Wollpreise in den Keller", erzählt Trude, und mein