Heute geht es u.a. um teure Abarth-Inspektionen, um Post von unseren Zuschauer Patrick und Bernd (Vielen Dank u.a. für eure Spenden an den Eisvogel-Verein!) sowie um einen BMW X1 xDrive 20d (2019, 140 kW, 122.000 km). Hier leuchtet die Motorkontrollleuchte, der Wagen hat keine richtige Leistung und soll komisch pfeifen. Und der Fehlerspeicher is rappelvoll. Was ist hier los? Und: Ein 3er BMW Touring 320d (2010, 130 kW, 241.000 km) ist nach 15 Jahren eigentlich Schrott! Denn hier ist u.a. die Ansaugbrücke durchgebrannt!