Die Filstalbrücke nahe Ulm ist einzigartig im Schienennetz der deutschen Bahn. Sie ist eines der größten Bauprojekte Europas: 480 Meter lang, 85 Meter hoch, Bindeglied zwischen zwei Tunneln am Albaufstieg und Teil der neuen Verbindung zwischen Wendlingen und Ulm. Die Gesamtstrecke aus Tunnel und Brücke ist 15 km lang und überwindet die Steigung der Schwäbischen Alb. Jörg Müller, der junge Bauingenieur, steht als Projektleiter vor der größten Herausforderung seines Lebens. Er koordiniert ein vielköpfiges Team mit mehreren Subunternehmen, überwacht Bau und Planung von Tunneln und Brücke, muss das Umweltschutzkonzept im Auge behalten und täglich neue Entscheidungen treffen. Der Bau birgt viele Besonderheiten: Das Filstal ist Wasserschutz- und Naturschutzgebiet. Zwei der Tunnelröhren enden an einem Steilhang knapp über der Autobahn. Die Alb ist geologisch ein Abenteuer. Und das Bauwerk basiert auf statischen Werten, die eine neue Dimension des Brückenbaus darstellen. Zudem hat Jörg Müller eine Familie gegründet, ist frischgebackener Vater. Wie schafft man das alles? „Mensch Leute“ begleitet den Brückenbauer eineinhalb Jahre lang bei seiner Mission. Für den Sohn eines Bauarbeiters ist es von Bedeutung, dass er etwas gestaltet, das Generationen überdauern wird. Der Albaufstieg liegt an einem Verkehrsknotenpunkt, der europäische Bedeutung hat. Jörg Müller ist sich seiner Verantwortung bewusst. Der Brückenbauer wächst an seiner Aufgabe, wie die Brücke selbst.