On October 11, 1983, a routine 160 mile (245km) commuter flight from Springfield, Illinois, to Carbondale, Illinois, turns deadly when the Hawker Siddeley HS 748 the pilots were flying loses D.C. electrical power from both aircraft generators.
Par une météo capricieuse dans le ciel de l’Illinois, l’équipage d’un avion éteint l’un après l’autre les différents systèmes électriques pour tenter de conserver la batterie qui se décharge à une vitesse folle. Alors que la cabine est plongée dans le noir, le turbopropulseur s’éteint, l’appareil s’écrase et ne laisse aucun survivant. Comment expliquer un tel dérochage avec un générateur en parfait état ? Pour les enquêteurs, tout semble tourner autour d’une hypothèse fatidique et d’une décision mortelle.
Вскоре после вылета самолёт Air Illinois подал сигнал бедствия, а 32 минуты спустя рухнул в поле. Следователи NTSB изучают историю разбившегося самолёта
1983年10月11日，伊利诺伊航空710号班机原定从美国芝加哥飞往伊利诺伊州的卡本代尔，因为机组人员失误导致机上电子仪表失效，而造成飞机坠毁于平克尼维尔附近。机上7名乘客与3名机组人员共10人全数罹难。
Um turboélice despenha-se devido ao mau tempo sobre Illinois, matando toda a gente a bordo. Os investigadores procuram pistas sobre como é que uma aeronave com um gerador a funcionar perfeitamente pode cair do céu.
Turbovrtulové letadlo se za velmi špatných povětrnostních podmínek zřítilo. Havárii dle vyšetřovatelů zavinila chybný odhad a špatné rozhodnutí s tragickými následky.
