A Wounded Bird (One Wing Flight)

Atlantic Southeast Airlines Flight 529, registrace N256AS, bylo letadlo Embraer Brasilia, které se zřítilo poblíž Carrolltonu ve státě Georgia 21. srpna 1995 během letu z mezinárodního letiště Hartsfield-Jackson Atlanta na mezinárodní letiště Gulfport-Biloxi v Gulfportu v Mississippi. Devět z 29 cestujících a posádky na palubě nakonec zemřelo v důsledku zranění při nehodě.

Wie ein verwundeter Vogel hing die Propellermaschine ASA Flight 529 in der Luft, bevor sie mittels einer Bruchlandung zu Boden ging und dort Feuer fing. Was war geschehen? Kurz nach dem Start hören die beiden Piloten und die 26 Passagiere an Bord einen lauten Knall. Am linken Flügel war der Propeller abgebrochen, und da wo eben noch der Motor seine Arbeit tat, ist nur noch ein verbogenes Etwas zu sehen. Wenige Minuten später setzen die Piloten zur Bruchlandung an. Crew und Passagiere überleben den Crash, doch dann bricht an Bord Feuer aus. Viele Menschen kommen in den Flammen ums Leben.

Atlantic Southeast Airlines Flight 529, registration N256AS, was a Embraer Brasilia aircraft that crashed near Carrollton, Georgia on August 21, 1995 while on a flight from the Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport to Gulfport-Biloxi International Airport in Gulfport, Mississippi. Nine of the 29 passengers and crew on board eventually died due to injuries suffered in the accident. Flight: Atlantic Southeast Airlines Flight 529 AKA: Wounded Bird AKA: A Wounded Bird

En août 1995, le Vol ASA 529 décolle d'Atlanta en direction de Gulfport. Peu de temps après le décollage, une détonation retentit : l'une des quatre pales de l'hélice n'est plus qu'un moignon. De l'huile jaillit du moteur qui s'est arraché de ses amarres.

Néhány perccel azután, hogy az Atlantic Southeast Airlines 529-es járata felszállt Atlantából, hatalmas robaj hallatszott az utastérben. A bal oldalon helyet foglaló utasoknak az ablakon kitekintve drámai látványban volt részük: a légcsavar eltört, és a szárnyba fúródó darabjai leszakították a motor teljes fémborítását. A repülőgép gyakorlatilag egy szárnnyal repült! A pilótáknak csodával határos módon sikerült ugyan egy darabban letenni a gépet, de a tűz kitörését már nem tudták megakadályozni, és az utasok egy része a lángok között lelte halálát. A szakértők azonnal nyomozásba kezdtek annak kiderítésére, hogy mi okozhatta a légcsavar meghibásodását. Más néven: Kényszerleszállás

Il volo 529 dell'Atlantic Southeast Airlines, con registrazione N256AS, era un aereo Embraer Brasilia che si schiantò vicino a Carrollton, in Georgia, il 21 agosto 1995, durante il volo dall'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson Atlanta all'aeroporto internazionale Gulfport-Biloxi di Gulfport, Mississippi. Nove dei 29 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo alla fine sono morti a causa delle lesioni subite nell'incidente.

Na chwilę przed katastrofą lotu ASA 529 maszyna straciła jedno ze śmigieł. Śledztwo dowiodło, że tragedię spowodowała korozja. Była to trzecia podobna awaria w samolotach tego producenta.

В результате отказа одного из двигателей в самолете авиакомпании "ASA" погибли многие пассажиры. Как показало следствие, причиной катастрофы оказалась коррозия - это был третий подобный случай у того же производителя.

El 21 de agosto de 1995, una de las palas de la hélice izquierda del vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines se rompió. Esto causó que el motor y el ala se dañaran severamente, creando resistencia aerodinámica. El avión perdió altura rápidamente y se estrelló en un campo, matando a 9 de las 29 personas a bordo. La causa se atribuyó a depósitos de cloro que llevaron a la corrosión de las palas y a su rotura.

Uma aeronave da Embraer Brasília caiu perto de Carrollton, Geórgia, a 21 de agosto de 1995, durante um voo entre Atlanta e Mississippi. Nove dos 29 passageiros e tripulantes a bordo morreram devido aos ferimentos sofridos no acidente.

在1995年8月21日，大西洋东南航空529号班机左侧发动机因发动机叶片扭曲令在空中飞机急速下降坠毁，最初全机人员生还，但其后的大火导致9人丧生。事故成因螺旋桨因未被发现的金属疲劳，令一号发动机失效。

Potem ko je odpovedal eden od propelerjev, je let ASA 529 strmoglavil in mnogi potniki so izgubili življenje. V preiskavi so odkrili, da je bila vzrok za odpoved korozija. To je bil tretji tovrstni primer pri istem proizvajalcu.