Eduardo Barreiros es "el Ford español" de los automóviles. Fue el fundador de la marca de motores que llevaban su nombre y dueño de casi la mitad de los camiones que circulaban por España en los años de la dictadura. Tuvo la genial idea de convertir motores de gasolina en diesel, creó una empresa con casi 25.000 trabajadores. En 1963, Eduardo Barreiros empezó a pensar en la posibilidad de aliarse con un fabricante extranjero de automóviles que le diese cobertura financiera pero que, a la vez, le dejase continuar con su propia producción de vehículos industriales, y Lynn Townsend, presidente de Chrysler, hizo esto posible. Sería el principio del fin, el creador del conocidísimo Simca 1000 vió caer su imperio 5 años después. Este documental muestra el auge y la caída de este magnate, con los testimonios de aquellos que lo vivieron en primera persona.