Dans la seconde moitié du XIXe siècle, au moment où la révolution industrielle battait son plein, le chemin de fer s’affirmait comme la clef de voûte du développement économique et social. Ainsi, tout un chacun souhaitait voir le rail passer à proximité, sachant que sa présence faciliterait grandement les communications et, qu’ainsi, elle serait un gage de prospérité. Ce fut le cas de la Gaspésie qui, des années durant, réclama un réseau ferroviaire desservant l’ensemble de son territoire. Malgré les pressions populaires, les promesses des élus et les subsides gouvernementaux, quelque 40 ans s’écoulèrent entre le début des travaux et l’achèvement de la ligne reliant la Matapédia et Gaspé et la région dut se résigner à monter beaucoup plus tard dans le train en marche.