Der Panamakanal in Mittelamerika gehört bis heute zu den wichtigsten Wasserstraßen der Welt. Die künstliche, knapp 82 Kilometer lange Verbindung zwischen Pazifik und Atlantik, ist für den weltweiten Gütertransport von immenser Bedeutung, da sie Frachtschiffen den wesentlich längeren Weg um die Südspitze des amerikanischen Kontinents erspart. Knapp hundert Jahre nach seiner Inbetriebnahme stößt das Jahrhundert-Bauwerk allerdings an seine kapazitären Grenzen. Moderne Luxusliner, Großtanker und Containerriesen sind mit ihren überdimensionalen Abmessungen schlicht und ergreifend zu groß für eine Durchfahrt. Aus diesem Grund hat die Regierung Panamas 2006 die Erweiterung des Kanals beschlossen. „Projekt Megabau“ zeigt, wie Bauarbeiter und Ingenieure vor Ort mit schwerem Gerät Milliarden Kubikmeter Landmassen bewegen.
New $5.25 billion expansion projects.
