Pasar de los casi 40.000 euros de un Model 3 a los 25.000 va a ser muy difícil. Me acompaña Fernando Álvarez del Vayo, conductor de un Tesla y un Dacia Spring eléctricos, para explicarle a Elon Musk dónde se puede recortar. Matías está por México, como corresponsal visitando la fábrica de Tesla en Nuevo León, o eso nos ha dicho. Es posible que en realidad esté en Cancún.