Para reducir las emisiones de CO2, principal responsable del calentamiento global, Europa ha decidido prohibir la venta de vehículos nuevos con motor de combustión (diésel, gasolina, gas, incluso híbridos) a partir de 2035. El coche eléctrico parece la solución obvia, pero muchas preguntas se ciernen en torno a esta revolución. ¿Es realmente más respetuoso con el medio ambiente? ¿Soportará el suministro eléctrico esta nueva carga? ¿Tendrán más autonomía? Pero, sobre todo, ¿serán asequibles?
Afin de diminuer les rejets de CO2, responsables du réchauffement climatique, l'Europe a décidé d'interdire la vente des voitures thermiques neuves dès 2035. Une voiture électrique est-elle vraiment plus écologique ? La production électrique et le réseau seront-ils suffisants ? Les voitures disposeront-elles de plus d'autonomie et surtout : seront-elles abordables pour tous ?
Um den CO2-Ausstoß zu verringern, hat Europa beschlossen, den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu verbieten. Ist ein Elektroauto wirklich umweltfreundlicher? Wird das Angebot an Ladestationen, aber auch die Stromerzeugung und das Stromnetz ausreichend sein? Verfügen E-Autos in zehn Jahren über größere Reichweiten und vor allem: Werden sie für alle erschwinglich sein?
To reduce CO2 emissions, European lawmakers have agreed to ban the sale of new carbon-emitting petrol and diesel cars by 2035. But are electric cars truly more environmentally friendly? Will the continent’s electricity production and grid be able to sustain this move? And most importantly, will these cars be affordable to all?
