В отличие от своих предшественников. "Супер Сэйбр" изначально проектировался как истребитель, способный совершать длительный полёт на сверхзвуковой скорости. В октябре 1953 г. опытный YF-100 установил мировой рекорд, развив на высоте 10670 метров скорость 1460 км/ч. Через 18 месяцев после первого полёта "Супер Сэйбр" был принят на вооружение ВВС США, установив таким образом ещё один рекорд. F-100 "Супер Сэйбр" стал родоначальником знаменитой "сотой серии" - плеяды новейших сверхзвуковых самолётов, сыгравших выдающуюся роль в истории мировой авиации. F-100 принял боевое крещение над Вьетнамом и в качестве истребителя-бомбардировщика стал основной ударной силой тактической авиации ВВС США. Вы увидите его боевую работу над джунглями Юго-Восточной Азии, воздушные схватки с противником, дымные шлейфы зенитных ракет защитников Ханоя... В той неправедной войне "Супер Сэйбру" выпала неблагодарная роль разрушителя, но это не умаляет превосходных лётных качеств овеянного пороховой гарью крылатого ветерана.