Flugzeugbau spielt in Deutschland heute keine so große Rolle wie noch vor dem Zweiten Weltkrieg. Damals jagt eine Entwicklung die nächste; jedes Kind kannte Messerschmidt, Heinkels, Junkers und Dornier. Begonnen hat die moderne Luftfahrt 1900 mit dem Flug des ersten Zeppelins. Beschleunigt durch Entwicklungen beim Militär, entstehen schon bald die ersten Verkehrsflugzeuge – 1931 fliegt die Do-X über den Atlantik. Nach dem Bombenhagel aus den fliegenden Festungen des Zweiten Weltkriegs helfen „Rosinenbomber“, die Berlin-Blockade zu überstehen. Zehn Jahre später bringt die Lufthansa wieder den Duft der großen weiten Welt ins Land. Fliegen im Düsenzeitalter ist kein Abenteuer mehr. New York, Rio, Tokio – ein paar Stunden, und man ist da.