Una de cada quatre persones té por de volar, tot i això, l'avió és un transport molt segur. Fins i tot quan ha d'aterrar amb un sol motor a causa d'un incendi. No és estrany que els spotters recorrin els aeroports de tot el món per fotografiar avions estel·lars, com l'Airbus A380.
Viatjar ja no és un luxe i els aeroports s'han convertit en les noves catedrals del món. Un formiguer ple d'històries, de passatgers i dels que hi treballen, com el Pau, capatàs de rampa, que ha d'esbrinar si el seu equip ha ratllat a un avió de 75 milions d'euros amb una escala.
El Mobile World Congress augmenta la pressió de l'aeroport perquè en poques hores hi passen més de 50.000 persones. S'incrementen els vols privats i els passatgers VIPs disposen de tota mena de luxes a les sales exclusives, fins i tot, de perruqueria. VIPs i famosos que generen expectació, com Neymar quan arriba a la terminal.
L'aeroport és una gran ciutat on milers de persones treballen en paral·lel perquè tot vagi a l'hora. Aquest gran engranatge necessita molts ulls per orquestrar-lo. Hi ha milers de càmeres de vigilància que vetllen per la seguretat i pel bon funcionament de cada racó de l'aeroport. És el CGA, el centre de gestió aeroportuària des d'on es coordina tot.
A l'aeroport hi ha un equip de persones que treballen sense parar perquè tot funcioni i estigui net i polit. Fan el manteniment. Això, de vegades, vol dir canviar el motor d'un A320 que pesa més de 2.000 quilos o asfaltar una pista d'aterratge. Tot, per satisfer al viatger, com una monja que ha corregut món amb moltes aventures per explicar.
Per Nadal l'aeroport és un formiguer ple d'històries. Mentre una família espera els fills que viuen a Mèxic amb els canelons a punt, d'altres marxen a Cuba per fer un creuer pel Carib. I n'hi ha que treballen de nit canviant la roda d'un A320 com si fos un cotxe de Fórmula 1 mentre d'altres netegen avions.
El filtre de seguretat és un dels punts clau de l'aeroport, una mena de romeria que no s'acaba mai i que ens atabala quan hem de viatjar. Els Mossos, la Policia Nacional i la Guàrdia Civil tenen delimitades les seves competències a l'aeroport. Quines són?
L'aeroport és moviment, és un espai dinàmic que funciona com una mena d'engranatge on tothom fa la seva feina. Moviment a la cinta nova per carregar les maletes, per enllestir un carregament molt especial amb destinació a la Xina o per satisfer una petició molt romàntica.
Els uniformes desperten passions. "Aeroport" s'endinsa en el món de les tripulacions, els cossos de seguretat i el personal de "handling", viatjant a Lisboa amb un comandant de vol, comptant quants cops saluda el sobrecàrrec amb el clàssic "adeu, bon dia", i seguint un grup d'operacions especials de la Guàrdia Civil que persegueix jihadistes.
El mal temps afecta el funcionament de l'aeroport i també els seus treballadors: fred siberià els matins d'hivern i calor infernal a l'estiu. Enmig, tempestes del tipus "Mórdor" que obliguen a tancar l'aeroport, de vegades invisible per un mur de boira a l'estil "Casablanca".
Arribades una mica surrealistes i sortides de passatgers que entendreixen; individus molt especials que recorren els aeroports de tot el món per fotografiar avions estel·lars; personatges inimitables que ens han donat grans moments de televisió... El programa recull els millors moments de l'aeroport.
Queco Novell, "la veu" del programa, es trasllada de l'estudi de so a l'aeroport per conèixer alguns dels protagonistes de la sèrie. Comparteix anècdotes, puja a la torre del fanal i parla amb els controladors aeris, carrega maletes i viatja per la T1 amb un bugui.
