Les liaisons ferroviaires entre la France et la Suisse ont de tout temps été marquées du sceau de la difficulté. Les particularités géologiques du massif du Jura, avec ses zones kars- tiques et ses terrains sédimentaires tantôt tabulaires tantôt plissés, font en effet de cette chaîne montagneuse un obstacle quasiment infranchissable. La réhabilitation prochaine de la ligne du Haut-Bugey, entre La Cluse et Bellegarde, change désormais la donne : en 2010, Genève ne sera plus. qu'à trois heures de Paris par le train. Ainsi s'écrira une nouvelle page de la très riche histoire des relations franco- suisses par voie ferrée que ce DVD vous invite à redécouvrir. BONUS 1. Le matériel: La liaison Lausanne-Genève 2. Comment ça marche : Le petit train rouge 3. Des idées d'avance: La Flèche rouge 4. Un homme, un métier: Benoît Grandcollot, président de l'association « Sauvons le Tonkin »
Name | First Aired | Runtime | Image | |
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S55E01 | Présentation | 55 | ||
S55E02 | "The last journey" | 55 | ||
S55E03 | La liaison Lausanne-Genève | 55 | ||
S55E04 | Le petit train rouge | 55 | ||
S55E05 | La Flèche rouge | 55 | ||
S55E06 | Benoît Grandcollot, président de l'association "Sauvons le Tonkin" | 55 |