Apparue sans doute pour la première fois en Angleterre il y a près de 300 ans, la voie ferrée est à la base du chemin de fer et constitue en quelque sorte sa raison d'être. Aussi sa maintenance s'avère-t-elle essentielle afin que soient assurées, en toutes circonstances, la qualité de roulement, la régularité de la circulation et la sécurité du trafic. Le renouvellement des voies ferrées est donc une activité capitale à laquelle est continuellement confronté le personnel de la SNCF. • Rénovation de la ligne TGV Sud-Est BONUS 1. Le matériel: La voiture de contrôle des rails/Les voitures Mauzin 2. Comment ça marche : Objectif : trafic fluide 3. Des idées d'avance: La voie sans joints 4. Un homme, un métier : Quand la voie fait peau neuve
| Name | First Aired | Runtime | Image | |
|---|---|---|---|---|
| S42E01 | Présentation | 55 | ||
| S42E02 | Rénover la ligne TGV | 55 | ||
| S42E03 | La voiture de contrôle des rails / Les voitures Mauzin | 55 | ||
| S42E04 | Objectif: trafic fluide | 55 | ||
| S42E05 | La voie sans joints | 55 | ||
| S42E06 | Quand la voie fait peau neuve | 55 |
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