Dans les années 1930, une nouvelle forme de transport apparaît: l'autorail. La SNCF doit faire face à la concurrence de la route et développe ces machines, plus légères, plus économiques et plus souples à utiliser. L'autorail phare des années 1950-1960 est le Picasso. Construit à près de trois cents exemplaires, il est reconnaissable grâce à sa cabine excentrée sur le toit. BONUS 1. Le matériel : le FNC ou le poids plume des autorails 2. Comment ça marche : adapter la technique des autocars au rail 3. Des idées d'avance : de l'autorail au turbotrain 4. Un homme, un métier : conducteur d'autorail
| Name | First Aired | Runtime | Image | |
|---|---|---|---|---|
| S04E01 | Présentation | 55 | ||
| S04E02 | Autorails des années 50-60 | 55 | ||
| S04E03 | Le FNC ou le poids plume des autorails | 55 | ||
| S04E04 | Adapter la technique des autocars aux rails | 55 | ||
| S04E05 | De l'autorail au turbotrain | 55 | ||
| S04E06 | Conducteur d'autorail | 55 |
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