Conçus avant la Première Guerre mondiale sur la base de véhicules routiers afin de suppléer les locomotives à vapeur sur les lignes à faible trafic, les autorails connaissent un incontestable renouveau en France au cours des années 1950 avec la mise en service, par la SNCF, du modèle X-3800 dit . À la fois facile d'entretien et apte à rouler sur des voies faiblement armées, cet autorail a en effet révolutionné le transport ferroviaire et transporté la 'France rurale' pendant près de trente-huit ans avant de connaître aujourd'hui une seconde vie grâce à la passion d'une poignée d'amateurs. • L'autorail BONUS 1. Le matériel: Un beau voyage 2. Comment ça marche : Le turbotrain RTG 3. Des idées d'avance : La locomotive à turbine à gaz 4. Un homme, un métier : Gabriel Bachet, fondateur de 'Autorails de Bourgogne-Franche-Comté'
| Name | First Aired | Runtime | Image | |
|---|---|---|---|---|
| S39E01 | Présentation | 55 | ||
| S39E02 | L'autorail (film Renault) | 55 | ||
| S39E03 | Un beau voyage | 55 | ||
| S39E04 | Le turbotrain RTG | 55 | ||
| S39E05 | La locomotive à turbine à gaz | 55 | ||
| S39E06 | Gabriel Bachet, fondateur de "Autorails de Bourgogne-Franche-Comté" | 55 |
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