Initié à la fin des années soixante, le projet du TGV trouve sa concrétisation en 1981, année de son premier record mondial sur rail (380 km/h) et de sa mise en service commercial sur la ligne à grande vitesse Sud-Est. Les efforts ne se sont pas relâchés depuis avec deux nouveaux records à la clé - le dernier datant d'avril 2007 (574,8 km/h) - et l'ouverture de nouvelles lignes, repous- sant toujours plus loin les limites de la vitesse sur rail. 380 km/h sur la LGV Sud-Est Record du monde à 515 km/h Opération « Sardine >> BONUS 1. Le matériel: La rame V-150 2. Comment ça marche : Comment maîtriser la grande vitesse sur rail? 3. Des idées d'avance : Le TGV-001 4. Un homme, un métier : Éric Pieczak, conducteur de la rame V-150
| Name | First Aired | Runtime | Image | |
|---|---|---|---|---|
| S10E01 | Présentation | 55 | ||
| S10E02 | 380Km/h LGV sud-est | 55 | ||
| S10E03 | Record du monde | 55 | ||
| S10E04 | Opération "Sardine" | 55 | ||
| S10E05 | La rame V-150 | 55 | ||
| S10E06 | Maitriser la vitesse | 55 | ||
| S10E07 | Le TGV-001 | 55 | ||
| S10E08 | Érik Piezcak, Rame V-150 | 55 |
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