Am 3. August 2015 geht es los. Eva Mayer, Bendrit Bajra und Roger Stump treffen auf der Raststätte Würenlos ein. Moderator Michael Weinmann empfängt das A1-Team und zeigt ihnen, wo sie die nächsten drei Wochen verbringen werden: Die einzige Wohnung in der Raststätte.
An der Raststätte in Würenlos beginnt für Bendrit, Eva und Roger früh am Morgen der Arbeitsalltag im Hausdienst. Katharina Locher besucht währenddessen Härkingen - ein Zentrum der Logistik.
Nach dem gestrigen gemeinsamen Abend in der Fressbalken-WG beginnt für Bendrit, Eva und Roger früh am heutigen Morgen der zweite Arbeitstag im Hausdienst. Es heisst: überall Chläberli abkratzen. Katharina Locher macht sich unterdessen auf die Spuren des Sexgewerbes an der A1.
Es geht heiss zu und her auf der Raststätte Würenlos. Am heutigen Sicherheitstag helfen unsere drei Protagonisten unter anderem tatkräftig bei einer Brandlöschübung mit. Und Katharina Locher lernt in Vauffelin (BE), was ein Crash mit 120km/h bedeutet.
Das A1-Team sorgt heute an der Tankstelle Würenlos für volle Tanks. Derweil ist Katharina Locher auf dem Weg nach Schafisheim. Dort besucht sie den Unterhaltungsdienst und lernt unter anderem, was Rasenmähen an der Autobahn bedeutet.
An der Tankstelle ist rund um die Uhr, 24-Stunden, Betrieb. Während Roger, Eva und Bendrit die ganze Nacht den Laden hüten begegnen sie allerlei Nachtschwärmern. Katharina Locher und ihr Team wagen sich derweil in Richtung Gubristtunnel - dort, wo sich der Verkehr letztes Jahr an 355 Tagen staute.
Kunden bedienen, Essen kochen, Abwaschen. Das A1-Team zieht heute die Schürzen an und arbeitet zum ersten Mal im Restaurant. In St. Margrethen erlebt Katharina Locher, was es heisst, bei Nacht im Zollamt zu arbeiten. Fahndung und Schmuggel inklusive.
Das A1-Team steht heute einen weiteren Tag im Restaurant im Einsatz. Ob das Essen den Gästen schmeckt? Katharina Locher macht sich auf den Weg nach Aubonne. Dort ist dank der A1 ein Naturpark entstanden, wo Bäume wachsen, die einzigartig sind für die Schweiz.
Für Eva beginnt der heutige Arbeitstag um 3 Uhr morgens in der Bäckerei. Hat Morgenstund Gold im Mund? Später besucht Bundesrätin Doris Leuthard den Fressbalken. Katharina Locher fährt unterdessen zur Verkehrsmanagementzentrale in Emmenbrücke - dort wo der gesamte Autobahnverkehr überwacht wird.
Für Bendrit steht heute die Morgenschicht in der Bäckerei auf dem Tagesablauf. Ob der Morgenmuffel mitten in der Nacht aufstehen kann? Für die Wunschreportage reist Katharina Locher in den Kanton Thurgau. Dort macht sie sich über das Autobahn-Abwasser schlau. Wo fliesst der Dreck der Strasse hin?
Wo Menschen sind wird Abfall produziert. Auf der Raststätte ist Littering besonders nach dem Wochenende ein Problem. Eva und Roger räumen auf. Katharina Locher geht unterdessen nach Spreitenbach und informiert sich über das Thema Zersiedelung.
Auf der Raststätte zeigen Eva, Bendrit und Roger ihr handwerkliches Geschick im Umgang mit Beton. Unterdessen ist Katharina Locher auf den Spuren der Asphaltherstellung. Wie wird eigentlich der Strassenbelag produziert?
Das A1-Team ist wieder an den Zapfsäulen: tanken, Scheiben putzen, Kunden bedienen steht auf dem Programm. Und es wird Besuch erwartet. Der Rennfahrer Nick Heidfeld legt einen Boxenstopp an der Raststätte Würenlos ein. Katharina Locher thematisiert derweil das letzte Autorennen der Schweiz von 1954.
Nach drei Wochen wohnen und arbeiten auf der Raststätte Würenlos ist heute Bendrits letzter Tag auf dem «Fressbalken». Er verbringt ihn an der Tankstelle, bei den Autos. Katharina Locher reist mit ihrem Team nach Morges im Kanton Waadt – eine Stadt, die durch die Autobahn A1 zweigeteilt wird.
Nach drei Wochen auf der Raststätte Würenlos kehren Eva und Roger heute nach Hause zurück. Vorher arbeiten sie aber noch einen letzten Tag an der Tankstelle. Für die letzte Wunschreportage fährt Katharina Locher nach Büren an der Aare. Zu einem der grössten Verkehrssignalhersteller der Schweiz.
Per Autostopp von St. Margrethen nach Genf: In ihrer ersten Folge von «Dahinden – Bitte mitnehmen!» ist Sabine Dahinden in der Ostschweiz unterwegs – als Hilfspolizistin, Strassenwärterin oder Servierdüse in einem Imbissstand.
Auf ihrem Weg von St. Margrethen nach Genf ist Sabine Dahinden dieses Mal im Mittelland unterwegs. In der zweiten Folge von «Dahinden – Bitte mitnehmen!» trifft sie dabei auf einen stolzen Bauarbeiter und die bekannteste Tunerin der Schweiz.
In der dritten Folge von «Dahinden – Bitte mitnehmen!» wird Sabine Dahinden zur Rockerbraut. Eine Töff-Gang bringt sie nach Genf, dem Ende der A1. Zuvor übernachtet Sabine Dahinden in einem Lastwagen und wandert sogar der Autobahn entlang.
