W tym odcinku Legendy PRL wybrały się na międzynarodową wycieczkę. Odwiedzimy muzeum Skody znajdujące się na terenie byłej Czechosłowacji. Na przykładzie tej marki poznamy historię motoryzacji tego regionu. Czy w Czechosłowacji borykali się z takimi samymi problemami, jak w naszej Polsce Ludowej? Dotrzemy też do miejsca, gdzie zwykli miłośnicy motoryzacji nie mają wstępu. Wejdziemy domagazynów muzeum Skody.
W tym odcinku odwiedzimy bardzo wyjątkowe miejsce - magazyny Skody. To tu stoją wszystkie prototypy Skody. W Polsce takiego miejsca nie ma.
W tym odcinku nie będzie o motoryzacji. Będzie za to o innej polskiej myśli technicznej. Będzie o czymś, z czego Polacy byli dumni przez całe dziesięciolecia. To właśnie w Polsce Ludowej przez dziesięciolecia powstawały najlepsze szybowce na świecie.
W tym odcinku pokażemy Wam miłośników Harleya Davidsona w Polsce. To nie są ci ludzie, którzy dziś jeżdżą na nowych Harleyach prosto z salonu. To ludzie, którzy Harleyowi poświęcili życie.
Ten odcinek zaczniemy w miejscu niezwykłym - na ulicy Ayrtona Senny. Jest tylko jedna taka ulica w Polsce. Znajduje się w Wałbrzychu i prowadzi do niezwykłego muzeum. Muzeum poświęconego polskim sportom motorowym. Jego założycielemjest człowiek, który swoje życie poświęcił dla naszego sportu. To Jurek Mazur.
W tym odcinku nie będzie o zwyczajnych samochodach. Będzie o czymś zupełnie wyjątkowym. Ten pojazd zawsze wzbudzał sensację. Był produkcji bloku wschodniego. Welorex powstawał w Czechosłowacji.
W tym odcinku pokażemy Wam historię niezwykłych polskich motocykli, które zyskały sobie mnóstwo sympatii - motocykli SHL. Będzie się naprawdę dużo działo.
W tym odcinku udamy się do miejsca kultowego na polskiego motosportu. Na torze w Kielcach pokażemy Wam dwie niezwykłe legendy PRLu.
W tym odcinku pokażemy samochód, którym nie może jeździć zwykły kierowca, gdyż jeździ się nim zupełnie inaczej. Poznamy polskiego kierowcę, który jeździł w wyścigach w latach 70. i 80. Człowiek ten, zawsze marzył o Skodzie 130 RS. W tym odcinku będzie miał szansę się nią przejechać.
W tym odcinku pokażemy Wam samochody, które produkowane były w Polsce, ale nie są w stu procentach polskie. Najczęściej ich serce pochodziło z krajów kapitalistycznych.
W tym odcinku będzie iście arktyczna atmosfera. Udamy się do województwa świętokrzyskiego i pokażemy maszyny, które mimo swoich lat nie wiedzą, co to przerwa.
Wielokrotnie w programie pokazywaliśmy Wam różnego typu samy. Jednak w większości były to samochody osobowe. Dziś pokażemy Wam zupełnie wyjątkowe samy, których zadaniem było pracować.
W tym odcinku udamy się do urokliwego Witowa, gdzie odwiedzimy wnuka jednego z większych producentów ciągników na Podhalu - mechanika samouka.
W dzisiejszym odcinku Pan Mikiciuk przybliżył nam postać Pana Tomasz Andrzeja Krajewskiego, konstruktora pierwszych polskich motorynek. Pan Krajewski zaprojektował kilka modeli motorynek, które niestety nigdy nie weszły do masowej produkcji aczkolwiek posiadały nowatorskie rozwiązania i były bardziej zaawansowane technicznie niż później wypuszczone motorynki marki Romet.
Pamiętacie czasy, gdy nasz kraj był żużlową potęgą, a rywalizacją lewoskrętnych emocjonowała się cała Polska? Patryk Mikiciuk będzie wspominać te piękne lata wraz z legendami polskiego speedwaya!
Czarny sport na czarno-białych zdjęciach? Czas dodać im kolorytu i wskrzesić tę legendę! Patryk Mikiciuk namówi czołowego żużlowca, Ryana Sullivana, na przejażdżkę 50-letnim polskim motocyklem!
Patryk Mikiciuk uda się autostopem na międzynarodowy zlot Fiatów 126p. Spotka tam niezwykłe egzemplarze kultowego "Malucha" - rarytas z początku produkcji oraz plażowego Fiacika z Holandii!
Patrolowy Trabant, kultowy Barkaz i klasyczny "Gazik" - oto motoryzacyjne skarby grupy rekonstrukcyjnej z Łazisk Górnych, wiernie odtwarzającej realia wojska NRD. Dla Patryka to prawdziwa gratka!
Patryk Mikiciuk będzie tropił historyczne samochody ciężarowe: w Jedlni odnajdzie nawet strażacką Tatrę w czynnej służbie! Dwa kolejne wozy - Tatrę i Ziła - pokaże mu pasjonat wojskowych technologii!
Patryk Mikiciuk odwiedzi młodego kolekcjonera, który zgromadził w swoim garażu wyczynowe motocykle polskiej produkcji. Idąc po nitce do kłębka, dotrzemy do kogoś, kto miał przyjemność je ujeżdżać!
Polski sport motorowy znowu żyje! Z inicjatywy grupki pasjonatów wskrzeszono klasę wyścigową Fiatów 126p! Patryk Mikiciuk spotka się z zapaleńcami, którzy kochają ścigać się poczciwym "Maluchem"!
Zbieranie autobusów z epoki PRL-u to bardzo nietypowe hobby - Patryk Mikiciuk po prostu nie mógł nie odwiedzić takiego zapalonego kolekcjonera! Zobacz, jakie okazy udało mu się zgromadzić!
Tym razem Patryk Mikiciuk przyjrzy się z uwagą sprzętowi dawnej Milicji Obywatelskiej - poprowadzi Warszawę należącą do MO i będzie patrolować Wisłę na pokładzie milicyjnej łodzi motorowej!
Chcesz mieć auto z duszą i nie wydać na to kroci? Ten odcinek jest właśnie dla Ciebie! Patryk Mikiciuk podpowie, jak znaleźć na rynku samochodów używanych zadbany pojazd z epoki PRL-u!
Patryk Mikiciuk uda się po kolejny eksponat do swojego muzeum motoryzacji - tym razem będzie to Jelcz Hydromil 2, legendarna armatka wodna. Czy taki sprzęt wytrzyma jazdę współczesną "gierkówką"?
Opowiemy o tym, jak w czasach PRL-u rozwijał się karting - odwiedzimy konstruktorów i zawodników, a także sprawdzimy na torze, czy ówczesne polskie gokarty mają szanse ze współczesnymi maszynami.
Motoryzacyjne pasje rodzą się już w dzieciństwie - pierwszy resorak, pierwszy samochód na pedały, pierwszy prawdziwy model... Z okazji świąt odwiedzimy kolekcjonera zabawek z okresu PRL-u!
W pierwszym odcinku nowej serii "Legend PRL-u" Patryk Mikiciuk odwiedzi kolekcjonera Tarpanów - w jego zbiorach wyszuka prawdziwą terenową perełkę! Pokażemy także niezwykle interesujące auto terenowe polskiej produkcji, czyli cieszyńskiego Wilka. Zapraszamy!
Patryk Mikiciuk podąży tropem Marka Hłaski i jego bohaterów - odnajdzie ciężarówkę, która służyła do przewozu drewna w Bieszczadach! Przypomnimy też wozy, które pomogły odbudować Warszawę!
W tym odcinku Patryk Mikiciuk przypomni Fiaty, które w czasach PRL-u stanowiły drogowe rarytasy i miłą odskocznię od popularnych 125p i 126p. Pokażemy modele: 128 3P, 131 Super Mirafiori oraz 126 Giannini. Zapraszamy!
Patryk Mikiciuk pokaże prototypowe konstrukcje z czasów PRL-u: niewielki ciągnik roboczy oraz niesamowity pojazd zbudowany na bazie Łady. Przeżyjemy też przygodę ze zmodyfikowanym Mikrusem!
Mechanik motocyklowy to nieco zapomniana profesja, ale są w Polsce szkoły, które chcą kształcić młodych ludzi w tym kierunku. Odwiedzimy jedną z nich, a także poznamy wielkiego pasjonata motorowerów!
Patryk Mikiciuk wyruszy czarną Wołgą w niesamowitą podróż w poszukiwaniu dobrze zachowanych pojazdów znanej PRL-owskiej marki Moskwicz. Zobacz, co uda mu się wyciągnąć z garażowych kryjówek!
W tym odcinku Patryk Mikiciuk uda się do Sanoka - w tym podkarpackim mieście mieści się fabryka pojazdów marki Autosan. Przypomnimy jej najsłynniejsze produkty - przełomowe autobusy, autokary i wózki bagażowe.
Fiat 125 p "jamnik cabrio", Ford Escort i Fiat 130 - te trzy różne samochody łączy osoba papieża Jana Pawła II. Patryk Mikiciuk namówi na wspomnienia tych, którzy wiele o tych autach wiedzą...
W tym odcinku Patryk Mikiciuk uda się na Grand Prix Lwowa - imprezę w starym stylu, na której można spotkać wiele ciekawych klasyków. Będziemy towarzyszyć polskim załogom, które wybrały się na zieloną Ukrainę!
Lwów to miasto pełne ciekawych zabytków - i nie mówimy tu tylko o architekturze! Patryk Mikiciuk uda się na spacer w poszukiwaniu motoryzacyjnych rarytasów, jakie można spotkać na ukraińskich uliach.
Konstruktor Wiesław Wiatrak zaprojektował samochód Beskid oraz stworzył wiele popularnych silników motocyklowych - zorganizujemy mu spotkanie z tymi, którzy do dziś jeżdżą tymi motorami!
Z okazji Euro 2012 przypomnimy najciekawsze samochody legendarnych piłkarzy - Forda Mustanga bramkarza Legii, Władysława Grotyńskiego oraz BMW Henryka Kasperczaka i innych orłów Górskiego!
"Maluchem" dookoła świata? Ursusem do Chile? Czemu nie! Opowiemy o polskich podróżnikach, którzy nieraz udowodnili, że polskie pojazdy produkowane w czasach PRL-u potrafią naprawdę wiele wytrzymać!
W tym odcinku Patryk Mikiciuk spróbuje swoich sił w pracach na roli - czy zdoła odpalić Ursusa C-45, nauczyć się jazdy wiekowym kombajnem Vistula i właściwe założyć pas do snopowiązałki?
Longin Bielak - tego nazwiska nie trzeba przedstawiać fanom polskiej motoryzacji, a zwłaszcza wyścigów i rajdów. Patryk Mikiciuk przypomni mistrzowi samochody, którymi startował on w motosportowych imprezach - Citroena BL 11, Syrenę i formułę Promot!
Skoda MTX, limitowany demoludowy kabriolet, to cenny eksponat Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach. Na zaproszenie krakowskich miłośników klasycznej motoryzacji Patryk Mikiciuk wyruszy nią w podróż do Krakowa - tak długą drogę nie sposób przejechać bez przygód...
Modyfikacje aut rodem z PRL-u - ciekawa alternatywa dla zaniedbanych youngtimerów czy niszczenie reliktów klasycznej motoryzacji? Patryk Mikiciuk nie boi się stawiać trudnych pytań! Zobaczcie przykłady tuningu Fiata 125 p, Poloneza czy Opla Kadetta i oceńcie to sami!
Rowery były jednymi z najpopularniejszych środków transportu w PRL-u - Patryk Mikiciuk przypomni najciekawsze okazy i pozna cyklistów, którzy do dziś na co dzień poruszają się sprzętem z poprzedniej epoki!
Podążymy tropem najbardziej niezwykłych pojazdów rządowych peerelowskich dygnitarzy - pokażemy niezwykle oryginalną Tatrę 600 Tatraplan oraz auto, w którego istnienie i odnalezienie mało kto wierzył: pancernego Cadillaka Fleetwooda zamówionego specjalnie dla Edwarda Gierka! Wart tyle co 50 dużych fiatów wóz miał służyć do ewakuacji pierwszego sekretarza KC z kraju, jednak historia wyznaczyła mu zupełnie inną rolę...
Wiejski Sprzęt Kaskaderski - właśnie tak złośliwi rozwijali skrót WSK. Niewielu jednak wiedziało o tym, że istniały niesamowite motocykle trialowe tej marki. Ich historię opowie Patryk Mikiciuk, który z przyjemnością dosiądzie wyczynowej "wueski".
W tym odcinku Patryk Mikiciuk sprawdzi, czym woziło się towary w czasach PRL-u - pozna wiernego fana Żuków, pokaże Fiata w wersji pickup i odnajdzie prawdopodobnie najabrdziej ekstremalny samochód dostawczy w całym bloku wschodnim: futurystyczny meblowóz!
W tym odcinku Patryk Mikiciuk przypomni kultowe rosyjskie samochody i jednoślady - oczywiście w odcinku o takiej tematyce nie może zabraknąć Łady!
W tym odcinku "Legend PRL" Patryk Mikiciuk odnajdzie niezwykłe rajdówki z minionej epoki - Fiaty 126p i 125p oraz... Wartburga!
Patryk Mikiciuk odwiedzi Poznań - miasto, w którym zarejestrowanych jest najwięcej aut marki Warszawa. Odnajdzie kolekcjonera aut z Żerania i pokaże Wam jego wyjątkowe zbiory: egzemplarz z pierwszej serii, pickupa, kultową "garbuskę" oraz wersję kombi!
Auta z poprzedniej epoki żyją i mają się dobrze - Patryk Mikiciuk odwiedził ludzi, którym Tarpany i Żuki nadal służą w codziennej pracy!
W dzisiejszym odcinku zostało wiele powiedziane na temat Syreny. Pan Patryk zaprezentował nam dwie niesamowite syreny. Pierwsza z nich to kopia Syreny Sport. FSO Syrena Sport to dwudrzwiowe coupé z nadwoziem wykonanym z tworzyw sztucznych, opartym na stalowej, samonośnej płycie podłogowej. Źródłem napędu auta był nowo skonstruowany czterosuwowy, dwucylindrowy, chłodzony powietrzem silnik typu Boxer z aluminiowym korpusem nazwany S16. Żeliwne cylindry, tłoki i zmodyfikowane[1] aluminiowe głowice były elementami z silnika S03motocykla SFM Junak. Prototypowy silnik otrzymał osprzęt (gaźniki, zapłon, pompa paliwa) z francuskiego samochodu Panhard Dyna Zi przy pojemności 698 cm³ rozwijał moc ok. 35 KM przy 5000 obrotów. Jednostkę napędową umieszczono przed przednią osią, napędzała ona koła przednie za pomocą czterostopniowej skrzyni biegów identycznej jak w modelu Syrena 100, z której przeniesiono także zawieszenie przednie (niezależne z pojedynczym, poprzecznym resorem piórowym, dolnymi wahaczami poprzecznymi oraz hydraulicznymi amortyzatorami obustronnego działania), które zmodyfikowano ze względu na wymiary Syreny Sport i nisko przebiegająca linię maski[2]. Specyficzne dla pojazdu było zawieszenie tylnych kół, oparte na wahaczach wleczonych, drążkach skrętnych i niemal poziomo umieszczonych hydraulicznych amortyzatorach, oraz hydrauliczny napęd sprzęgła i mechanizm zmiany biegów w podłodze. Jako ciekawostkę zamieszczamy jedyny zachowany materiał wideo pochodzący z archiwum TVP prezentujący Syrenę Sport.
W tym odcinku Patryk Mikiciuk spotka się ze studentami wrocławskiej Akademii Sztuk Pięknych, którzy właśnie pracują nad nowym wyglądem kultowej Warszawy. Zaprosi też grupę zdolnych rysowników na spotkanie z Tadeuszem Jelcem - słynny projektant, od 20 lat pracujący dla marki Jaguar, zainspiruje ich do zaprojektowania współczesnego modelu Poloneza!
W tym odcinku "Legend PRL" Patryk Mikiciuk przypomni pojazdy użytkowe z czasów PRL-u - pługosolarki, dźwigi oraz wozy pomocy drogowej. Zapraszamy!
W tym odcinku "Legend PRL" Paktryk Mikiciuk wyruszy na poszukiwanie części do aut z epoki PRL-u. Na swojej drodze natrafi na wyjątkową fabrykę płynów hamulcowych!
Kolekcja popularnych samochodów rodem z NRD przyciągnie Patryka Mikiciuka do Środy Wielkopolskiej - mieszka tam niezwykły człowiek, którego hobby to "Petki", Trabanty i Ify.
Patryk Mikiciuk odwiedzi Zakopane - kurort, w którym zawsze wypadało pokazać się w dobrym samochodzie. Będzie wspominał legendarnego kierowcę Jana Rippera, jeżdżąc Fiatem Mirafiori, BMW 501 oraz Fiatem 600.
W tym odcinku „Legend PRL” zobaczycie samochody, które były prawdziwym marzeniem każdego kibica motorsportu, nie tylko w Polsce. To auta, które pojawiały się na polskich odcinkach specjalnych. Zapraszamy!
Piękna Isetta na żywo? W tym odcinku Patryk Mikiciuk zapoluje na tę i inne Legendy PRL-u! w Radomiu.
Patryk Mikiciuk odwiedzi dziś kolekcjonera autobusów i ciężarówek, oczywiście z wiadomej epoki!
Dziś w programie Legendy PRL-u zagości naprawdę dobry WUS. Patryk Mikiciuk opowie niezwykłe historie kilku z pozoru zwykłych samochodów.
Patryk Mikiciuk odwiedzi Dębicę - znajdzie tam kilka świetnie zachowanych Fiatów 132p w bardzo bogatych wersjach wyposażenia. Dotrze też do służbowego auta dyrektora dębickich zakładów - okaże się nim interesujący egzemplarz Poloneza!
Patryk Mikiciuk odwiedzi dziś bardzo interesujące miejsce - Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej gdzie zobaczycnie m.in. Poloneza z hydropneumatycznym zawieszeniem.
Żniwa w stylu PRL? Czemu nie! Patryk Mikicuk z chęcią podejmuje i takie wyzwania! Opanowanie blisko ośmiotonowego Bizona to niesamowita przygoda, zwłaszcza wtedy, gdy obsługi tego sprzętu uczy cię... piętnastolatek!
Popularne Osy i Trolle to bohaterowie kolejnego odcinka - Patryk Mikiciuk przypomni niezwykle popularne w czasach PRL-u skutery i przekona się, że takie jednoślady i dziś potrafią dać niesamowitą frajdę z jazdy!
Dzisiejsze Legendy PRL-u to historia Polskiego Fiata 125p, który w 1973 roku pobił trzy rekordy prędkości średniej. Ruszcie z nami w tę nostalgiczną podróż
Patryk Mikiciuk przypomni auta marki Volkswagen, które w PRL-u dodawały kolorytu polskim ulicom: oprócz Golfa i Garbusa pokażemy też Typ 3 oraz model T1
Patryk Mikiciuk przypomni auta użytkowe, które zazwyczaj najbardziej dostają w kość - tym bardziej należy docenić dobrze zachowane egzemplarze, takie jak prezentowany w odcinku strażacki Star 20, ciężarówka Avia czy Nysa z niesamowitą historią!
Przypomnimy kilka słynnych peerelowskich face-liftingów - Patryk Mikiciuk porówna Syrenę 103 i Syrenę 105 oraz przypomni Fiata 126 p w wersji Bis.
Klasyczny 126 p z początku produkcji czy wersja Bis? Ten dylemat zostanie rozstrzygnięty podczas pięknego wyścigu! Patryk Mikiciuk odwiedzi też właścicieli Nys i Żuków zachowanych w bardzo dobrym stanie
Tym razem Patryk Mikiciuk pokaże bardzo zadbane egzemplarze Zaporożca i Łady, a także dotrze do rajdowej wersji tego ostatniego samochodu!
Prowadzący Patryk Mikiciuk wspomina paradoksy polskiego przemysłu motoryzacyjnego w stanie wojennym. Gdy na polski rynek trafiały zubożone wersje fiatów 125p, na eksport przygotowywano topowe polonezy z unikatowym dachem.
To auto miało swoje pięć minut w poprzednim ustroju - dziś Patryk Mikiciuk pokaże egzemplarz Skody 100, który zawstydziłby niejedno współczesne auto!
Po latach spędzonych za granicą w końcu wróciły do Ojczyzny! Patryk Mikiciuk pokaże dziś motoryzacyjne produkty eksportowe z poprzedniej epoki
Patryk Mikiciuk pokaże Wam pojazdy, bez których polskie kino i telewizja nie byłyby takie same.
Wiele pojazdów użytkowych z poprzedniej epoki nadal wiernie służy i nie ma zamiaru się poddawać - do kilku z nich dotarł Patryk Mikiciuk i opowie o nich.
Kiedyś to były imprezy rozrywkowe! Przed laty wyczyny polskich kaskaderów znane jako Auto Moto Rodeo przyciągały na stadiony tysiące ludzi - Patryk Mikiciuk odszukał członków słynnej grupy...
Jazda na dwóch kołach i inne samochodowe wyczyny kaskaderskie
Miłośnicy polskiej motoryzacji są wszędzie - Patryk Mikiciuk odwiedzi dziś fanów Fiata 126p w Holandii i zaprezentuje wyjątkowy model Poloneza, czyli FSO Prima.
Tak się rozwozi listy w Mrągowie! Dziś zobaczycie kilka aut, które choć zostały wyprodukowane w czasach PRL-u, dzielnie służą swoim właścicielom do dziś. Zapraszamy na Legendy PRL-u już o 12:30!
Francusko-polski pojedynek! Kto wyjdzie z niego zwycięsko?
