Den mit Abstand wichtigsten Beitrag zur Automobil-Geschichte lieferten aber nicht Extreme, wie das schnellste oder PS-stärkste Auto, sondern dasjenige, was auch der durchschnittlichen amerikanischen Familie ein Auto erlaubte und so dauerhaft einen motorisierten Standard setzte. Henry Ford hat das Auto nicht erfunden, aber er war derjenige, der mit der Fließbandarbeit die Autoproduktion revolutionierte und so den Preis auf ein erschwingliches Niveau senkte. Das Ford-Model T war der erste Wagen, der auf der ganzen Welt in großen Mengen hergestellt wurde. Allein von 1908 bis 1927 wurden über fünfzehn Millionen Autos produziert. Von Grund auf überarbeitend, wurde anschließend das zweite Modell A auf den Markt gebracht. Die Karosserie war stromlinienförmiger geschnitten und der Motor wesentlich robuster gebaut. Anders als beim T-Modell belief die Produktionsdauer nur fünf Jahre, dann war Ford durch stetig wachsende Konkurrenz gezwungen, ein weiteres Modell zu entwickeln